50 rokov bestselleru Škoda Octavia oslavuje narodeniny Tlačový portál
Bestseller oslavuje svoje medzníky: Škoda Octavia má 50 rokov. Pod týmto menom sa vozidlo Škoda prvýkrát predstavilo už v roku 1959. Priestranné dvojdverové auto spôsobilo senzáciu hneď od začiatku. Hlavnou novinkou štvormiestneho sedanu bola vylepšená predná náprava s nezávislým zavesením kolies. Zaistil nielen lepší komfort, ale aj bezpečnejšie jazdné vlastnosti.
Tento pokrok by mal mať pre Škodu nový názov. Zatiaľ čo predchodcovia sa stále nazývali 1101 alebo 440, pre úspešné ponúknutie nového modelu na medzinárodnom trhu bol teraz zvolený názov Octavia. Názov je odvodený z latinského slova pre číslo osem. Pretože Octavia bola ôsmym modelom, ktorý Škoda vyrábala po druhej svetovej vojne.
V prípade Škody žiadny iný modelový rad nesymbolizuje úsvit modernosti tak zreteľne ako Octavia. To platí aj pre sedan predstavený v roku 1996. S prvou Škodou vyvinutou úplne pod vedením VW došlo k oživeniu názvu modelu. Je to bestseller v modelovej rade a - ako nikdy predtým žiadne iné vozidlo - sa do histórie Škody zapísal. S viac ako dvoma miliónmi kusov je najpredávanejšou Škodou všetkých čias, hneď za ňou je druhá obľúbená skupina Fabia.
Aj z prototypu súčasnej Octavie sa stal bestseller. Do roku 1964 sa predalo presne 311 293 krát. Okrem sedanu bola od roku 1961 v ponuke aj mimoriadne priestranná verzia Combi. V neposlednom rade vďaka dômyselnému dvojdielnemu zadnému výklopnému uzáveru zostal nakladač zabudovaný v Kvasinách v rozmedzí až do roku 1971, teda o šesť rokov dlhšie ako sedan. Celkom sa v závode Škoda, kde sa dnes vyrábajú modely Roomster a Superb, vyrobilo 54 086 vozidiel Octavia Combi. V Kvasinách bola postavená aj otvorená dvojmiestna Škoda Felicia. Športový kabriolet vychádzajúci z Octavie je dnes najobľúbenejším klasickým autom značky s okrídleným šípom v ochrannej známke. Do roku 1964 bolo vyrobených celkom 14 863 automobilov Felicia.
Octavia dokonca slúžila ako základ pre terénne vozidlo Trekka, ktoré sa na Novom Zélande vyrábalo od roku 1966. Dizajn spoľahlivého automobilu na skrátenom podvozku Octavia pochádzal od inžiniera Škody vo výslužbe Josefa Velebného. Trekka sa vyvážala aj do Austrálie, Indonézie, Samoy a na Fidži. Do roku 1972 bolo vyrobených 2 300 vozidiel tohto typu.
Rok 2009 je celý o zlatom výročí Octavie. Matthias Kahle a Peter Göbel budú už od 12. do 15. februára predvádzať športové kvality jubilea. Potom chcú rally esá obhájiť svoje celkové víťazstvo na AvD-Histo-Monte s Octaviou TS vyrobenou v roku 1961.
Náročné podujatie klasických automobilov s celkovou vzdialenosťou okolo 2000 kilometrov ide po stopách legendárnej Rally Monte Carlo. Úspešnú rolu tam od roku 1959 hrala Škoda Octavia. Tímy s limuzínou z Mladej Boleslavi niekoľkokrát zvíťazili v mimoriadne tvrdej triede s objemom 1,3 litra. V roku 1961 dosiahol Fín Esko Keinänen okrem víťazstva v triede aj šieste miesto v celkovom poradí.
Od 1. do 4. apríla bude stánok v Techno Classica Essen venovaný veľkým narodeninám. Leto sa začína najdôležitejšími automobilovými rally: Sachsen Classic od 13. do 15. augusta a 2. Auto Bild Classic Hamburg Berlín od 20. do 22. augusta. Veľké každoročné stretnutie Škody IG Deutschland je venované aj 50. výročiu Octavie. Od 4. do 6. septembra sa v Apolde očakáva okolo 50 historických vozidiel Škoda.
Zaujímavosti o Octavii a jej 50-ročnej histórii, ako aj mnoho ďalších skutočností zo 110-ročnej histórie Škody nájdete na novej webovej stránke: www.skoda-tradition.de .
Kontaktná osoba pre redakčné dotazy:
Dirk Johae
Telefón 06150/133126
Fax 06150/133129
Mailto: [email protected]
Originálny obsah od: Škoda Auto Deutschland GmbH, prenášaný správou aktuell