2018 Dodge Challenger SRT Demon je snom každého nadšenca rýchlosti
Prečo výrobcovia automobilov vyrábajú také modely? Nemáme konkrétnu odpoveď, ale určite nezarobíme veľa peňazí. Nové Challenger SRT Demon sa nebudú predávať v mnohých exemplároch, ale výrobca dúfa, že z výkonných variantov, ktoré má na trhu, upozorní na ďalšie modely, dostupnejšie.
Aké bláznivé je toto auto? No tie z Dodge Hovorím, že model na začiatok nastaví nový Guinnessov rekord v najdlhšej prejdenej vzdialenosti pri štarte iba na zadných kolesách: takmer meter. Zdá sa, že Demon je také rýchle auto, že už mal zakázané pretekať, pretože nie je na také udalosti správne vybavené.
Všetci sa pýtajú, v tejto chvíli, po toľkých fámach a skrytých reklamách, aká je skutočná sila modelu a ako ďaleko zájde z hľadiska výkonu? Konečne máme odpoveď na tieto otázky: Dodge tvrdí, že Demon má výkon 840 koní a dokáže zrýchliť na 96 km/h za pouhých 2,3 sekundy. To znamená takmer dvojnásobok gravitačnej sily pri zrýchlení. Tento model navyše prejde 400 metrov za pouhých 9,6 sekundy pri rýchlosti 225 km/h. Tieto podávajú výkony!
Automatické reklamy
V porovnaní s modelom Hellcat má 6,2-litrový motor V8 modelu Demon výhody z dvoch vstrekovacích čerpadiel v jednom, 2,7-litrového kompresora namiesto 2,4-litrového, ale tiež zvýšenia otáčok. za minútu, od 6 200 do 6 500.
Teraz bolo všetkým zrejmé, že nové Dodge Challenger SRT Demon nie je iba úpravou Hellcatut. Auto je v uliciach úplne legálne a prinajmenšom hypoteticky sa dá s ním jazdiť ku kostolu, nezabúdajme však, že bolo vytvorené na zničenie konkurencie v rýchlostných pretekoch.
Za týmto účelom strávil tím 25 špecializovaných inžinierov SRT a mnohých zamestnancov skupiny Fiat Chrysler viac ako dva roky na tomto projekte, o ktorom si mysleli, že od 0.
Všetko to začalo skutočným stravovacím programom, pričom Demon bol o 105 kilogramov ľahší ako model v porovnaní s ním, Hellcat. Nakoniec je však v „oficiálnej mierke“ model ľahší iba o 98 kilogramov a môžu za to nové krídla, kolesá vytvorené špeciálne pre neho, ale aj ďalšie vylepšenia.
Populárne články
Aký plat má dopravný policajt v roku 2020 s bonusmi a bonusmi
Čo sa stane s autami pasáka Alexa Bodiho. Mal Lamborghini v hodnote 500 000 eur
Bill: Rôzne poznávacie značky pre elektrické a hybridné automobily
Aký biznis vlastne má Andy Popescu, slávny vlogger automobilov na YouTube
Skontrolujte dostupnosť preferenčných čísel. Najrýchlejšia a najjednoduchšia metóda
Skôr ako sa opýtate: nie, model nemá verzie s manuálnou prevodovkou. Prečo? Jednoduché, v závodoch by to bolo pomalšie a menej efektívne a veľa z týchto závodov vyžaduje dokonca osemstupňové prevodovky.
Celá táto sila nového modelu musí odniekiaľ pochádzať. Veľa z toho má na svedomí nové riadenie chladenia motora. Napríklad Demon má najväčší prívod vzduchu do kapoty pre sériové auto, 115 cm, ale tiež dvojité svetlomety Air Catcher. Iba tieto vylepšenia môžu znížiť teplotu motora až o 20 stupňov Celzia. Pre Demona to nestačí: auto ťaží aj z nového technologického vynálezu s názvom Air-Charge Cooler. Po aktivácii pomocou klimatizácie automobilu ochladí kompresor až o 30 stupňov Celzia. Studený vzduch znamená viac paliva a zvyčajne viac energie.
K tomuto modelu možno povedať oveľa viac, ale tu sa zatiaľ zastavíme. Nový Dodge Challenger SRT Demon sa bude predávať v extrémne obmedzenom počte. Napríklad toto leto je pre americký trh pripravených iba 3 000 automobilov, ďalších 300 sa má predať v Kanade.
Uvidí sa, ako nadšenci zareagujú na tento nový model. Bude sa používať presne tak, ako to zamýšľali výrobcovia, alebo sa z neho stane zbierkový model, ktorý zachytáva prach v garáži plnej koní? Nech už je odpoveď akákoľvek, je zrejmé, že Dodge pripravil auto, ktoré zapaľuje svet automobilov. Všetko to začalo modelom Hellcat, pouličným autom vybaveným väčším výkonom, ako je potrebné, a pokračuje Demonom, variantom, v ktorom si pohonná jednotka konečne našla správny balík.