Zlá správa pre tých, ktorí si po roku 2015 kúpili automobily značky Volkswagen

Autor: Corina Chiriac/Dátum uverejnenia: 30-07-2020 16:07

ktorí

Najvyšší nemecký súd podľa všeobecného práva vo štvrtok rozhodol, že ľudia, ktorí si po roku 2015 kúpili automobily značky Volkswagen, už nemôžu požadovať odškodné.

Po vyšetrovaní dospel Federálny súdny dvor k záveru, že výrobca automobilov zmenil po roku 2015 svoje správanie a spotrebitelia už nemôžu dokázať, že boli podvedení.

Zástupcovia Volkswagenu tvrdia, že takéto rozhodnutie ovplyvní asi 10 000 nevyriešených prípadov proti spoločnosti v Nemecku.

Došlo k dohode

Vo februári tohto roku dosiahla spoločnosť Volkswagen AG dohodu s Federáciou nemeckých spotrebiteľských združení (VZBV) a dohodla sa na zaplatení 830 miliónov eur, aby sa zabránilo hromadnej žalobe. 830 miliónov eur sa rozdelí medzi približne 260 000 vodičov, ktorí žalovali VW. Presné množstvo bude závisieť od modelu a roku výroby stroja.

V USA Federálna obchodná komisia (FTC) v pondelok oznámila, že ľudia, ktorí si kúpili znečisťujúce vozidlá značky Volkswagen, dostali na riešenie sporov viac ako 9,8 miliárd dolárov.

Spoločnosť Volkswagen AG ponúkla na kúpu alebo opravu viac ako 550 000 vozidiel znečisťujúcich životné prostredie v USA, potom čo v roku 2015 priznala, že vybavila 11 miliónov predaných vozidiel po celom svete softvérom, ktorý falšuje výsledky testov na naftové motory proti znečisťovaniu životného prostredia.

Záverečná správa FTC ukazuje, že viac ako 86% spotrebiteľov, ktorí sa sťažovali, sa rozhodlo vrátiť auto alebo uzavrieť lízing skôr, namiesto toho, aby dostali opravu.

Koľko peňazí dostali zákazníci z USA

V USA zaplatil Volkswagen spotrebiteľom viac ako 9,5 miliárd dolárov, zatiaľ čo dodávateľ dieselových motorov Robert Bosch viac ako 300 miliónov dolárov. Hlavným cieľom je 475 000 vozidiel vybavených dvojlitrovými naftovými motormi.

Američania, ktorí si kúpili znečisťujúce vozidlá, dostali od Volkswagenu okrem odhadovanej hodnoty vozidla odškodné od 5 100 do 10 000 dolárov.

Volkswagen doteraz zaplatil viac ako 30 miliárd eur (33,3 miliárd dolárov) za pokuty, penále, náklady na spätný nákup vozidiel a ďalšie súdne spory.

Analytici tvrdia, že systém filtrovania znečistených emisií je deaktivovaný, keď vonkajšia teplota klesne pod určitú úroveň. Podľa platných európskych pravidiel je tento postup povolený, iba ak zabráni nehode alebo poškodeniu motora.