Závod Dinslakener čistí požiarnu zbrojnicu; Hľadajte pod vysokým tlakom

Hasič Jörg Schneider čistí hadice pre ďalšie misie.

dinslakener

Foto: Markus Weissenfeld

Dinslaken. Hadice sú pripravené pre misie na hlavnej stanici. Systém musel prejsť prvou praktickou skúškou v ohni Benteler.

V stanici starostlivosti o hadicu hasičskej a záchrannej stanice v Dinslakene to znie nahlas: Hlavný šéf hasičov Jörg Schneider nastavil systém pri umývaní hadice do sucha. Tlak až do 16 barov vystreľuje vzduch cez hadice, ktoré ležia vedľa seba na štyroch jazdných pruhoch v 20 metrov dlhom kovovom bazéne. Predtým boli vo vysokotlakom systéme namočené v dažďovej vode a vyčistené. Rozsvieti sa červené výstražné svetlo - dosiahol sa najvyšší tlak, nafúknuté trubice vibrujú.

Postup je ukončený asi po 20 minútach vrátane desiatich minút sušenia. Každodenný život v servisnom zariadení tejto časti budovy, ktorého súčasťou je aj dielňa na ochranu dýchacích ciest a školiace zariadenie na ochranu dýchacích ciest.

Systém využívajú aj externí hasiči

Ulrich Borgmann, hasič a zástupca vedúceho hasičskej a záchrannej stanice v Dinslakene, sa stará o oblasť služieb a je oboznámený s umývaním hadíc. „Prvou dlhodobou skúškou v roku 2011 prešla požiarom Benteler, keď systém musel prechádzať niekoľko dní a dokonca aj v noci.“

Okrem jednotlivých hasičských vozidiel z Dinslakener Wehr využívajú aj hasičské jednotky z oblasti Voerde, Hünxe, Hamminkeln a Schermbeck, ktoré tam prinesú použité hadice a neskôr ich opäť vyzdvihnú. „Pracujeme v mene okresu Wesel, v Moers existuje rovnaký centrálny systém pre ľavý breh Rýna,“ hovorí Ulrich Borgmann.

V minulosti by po pretiahnutí cez umývací žľab muselo vo veži visieť až 60 hadíc, ktoré by sušili tri dni. Gumené tesnenie bolo opäť poddajné mastencom, pripomína zástupca veliteľa hasičov.

V sklade je asi 1 800 metrov hadíc C a B, na hasičských vozidlách sa prepravuje až 30 hadíc s dĺžkou päť až 35 metrov. „Najdlhšia hadica sa samozrejme používa na točnom rebríku,“ vysvetľuje Borgmann.

Hadice sú skontrolované na otvory

Medzitým Jörg Schneider vypol program sušenia, čisté hadice zroluje ako kotúč fólie, pripevní ich k spojke, vytiahne z umývadla a uskladní - stále mierne vlhké. Diery sa tentoraz nenašli. „Potom by to bolo nastriekané pri tlaku štyroch barov, prasknutie hadice počas prevádzky je nebezpečné,“ uviedol hlavný veliteľ hasičov. „Samozrejme, robíme aj opravy, podobne ako pneumatika na bicykli.“

To znamená: vulkanizovať, dvakrát lepiť, opraviť. Ak máte pochybnosti, tuba je orezaná menšia alebo vyhodená. "Ale nikdy nie spojka," dodáva Ulrich Borgmann. „Spolu s tlakovými čerpadlami zostali roky nezmenené. Hodili sa aj k Holanďanom. ““

Nové hadice sú neónovo žlté

Nové útočné hadice hasiča sú tiež široké 42, 52 alebo 74 milimetrov, ale sú signálne žlté. „Môžete ich lepšie vnímať, čo znižuje riziko nehôd počas prevádzky,“ hovorí Borgmann. A na záver sa odvoláva na štatistiku z roku 2014: V servisnom zariadení hasičského a záchranného stupňa v Dinslakene bolo vyčistených a skontrolovaných 3 249 hadíc, 529 opravených a 72 dôchodcov.