Zdieľaná ekonomika Kultúrna revolúcia pôžičiek a zdieľania - politika - Tagesspiegel Mobil
Sieť priniesla do sveta nový zmysel pre rozum. Pretože zdieľanie je zázračný liek na veľa vecí, ktoré sa pokazia. Komentár
Ľudová reč je o nej známa už dávno. To zdieľanie nielen na polovicu, ale niekedy sa zdvojnásobuje, že zdieľaná radosť je radosť dvojnásobná. Tí, ktorí zdieľajú, nie vždy prehrajú, niekedy vyhrajú.
Zdá sa, že táto pravda sa v súčasnosti stáva hromadnou pravdou. Slovo „zdieľaná ekonomika“ je počuť čoraz častejšie. Čoraz viac ľudí nechce mať, chce sa ich zúčastniť. Najjasnejšie to vidno na uliciach. Už niekoľko rokov tam fungujú autá, ktoré nepatria ich vodičom, ale požičiavajúm. Drive Now, Multicity, Car2Go, Flinkster, Cambio, Stadtmobil. Asi milión ľudí v Nemecku je už registrovaných v spoločnostiach zdieľajúcich autá a ich počet sa každým dňom zvyšuje. Potreba vlastniť auto, ktorá až donedávna bola samozrejmosťou, vedie na zadné sedadlo k potrebe byť schopný riadiť auto, keď to potrebujete. Toto je kultúrna revolúcia.
Do domu prichádza najatá kuchárka
A netýka sa to iba auta. Byty sa prenajímajú alebo vymieňajú, obrázky nad pohovkou si môžete požičať v múzeách alebo galériách. Práčky, šatníkové skrine a hojdacie siete si môžete kúpiť od poskytovateľov, ako je Leihdirwas. Zdieľané sú motorové píly, vŕtačky a svadobné šaty, veterány a dokonca aj psy. Do domu prichádza najatá kuchárka, rovnako ako kaderníctvo. Vzniká nová spotrebiteľská kultúra, koncept vlastníctva sa začína meniť.
To je samozrejme možné hlavne prostredníctvom internetu, prostredníctvom skvelého prepojenia všetkých a všetkých. Na tomto trhu s neobmedzenými možnosťami nájdete to, čo sa predtým nedalo nájsť, a teraz môžete splniť najneobvyklejšie priania. Ak v pondelok cítite naliehavú potrebu cirkulárky, papagája alebo oleandrového kríka, v utorok si môžete požičať, čo chcete.
Ekonomika zdieľania je samozrejme stále v plienkach, a to aj veľmi malých. V súčasnosti je v Berlíne napríklad 1,15 milióna registrovaných osobných automobilov, plus 1,8 milióna bicyklov a 3,6 milióna všetkých ciest do mesta sa tak či tak deje verejnou dopravou. V súčasnosti nie je v Berlíne okolo 2 500 zdieľaných vozidiel skutočne významných. Ale čo keby to číslo bolo iba začiatkom?
Zdieľanie bolo pôvodne nevyhnutnosťou. Keď sa svätý Martin podelil o svoj kabát s niekým, komu bola zima, pomohlo to v obzvlášť zložitej situácii. Zdieľanie je dnes výrazom hojnosti: máme príliš veľa (takmer) všetkého. Môžeme sa bez toho zaobísť, pretože to nepotrebujeme stále. Čo môže byť odkazom na skutočnosť, že hojnosti sa niekedy môže stať potreba.