A F; Železný šrot
Vedec, záškodník, filozof
navigácia
Železný šrot
Od dnešného dňa som súčasťou starého železa. Šrot takpovediac. Už nie je užitočné. Bez toho, aby som to dokázal zastaviť, môj život urobil obrovský skok a teraz je vo svojom štvrtom desaťročí. Ako som už povedal, od dnes. Sám sa cítim nudný, bezvládny a schúlený podľa potreby pre túto udalosť.
Ale zatiaľ som neprijal, že môj život by už mal prepadnúť. Poslednú noc som strávil v ležadlovom aute a mnoho hodín rachotil po temnej krajine. O ôsmej ráno som dostal späť slobodu a s ňou aj príležitosť natiahnuť sa a nadýchať sa čerstvého vzduchu. Som v Lurdoch, pútnickom meste na úpätí Pyrenejí, Mekke kresťanov a ako sa ukazuje, v katolíckom Disneylande. Prvá vec, ktorá vás zarazí, je, že stovky obchodov so suvenírmi sú až po okraj naplnené plastovými madonami, čiapkami a tričkami, ktoré chvália Lurdy, a kanistrami zdobenými nálepkami na svätenú vodu.
Lurdská sláva je založená na niekoľkých pozorovaniach Márie od dcéry malého farmára Bernadette a objave jaskyne s bublajúcim prameňom. Slovo sa rýchlo dostalo okolo a katolíci prichádzali zďaleka, aby videli zasvätené miesto. Čoskoro boli hlásené zázraky. Končatiny slabocha zosilneli, keď si pochutnávali na sladkej vode, slepí videli a tí, ktorí boli ešte v ranom veku mladí, boli opäť mladí. Kŕdeľ pútnikov sa nafúkol k bystrine.
V týchto dňoch pred pútnickým kostolom neustále prichádzajú a odchádzajú. Vzduchom preniká nádej, všetky oči žiaria radosťou z pobytu. Sem tam malé skupinky spievajú zbožných mudrcov. Atmosféra takmer pripomína ľudový festival, všade je cítiť radosť a optimizmus. Ale zároveň závoj úctivej úcty zakrýva zhon a tlmí bujarosť. Som uprostred všetkého.
Čo tu robím? Mám vážne choroby, ktoré si vyžadujú nadprirodzené liečenie? Hľadám prameň mladosti? Alebo som sa zrazu stal katolíkom, mám chuť na poučenie alebo osvietenie? Chcem vôbec jedného dňa zdediť Benedikta? Pápež Hilary druhý? V žiadnom prípade. Oddaní katolíci nie sú jediní, ktorých to láka do Lúrd. Pretože Tour de France je vzdialená iba 40 km cez Col d'Aubisque, dav zosilňuje pútnikov veľmi odlišného druhu. Mnoho turistických jednotiek založilo svoje komnaty v Lurdoch a chcú odtiaľ vystúpiť na horu, aby povzbudili svoje modly - s podobným obdivom ako tí menej aktívni dole v údolí.
Je okolo mňa príliš veľa pohybu. Skupiny farebne oblečených cyklistov sa okolo mňa neustále motali. Bojím sa, že budem neskoro, keď bude iba desať. Stále však hojdám batoh na chrbte a na bicykel. Trvá mi necelých päť minút, kým sa porozprávam so Zacom z Trek Tours a pomaly sa valím smerom k horám a potom k nim. Zac zarába svoje peniaze každé leto tým, že zámožným zákazníkom ukazuje najkrajšiu stránku Francúzska a uľahčuje im život tak, ako je to len možné. Zastavujeme pri vozíku na jedlo a aj ja sa môžem zásobiť na HarvestBars a PowerGels. Potom sa Zac musí postarať o svojich hostí a ja sa budem valiť sám.
Samotný je veľmi relatívny pojem, keď sa zdanlivo nekonečný rad cyklistov každého zdvihu prebojuje až na Col de Soulor, pred vrchol Aubisque. Môj batoh nie je veľkým handicapom, zdá sa mi stúpanie ľahké. Je zrejmé, že veľa kôl strmým okolím Grenoblu trochu zasiahlo. Od troch kilometrov pred priesmykom sú obe strany ulice úplne zablokované. Pre vodičov, ktorí sa rozhodli príliš neskoro, je koniec. Četníci nechali prejsť iba turistov a cyklistov. Vďaka tomu nebude premávka menej hustá.
Hore na Soulor je ruch v tejto chvíli na vrchole. Desiatky stánkov predávajú všetko, po čom túži vaše srdce, od ponožiek a dresov, cez pamätné turné, až po bratwurst a pivo. Ale idem ďalej, mojím cieľom je Aubisque, hlavná náročnosť dňa zájazdu a horská skúška najvyššej kategórie, vzdialená sedem kilometrov. Spočiatku je to jednoduché, potom z kopca stále rýchlejšie. Kvôli chaotickej prichádzajúcej premávke a čiernym tunelom musím byť mimoriadne opatrný. Nakoniec záverečné stúpanie. Tu mi PowerGel dodáva kop, ktorý som očakával, a znova a znova prekvapujúci svojou silou, a jazdím bok po pleci s dobre trénovaným Talianom na agresívne vyzerajúcom karbónovom bicykli. Pravdepodobne by sa čudoval, čo ten veľký batoh robí vedľa neho, a ešte viac, keď pokazí ukážku svojej sily, šprint do podania a stane sa iba druhým víťazom.
Na Aubisque hádžem bicykel do priekopy vedľa mnohých ďalších. Stále v panike som oddychoval a rozvinul som svoje dva metre štvorcové Nemecka, ktoré ma sprevádzajú svetom. Všade vidím vlajky, ale žiadna taká veľká ako tá moja a ani málo tak krásna. Čierna ako pred mojimi očami, červená ako krv, ktorá mi vychádza z uší so 180 údermi, a zlatá ako slnko, ktoré robí deň dokonalým. Srdce a pľúca sa upokoja a o štvrťhodinu neskôr skúmam vrchol priesmyku. Vyzerá to podobne ako Soulor, len sa ich nezhromaždilo až tak veľa. Bude to stále? Sprava i zľava nový cyklisti neustále dobývajú priesmyk.
Zrazu sa to prvýkrát ozve a v masách je pohyb. Reklamný karavan sa blíži. To, čo sa deje ďalšie trištvrte hodiny, je mimo popisu. Okolo nás jazdia stovky automobilov v šialenom dizajne sponzorov, každé s vlastným hudobným rámcom. Mladé krásky poskakujú hore-dole na posteli nákladného vozidla a zohrievajú atmosféru. Aj pompony sú hojdané. Tí, ktorí sú rýchli, vedia dobre chytať alebo majú len šťastie, môžu vyrobiť skvelé darčeky. Dostanem dve vrecká Haribo a jedno s praclíkmi, magnetom na chladničku, píšťalkou, ktorá netrpí, ale vydáva veľký zvuk, a švajčiarskym perom. Je dobré, že neporiadok nemusím nosiť aj do hory. Pre mňa to pôjde až neskôr.
Strašidlo skončilo, chvíľu bude ticho. Vo vzduchu pokojne krúži orol. Ale napätie neúprosne stúpa. Sem tam vreckové rádio s rozhlasovou prehliadkou. Cadel Evans je vpredu, Vino sa opäť snaží zo všetkých síl. Všetci sa dívajú z hora, akoby boli očarení, na priechodnej ceste vidíte päť alebo šesť zákrut. Tam prídu. Náhle je orlov pokoj vážne narušený. Objaví sa prvý vrtuľník a za ním ďalšie. Teraz je zvyšok publika konečne za nami. Napätie vrie. Už ste tam, kto je vpredu? Miesta na strane svahu sú najžiadanejšie, nie je tam vstup. Potom motorky, autá, ďalšie motorky a nakoniec Cadel Evans, ktorý vyhrieva horu ako prepichnutý muž a sebavedome vyhráva horskú klasifikáciu. Riedkym vzduchom mávam vlajkou a vrúcne kričím.
Nasledoval zvyšok východiskovej skupiny, odtrhnutý od seba v priebehu nasledujúcich minút. Je zastúpené celé spektrum emócií od radosti z nádeje cez odhodlanie až po veľmi zrejmé utrpenie. Pred mnohými ústami je pena, niektoré oči sú prevrátené. Pri čakaní na Vina mi takmer chýba „groupe maillot jaune“, Lance, Ulle, Basso a kolegovia. Vino je opäť dobehnutý a drží sa na konci tejto skupiny. Samozrejme, že ho povzbudzujem a pískam mu do ucha. Bude mi vďačný.
Zvyšok vodičov prichádza roztrúsený v priebehu nasledujúcej štvrť hodiny. Keď vidím zelený a žltý dres austrálskeho šampióna McEwena, nemôže byť ďaleko ani Robert Förster, šprintér Gerolsteiner. Chcem ho povzbudiť veľmi zvláštnym spôsobom s takým krásnym menom. Tu prichádza, nevyzerá príliš zle. Zúrivo mávam vlajkou, vrhám ruky do tváre nebohých ľudí vedľa mňa a kričím „Frösi, Frösi“ tak hlasno, ako len viem. Je sklonený nízko nad riadidlami a túži po konci stúpania. Prekvapivo ku mne otočí hlavu, chytí svoju fľašu s vodou a prevalí ju pred moje nohy. Profesionálne fľaše majú byť obzvlášť obľúbeným suvenírom. Som taký zaskočený, že sa skláňam iba nad sekundu, ale minimálne najrýchlejšie. Fľaša je moja. Náhoda alebo dokonalá komunikácia fanúšikov a športovcov. Rozhodol som sa veriť tomu druhému.
To je teda všetko. Prichádza červená Škoda Jean-Marie Leblanca, Fin de la Course. Aubisque je história. Pre mňa deň ešte neskončil, ešte musím ísť do Pau. Organizačne som taký talentovaný, aký som, len som sa doma krátko pozrel na ulicu. Teraz, keď si podrobnejšie preštudujem mapu, zistím, že mi zostáva ešte 70 km. Skvelé. Ale prvých 40km je iba z kopca. Som si istý, že teraz už nikto nechce ísť hore Aubisque, nastavil som pekelné tempo a využil celú šírku ulice. Autá, mobilné domy a ďalší cyklisti si môžu krátkodobo užívať na mojom chrbte. Keď som dole, vietor mi trochu pomáha. Stále jazdím takmer 40 km/h. Desať kilometrov pred Pau prudká zákruta a vietor prichádza smerom ku mne. Ďakujem Frösimu za vodu, ktorú som vylial z jeho fľaše do môjho CamelBaku. Bez toho by som bol sakra zlý.
Konečne sa dostávam k Pau, ktoré je pre mňa prvým mestom vo Francúzsku, ktoré naozaj stojí za obchádzku. Obchádzka, ak sa môžete vyhnúť návšteve. Stojím v centre a vážne sa čudujem, kde je centrum. Nie je tu nič, žiadne kaviarne, reštaurácie, krčmy, takmer žiadny život - namiesto toho dlhé ulice s autoservismi a veľká premávka. Je to stále Francúzsko? Našiel som vlakovú stanicu a sadol som si do reštaurácie hneď za rohom, natankovať a nakúpiť kalórie. Po 20 minútach odchádzam, pretože moja prítomnosť je úplne ignorovaná. Dobre, samozrejme, Francúzsko.
Ďalšia reštaurácia nie je ďaleko, som obsluhovaný rýchlo, ale nakoniec je to stále veľmi tesné. Prebehnem staničnou halou, zabudnem si potvrdiť lístok a nasadnem na nesprávny koniec vlaku, zatiaľ čo mi sprievodca desivými gestami vysvetľuje, že si nesmiem vziať so sebou bicykel. Viem to lepšie. O pol hodiny neskôr sú všetky problémy na svete, prebojoval som sa k autu, sadol som si na posteľ a vypil víno nemeckého páru, ktorý je so mnou v kupé. Som pes unavený a rýchlo zaspávam.
Deň potom je šesť ráno. Vychádza slnko, vlak sa valí do Lyonu. Odtiaľ je to už len krátky hop do Grenoblu. Oči otváram len pomaly, pretože noc bola krátka a napriek pohodlnej posteli nestačila na snahy a zážitky z predchádzajúceho dňa. Necítim sa vyčerpaná, ale aspoň sa cítim unavená, bezvládna a otupená. Skrátka, primerane veku.