Životné prostredie a doprava - Nelegálne stojaci vodiči skútrov riskujú vysoké pokuty - Pokles hotovosti Espresso - SRF

Sú trendy, sľubujú radosť z jazdy a volajú sa Smart Wheels. Zariadenia sa môžu predávať vo Švajčiarsku, jazda po uliciach a chodníkoch je však zakázaná. „Kassensturz“ ukazuje: Mnoho predajcov nevychováva zákazníkov, ale ohrozuje ich zmätočnými informáciami.

„Smart-Wheels“ sú porovnateľné s kolieskovými doskami, s veľkým rozdielom, že dva elektromotory zrýchľujú stojaci skúter až na 25 km/h. Cestní piloti sa musia zaobísť bez riadidiel alebo zábradlia, vozidlo sa ovláda iba svetelným vahadlom.

14-ročný M. Carlen píše «Kassensturz»: «Naozaj som si chcel zaobstarať takéto zariadenie a zachránil som si za to veľa času. Na Mediamarkt je vedľa stojacich skútrov plagát, ktorý hovorí, že môžem s týmto vozidlom jazdiť po uliciach a cyklotrasách. Spýtal som sa polície v mojej dedine a tí povedali presne naopak. Čo je práve teraz? “

Číslo motorky povinné

Thomas Rohrbach z Spolkového cestného úradu uvádza jasný text. Väčšina z týchto stojacich skútrov nie je povolená na ulicu: «Stojace skútre sú povolené iba v prípade, že majú číslo bicykla. Aby sme to mohli získať, musí byť pre každý jednotlivý model k dispozícii typová skúška. ““

Je na dovozcoch alebo predajcoch, aby o takúto skúšku typu požiadali Federálny úrad pre cesty. Zatiaľ však získalo cestné povolenie iba jedno zariadenie: model TP od spoločnosti Segway. Všetky ostatné zariadenia sa môžu používať iba v súkromnom vlastníctve a musí byť tiež uzamknuté. Tak povedz zákon.

Získať typové schválenie nie je také ľahké, hovorí Marcel Knoerle, spolumajiteľ spoločnosti Stay Mobile GmbH. Za posledné 3 roky doviezol asi 500 skútrov a predáva ich prostredníctvom rôznych švajčiarskych predajných kanálov. Pretože predaj jeho zariadení je legálne povolený - tieto však nejazdia: „Požiadavky sú extrémne vysoké, dokonca vyššie ako v prípade mopedov a automobilov,“ otravuje podnikateľ: „To je absurdné. V Nemecku bolo našim prístrojom už dlho povolené jazdiť po uliciach a chodníkoch s certifikáciou TÜV. “

Povolené v Nemecku s pečaťou TÜV

Presnejšie: Jednostopové sólo Weehls je zakázané na európskych cestách aj vo Švajčiarsku. Všetky dvojkolesové skútre sú povolené v Nemecku, Rakúsku a Francúzsku, ak sú vybavené riadidlami. Prečo nie aj vo Švajčiarsku? „Cieľom požiadaviek je, aby sa tieto zariadenia mohli bezpečne používať na cestách,“ vysvetľuje Thomas Rohrbach z FEDRO a zdôrazňuje: „Typová skúška je akousi poistkou, či už pre používateľa zariadenia, či už pre dovozcu alebo predajcu. ».

Žiadne poistné krytie a pokuta 1 000 frankov

V prípade nehody so zariadením bez typového schválenia (t.j. bez ŠPZ) to môže byť na verejnom majetku veľmi drahé: „Je to ako odskrutkovať číslo na aute. Aj tam platnosť poistného krytia končí, “objasňuje mediálny hovorca ASTRA.

Každý, kto obieha niekoho so zakázaným stojacím skútrom na verejnom majetku, si bude musieť škodu zaplatiť sám. Ľahko to môžu byť státisíce frankov.

Pre vodičov takýchto zariadení bude tiež drahé, ak ich zachytia na verejnom majetku: Podľa mestskej polície v Zürichu hrozí pokarhanie, ktoré môže rýchlo stáť 1 000 CHF a viac. Nie je vylúčené ani stiahnutie lístka.

Vyžadujú sa lepšie informácie o zákazníkovi

Za týchto okolností sa M. Carlen rozhodol nekúpiť svoju dlho očakávanú dosku. Prečo Mediamarkt nesprávne informuje svojich zákazníkov? Vedúci pobočky Marcel Heller komentuje: „Sme si vedomí, že náš informačný znak môže medzi zákazníkmi spôsobiť zmätok.“ Značka platí pre celý rad Mediamarkt, napríklad aj pre elektrické bicykle. Mediamarkt však sľubuje zlepšenie: „V budúcnosti na obaly zvinovacích valčekov umiestnime štítky s tým, že tieto zariadenia sa môžu používať iba na súkromnom majetku. Okrem toho na to upozorňujeme informačným listom v obale ».

Často neexistuje odkaz na zákaz šoférovania

Franz Carl Weber a Migros tiež chcú vylepšiť informácie pre zákazníkov a upozorniť na zákaz riadenia vozidla verejným majetkom pomocou informácií na obaloch a na obaloch, odpovedá na otázku „Kassensturz“. Manor chce pomocou informačných tabúľ vedľa zariadení označiť aktuálny zákaz šoférovania. A Coop píše „Kassensturz“, že ich dovozca sa chystá dostať typovú skúšku pre stojace skútre v ich sortimente.

Ďalšie informácie:

Pošlite do článku

Najčítanejšie články

Sociálne prihlásenie

Pre registráciu potrebujeme ďalšie informácie o vás.

Súhlasím so spracovaním mojich osobných údajov pre prihlásenie komentára. Viac informácií nájdete v pravidlách ochrany osobných údajov. Súhlasíte s pravidlami ochrany osobných údajov. Vytvoriť účet

Vitaj späť

Ak chcete vložiť komentár, prihláste sa.

Prihláste sa a zaregistrujte sa

Registrovať

Jednoducho sa zaregistrujte pomocou svojho účtu na sociálnej sieti alebo svojho Apple ID

Vytvorte nové heslo

Zadajte e-mailovú adresu svojho používateľského účtu. Potom vám pošleme odkaz, pomocou ktorého môžete vytvoriť nové heslo.

Vytvorte nové heslo

Čoskoro dostanete e-mail s odkazom na obnovenie hesla.

Žiadna správa nebola prijatá?

Ak ste nedostali e-mail ani po 10 minútach, skontrolujte priečinok SPAM a podrobnosti o svojej e-mailovej adrese.

Vitaj späť

Ak chcete vložiť komentár, prihláste sa.

Technická chyba

Ach jaj! Vyskytol sa technický problém. Skúste to znova neskôr alebo kontaktujte náš zákaznícky servis.

Potvrďte číslo mobilného telefónu

Aby ste mohli vložiť komentár, požiadame vás o potvrdenie vášho mobilného čísla. Na číslo mobilu vám pošleme SMS kód .

Došlo k chybe. Skúste to znova alebo kontaktujte náš zákaznícky servis.

Pre mobilné číslo už bolo vyžiadaných príliš veľa kódov. Funkcia je blokovaná, aby sa zabránilo zneužitiu.

Príliš veľa pokusov. Vyžiadajte si nový kód alebo kontaktujte náš zákaznícky servis.

Poslali sme vám SMS kód na mobilné číslo. Prosím, vložte SMS kód do poľa nižšie.

Príliš veľa pokusov. Vyžiadajte si nový kód alebo kontaktujte náš zákaznícky servis.

Toto mobilné číslo sa už používa. Zmeňte svoje mobilné číslo alebo kontaktujte náš zákaznícky servis.

Bol dosiahnutý maximálny počet kódov pre zadaný počet. Nie je možné vytvoriť viac kódov.

Použite iné mobilné číslo

Zmeniť číslo mobilného telefónu

Na toto číslo vám pošleme aktivačný kód.

Potvrďte e-mailovú adresu

Na túto adresu sme vám poslali e-mail. Skontrolujte svoju e-mailovú schránku a potvrďte svoj účet pomocou aktivačného odkazu, ktorý ste dostali.

Žiadna správa nebola prijatá?

Ak ste nedostali e-mail ani po 10 minútach, skontrolujte priečinok SPAM a podrobnosti o svojej e-mailovej adrese.

Zaregistrujte sa a prihláste sa

zaregistrovať sa

S účtom SRF máte možnosť zadávať komentáre na našom webe a v aplikácii SRF.

Potvrďte e-mailovú adresu

Na túto adresu sme vám poslali e-mail. Skontrolujte svoju e-mailovú schránku a potvrďte svoj účet pomocou aktivačného odkazu, ktorý ste dostali.

Žiadna správa nebola prijatá?

Ak ste nedostali e-mail ani po 10 minútach, skontrolujte priečinok SPAM a podrobnosti o svojej e-mailovej adrese.

Váš aktivačný e-mail bol odoslaný

Skontrolujte svoju e-mailovú schránku. Aktivačný e-mail bol odoslaný.

Overená e-mailová adresa

Ďakujeme za overenie vašej e-mailovej adresy.

užívateľský účet

V tomto zobrazení môžete spravovať svoje používateľské údaje.

Údaje používateľa sa úspešne uložili

Svoje údaje si môžete kedykoľvek pozrieť vo svojom používateľskom účte.

Zmeniť heslo

Definujte nové heslo pre svoj účet .

Vytvorte nové heslo

Definujte nové heslo pre svoj účet.

Heslo bolo úspešne uložené

Teraz sa do článku môžete prihlásiť pomocou nového hesla.

Vytvorte nové heslo

Nerozpoznali sme kód na obnovenie hesla. Znova zadajte svoju e-mailovú adresu, aby sme vám mohli poslať nový odkaz.

Vytvorte nové heslo

Čoskoro dostanete e-mail s odkazom na obnovenie hesla.

Žiadna správa nebola prijatá?

Ak ste nedostali e-mail ani po 10 minútach, skontrolujte priečinok SPAM a podrobnosti o svojej e-mailovej adrese.

Deaktivovať účet

Váš účet bude deaktivovaný a nebudete ho môcť znova aktivovať. Zaznamenané komentáre sa neodstránia.

Naozaj chcete deaktivovať svoj účet?

Účet deaktivovaný

Váš účet bol deaktivovaný a už sa nedá použiť.
Ak sa chcete znova zaregistrovať pre funkciu komentárov, kontaktujte zákaznícky servis SRF.

9 komentárov

Dostali sme váš komentár a po skontrolovaní ho aktivujeme.

Bez tejto nadbytočnosti by stál gl. životný Ak počas predbiehania autobusu zlyhá niektorý komponent (napr. Koncový vypínač motora), spadnete bokom pod autobus. E-bike sa v prípade poruchy jednoducho vyvalí, Stehgl. bez červenej. jednoducho spadne pri def.! Vďaka tejto redundancii (všetky potrebné komponenty pre Segway existujú minimálne dvakrát) stále neexistuje Segway PT, kvôli technike. Def. Fell. Čo tech. chyby v riadení, ako aj kolízie a strata trakcie.

Môj elektronický skúter (Inmotion L6) sa jednoducho vyvalí, keď je zaparkovaný (napr. Keď je preťažený). Kde je problém, prosím Môj skúter má tiež brzdu na hornej časti riadidiel. Brzdím ho rovnako ako na bicykli (nie na úrovni kotúčovej brzdy, ale vždy to stačí). Problém je v tom, že mnoho federálnych úradníkov nemá ani páru, iba sa pretočí a znovu objavuje odseky. Rovnako ako zástanca ochrany osobných údajov.

Iba 2 vlastné bal. Povolené sú vozidlá: Segway i2 a x2. Všetky ostatné stojanové klzáky spĺňajú požiadavky. pre verejnosť Doprava nie. Modely ako NineBot, Airwheel, Citway, Ostich, Hoverbord, Hovertrax, Smartwheel, Kingson, GotWay, Solowheel, SBU, Power Wheel zlyhali v „DynamicTest Center“ alebo sa ani nespustili. Základné minimálne bezpečnostné prvky. chýba (redundancia, bezpečnosť batérie, EMC).

Zaujíma ma, ktorá inštitúcia kontroluje stojaci skúter. Čo ma prekvapuje, že Ninebot PT by nemal spĺňať požiadavky, keď vozidlo Segway teraz pochádza od Ninebot.

Zábavné zariadenia, ale keď sa pozriem na to, že deti a mladí ľudia, ktorí majú často zjavné problémy s váhou, sú s týmito vecami stále v pohybe, nemyslím si, že je to také zlé, ak im to nikdy nie je dovolené. Je tu jednoducho ešte menej pohybu a v určitom okamihu budú všetky chodníky nahradené dopravnými pásmi ako na letiskách;-)

Najobľúbenejšie komentáre sú načítané.