39169495-Survival-Manual-2 - dokument PDF
Dokumenty
Prepis 39169495-Survival-Manual-2
Príručka prežitia 2
13.1. Kedy opustíte vrak alebo miesto nehody? 13.2. Príprava na cestu Vylepšené vybavenie, Batoh,
13.3. Doprava Sane, plť, čln, záchranný čln, motorové vozidlo
13.4. Orientácia v teréne S mapou a kompasom, kompas, GPS zariadenie, bez kompasu, udržiavanie smeru jazdy, zima, Mirages
13.6. Prechádzky polárnymi oblasťami, v púšti, v džungli, v horách, v štrbinách, v lavíne snehu
13.7. Prekračovanie riek Kedy? Kde? Ako?
13.8. Cestujte po vode S plťou, so záchranným člnom, pri mori, na pustom ostrove
13.9. Autom Na poliach, Na piesku, Na chlad, Na Sneh, Ľad, Sneženie, Cez vodu, Cez bahno, Cez horu, Časté chyby
13.1. CND PRSETI Vrak alebo miesto nehody?
Po nehode, stroskotaní lode atď.:
- prvé záchranné akcie, podľa # 2.5.
Po vyriešení núdzových situácií si musíte vybrať z dvoch možností:
a) - stáť na mieste a čakať, kým vás niekto iný zachráni alebo evakuuje; alebo,
b) - ísť na bezpečné miesto a zachrániť sa.
Všetky lietadlá sú prísne kontrolované, takže ak niečo chytia, orgány okamžite začnú pátrať a zachraňovať. Lode v ťažkostiach sú
zložené, iba ak uvoľnili signál SOS. Karavany, motorové vozidlá alebo ľudia cestujúci pešo si musia pripraviť vlastný záchranný plán a prostriedky na nehody.
Niekedy je lepšie opustiť miesto nehody a priblížiť sa k miestu, miesto toho, aby ste sedeli a vyrezávali drevené lyžice alebo stavali chaty, hrali Robinsona Crusoea. Ale pozor, rozhodnutie opustiť miesto nehody, namiesto čakania, je kritické a zásadné. Faktory, od ktorých rozhodnutie závisí, sa musia analyzovať spoločne - nie jednotlivo. Túto voľbu je potrebné dobre posúdiť - zo všetkých strán - každá z týchto dvoch alternatív má veľa výhod a nevýhod. Napríklad, ak sedíte a čakáte, fyzická námaha je menšia; Namiesto toho budete na ceste potrebovať veľa vôle a odvahy, aby ste to zvládli a pokračovali.
Cestovateľ alebo stroskotanec, ktorý bol nútený opustiť miesto nehody - z havarovaného lietadla, pokazeného auta, neznesiteľného miesta - namiesto toho, aby stál na mieste a čakal na pomoc, bude mať veľké problémy.
Ak je to tak, postavte sa k vraku poškodeného vozidla. NECHOĎTE. Vrak je viditeľnejší z výšky, ponúka tieň, prístrešie, materiály, umožňuje prísun oleja, vody, dokonca aj rádia. To všetko šetrí energiu. Uľavujem vám od únavy.
Takže opustite miesto nehody (dobre poznačené vrakmi poškodeného lietadla alebo vozidla) a choďte hľadať pomoc až po dôkladnom a čestnom zodpovedaní otázok:
- Viem, kam sa mám dostať do obývanej, premastenej oblasti, k chate, kempu, k vodným elektrárňam, k banskej, ropnej alebo lesnej prevádzke smerom k civilizácii?
- Som dostatočne zdravý a zdravý na to, aby som kráčal a vydržal cestu, ktorá ma čaká?
- Boli všetky rozumné nádeje, že ich niekto iný nájde a zachráni, vyčerpané? Nie je šanca, že by miesto nehody objavili záchranári zo vzduchu?
- Mám skutočnú šancu dostať sa tam, kam chcem?
Ak na všetky tieto otázky odpoviete ÁNO, začnite robiť potrebné cestovné úpravy. inak zostaň pokope, kým nie si
objavené. Mnohí nehodu prežili, ale včas zomreli
zúfalé jablko na nebezpečnej zemi po tom, čo opustili poškodené vozidlo.
Problém rozhodovania o odchode nemusí byť často
vyriešiš to, pretože sa o to stará posádka (ak je zachránená) lietadla, lode alebo poškodeného vozidla. Pre osamelých stroskotancov (ponuka, letec, navigátor) môže byť odchod stále najlepším riešením.
Podmienky cestovania sa veľmi líšia v závislosti od povahy cesty: po vode, piesku, snehu, ľade, džungli atď.
Neponáhľaj sa Relaxujte a odpočívajte tak dlho, ako to pôjde predtým
odchod. Zlepšite, prispôsobte, skontrolujte zariadenie pred použitím, starostlivo zabalte.
V prípade nehody alebo nepredvídanej krízy je najdôležitejšou výbavou, ktorú máte k dispozícii, schopnosť zvládať a improvizovať.
5 pravidiel improvizácie je:
1. Určite si, čo presne potrebujete.
2. Vytvorte zoznam dostupných materiálov - prírodných alebo vyrobených.
3. Analyzujte všetky riešenia a alternatívy.
4. Vyberte si riešenie, ktoré vyžaduje minimum času, energie a materiálov, ale je odolné a bezpečné.
S myšlienkou a prácou môžete improvizovať takmer všetko, čo potrebujete na prežitie - ale je tiež pravda, že počiatočné veno, nech je akékoľvek malé,
Poškodené vozidlo, batožinu, výbavu a okolie považujem za druh osobného úložiska. Nezáleží na tom, čo boli a na čo sa používali predtým, ale na čo sa dajú použiť teraz. Nebuďte skúpy, nešetrite
neuvážený: často menej “je v skutočnosti príliš málo alebo neefektívne.
O výbave - pozri tiež bod 2.3.
Batoh: odložte batožinu do plachty, plastovej fólie alebo látky. Zaviažte balík na provizórny rám - napíšte ho postavený z
akýkoľvek druh tuhej včely navzájom spojený (obr. 13.1). Zviažte dva remene, obviažte laná na zavesenie na plecia. Aby nedošlo k ich poraneniu, budú časti rámu, ktoré prichádzajú do styku alebo ležia na zadnej strane, pokryté niečím mäkkým: látkou, bavlnou, suchou trávou, materiálmi odstránenými z vankúšov sedadiel umývadla atď.
V spodnej časti rámu (na písanie) bude umiestnený akýsi prah, ktorý zabráni skĺznutiu a spadnutiu obalu alebo nákladu.
Kryty (zo sedadiel alebo z člna atď.) Sú veľmi dobré
Jednoduchšia varianta batohu je znázornená na obr. 13.2. Potrebujete iba štvorcový kus tvrdej a nepremokavej látky so stranou približne 1 m, dvoma kamienkami a kúskom šnúrky.
Nezaťažujte viac ako 15 kg - alebo 1/4 svojej telesnej hmotnosti. Batoh (alebo iná váha) by mal byť držaný na bokoch - vyvarujte sa
zaťaženie obličiek, stredu, chrbtice. Použi to
opasok cez čelo (pásik crp umiestnený nad čelom, zviazaný šnúrkami v spodnej časti rámu), ktorý dvíha batoh a vykladá ramená.
Precvičte si balenie a plnenie batohu materiálmi, ktoré je potrebné pripraviť: zápalky, zapaľovač, amnar (suchý a chránený pred vlhkosťou); ap; jedlo; mapa a kompas (lepšie držané vo vrecku kabáta); signalizačné zrkadlo (lepšie držané vo vrecku); hodinky (lepšie nosiť na ruke alebo zavesené na krku); fľaše na plyn, olej, kvapalné palivo (mimo potravín); nôž; lucerna; náhradné oblečenie, prístrešie; paže a strelivo; lekárnička.
nclmintea: Vždy chodím nclat.
Akýkoľvek kus jesetera alebo pevná taška sa dá omotať okolo nohy v niekoľkých vrstvách a bez vrások. medzi vrstvami sú umiestnené: tráva, vata, bielizeň, noviny, špongia odobratá z vankúšov sedadla z
vozidlo alebo niečo podobné. Kedykoľvek budete mať príležitosť, túto izoláciu uvoľnite.
Alebo podrážku položte prstami na kúsok trojuholníkového plátna
navrchol. ohnite hrot cez prsty, nad labkou, a nadvihnite ďalšie dvojtvary nad pazúrikmi a prineste ich spredu, preložte cez ústa a zauzlite okolo členka.
Ale snažte sa nejazdiť s hrubou podrážkou. Z kúskov pneumatiky, prekrývajúcich sa vrstiev esterov, látky alebo kože zvierat prelakujte alebo urobte nový (ilos). Akýkoľvek druh materiálu, ktorého výsledkom je zdravá podrážka a mäkká podrážka. Veľmi dobré sú plachty z ručných sedadiel alebo topánky s nepremokavou a izolačnou kožou s gumovou podrážkou.
Odrežte kúsky z pneumatiky. Ústa kúsky pozdĺž okrajov a zviazať labkami s irets - budete mať oblečenie, palice (obr. 13.3). Je pekné mať na vrchu nejaké plátené plátenky.
Aby nebolo v studenej improvizovanej obuvi (alebo nie) zima na poťah chodidla v niekoľkých vrstvách látky. Noste 3 páry ponožiek rôznych veľkostí, ktoré sa zväčšujú - aby sa zmestili jeden na druhého bez s
Na prechádzky v púšti potrebujete sandále, ktoré sa dajú ľahšie improvizovať a potrebujú iba podrážky a podpätky (rímske sandále nájdete na obrázkoch učebnice dejepisu).
oblečenie: noste dostatok oblečenia na ochranu pred poveternostnými vplyvmi, hmyzom, slnkom. Ak však nie je veľmi zima, noste so sebou viac
Oblečenie v batohu okrem vás.
NEHADZTE nič. Akýkoľvek náhradný kabát znamená: prístrešok,
posteľná bielizeň, vak, lano, palivo, signalizačné prostriedky. a veľa ďalších.
13.3. SPÔSOB DOPRAVY
Pokiaľ je to možné, vyvarujte sa noseniu závažia v rukách, pleciach alebo chrbte. Použite akýkoľvek iný nájdený dopravný prostriedok alebo improvizujte, čo vám ušetrí energiu. Napríklad:
Sane - zakopané vo dverách poškodeného vozidla, v kapote alebo na sedadlách. Z dosiek alebo konárov (obr. 13.4). Aj z kúskov padáka alebo člna. Z akéhokoľvek predmetu, ktorý sa môže pošmyknúť a prasknúť.
Najlepším riešením na ťahanie za lano je jedno lano, ku ktorému sú priviazané slučky, do ktorých tí, ktorí sa podieľajú na fuške, vložia svoje plecia. Pezpad je lepší pre všetkých ľudí, aby šli po stopách vrcholu útesu, otvárača. Namiesto toho je na ľade alebo na klzkom povrchu dobré mať niekoľko ťažných lán, jedno pre každé