Ako môžete počas letu získať od leteckých spoločností náhradu až do výšky 600 eur
Pred dvoma mesiacmi, keď sme išli lyžovať s našimi deťmi, náš let spoločnosti Wizz Air do Milána meškal tri a pol hodiny. Štart mal byť naplánovaný na 6.50 a nakoniec k odlúčeniu došlo o 10.30. V Miláne sme mali tiež autopožičovňu, ktorá nás doviezla do Zermattu (konečná destinácia). Z dôvodu meškania letu sme k autu z požičovne dorazili o 11.30 miestneho času od 8. hodiny, kedy mala byť rezervácia vykonaná.
Nasledovali dve hodiny hľadania iného automobilu v kanceláriách autopožičovní na letisku, misia, ktorá bola vzhľadom na obrovský objem turistov (bola to európska detská dovolenka) takmer nemožná. Stihli sme to s kopou peňazí a ešte viac nervov, takže večer, viac ako 18 hodín po odchode domov na letisko, sa nám podarilo dostať do hotela. Vymazal som únavu a stres, ale spomienka na ten deň sa mi vrátila v jasných farbách, keď som si na stránke Răzvana Pascu prečítal o právach cestujúcich v prípade takýchto meškaní. Rozprával príbeh o tom, ako bol odmeňovaný, a povzbudil čitateľov, aby premýšľali o svojich právach.
Zrazu som, striktne na základe jeho svedectva, podal žiadosť na FlightClaim.ro, trvalo to maximálne 5 minút. V ten istý deň, keď ma kontaktovali zástupcovia spoločnosti, podpísal som plnú moc (veľa povedané plná moc, pretože to nebolo prostredníctvom notára) a povedal som si, že nemám čo stratiť, ale iba získať (byť štyrmi cestujúcimi, suma provízia po agentúra by bola vo výške asi 730 eur, ja by som vymáhal stratu spôsobenú zrušením rezervácie na auto a ešte by boli peniaze a kúpiť niečo krásne, čo by vymazalo nepríjemnú pamäť.
Minulý týždeň ma kontaktovali zástupcovia spoločnosti a oznámil som, že žiadosť bola schválená a peniaze budú prevedené na môj účet. Medzitým som vybral peniaze.
V Rumunsku sa každý týždeň koná najmenej 5 - 7 letov, ktorých cestujúci majú nárok na kompenzáciu až do výšky 600 eur. Počet „oprávnených“ letov sa zvýši, pretože sa začínajú letné prázdniny a mnohé z nich zahŕňajú charterový let, o ktorom je známe, že má veľa meškaní.
Vzhľadom na moje šťastné skúsenosti s FlightClaim som sa vydal s ich zástupcom v rôznych hypotetických, ale veľmi možných situáciách, vybudovať miniprievodcu s právami cestujúcich. Sprievodca je zostavený spolu s Ceesom Werffom, výkonným riaditeľom spoločnosti FlightClaim.ro.
Aké sú všeobecné pravidlá pre meškajúce alebo zrušené preteky? (nariadenie 261/2004 v niektorých všeobecných riadkoch)
EC261 sa vzťahuje na všetkých cestujúcich bez ohľadu na štátnu príslušnosť alebo vek (vrátane detí do 2 rokov, ktoré neobsedia na sedadle, ale cestujú v náručí dospelých), ak je let zrušený alebo má meškanie pristátia najmenej 3 hodiny, pretože a v prípade, keď je cestujúcim odmietnutý nástup do lietadla, keď cestujú so spoločnosťou registrovanou v EÚ alebo keď let štartuje/pristáva z letiska v EÚ.
Na akú náhradu má cestujúci nárok (v závislosti od meškania/prejdenej vzdialenosti)
Kompenzácie sú pevné sumy určené iba na základe vzdialenosti príslušnej cesty (ktorá môže zahŕňať niekoľko letov), a to nasledovne:
* 250 €: vzdialenosti 3 500 km (meškanie 3 - 4 hodiny)
* 600 €: vzdialenosti> 3 500 km (meškanie + 4 h)
Aké sú práva v prípade meškania noci (v prípade prípadov dlhších ako 14 hodín), má cestujúci právo na ubytovanie/stravu? Ak nie sú ponúkané, čo by mali robiť?
Ak meškanie cez noc presahuje 5 hodín, cestujúci majú právo na ubytovanie, stravu a dopravu (hotel - letisko), ale aj na náhradu škody v závislosti od vzdialenosti letu. Ak tieto podporné služby nedostanem a môžem ich predpokladať, musím si uschovať všetky doklady o platbe týkajúce sa ďalších výdavkov na ubytovanie, dopravu a stravu (ktoré spoločnosť FightClaim.ro predloží spoločnosti na preplatenie).
Vzťahuje sa nariadenie na nízkonákladové a charterové lety? Je dôležité, aby tieto spoločnosti boli registrované v Európe?
Nariadenie sa vzťahuje aj na nízkonákladové alebo charterové lety bez ohľadu na cenu zaplatenú za letenku. Pre oprávnenosť kompenzácie je dôležité, aby bola splnená iba 1 z 2 podmienok: vzlet/pristátie sa uskutoční z letiska v EÚ alebo je letecká spoločnosť registrovaná v EÚ.
Má cestujúci právo na ďalšiu náhradu v prípade, že let zruší let niekoľko hodín vopred a vráti mu hodnotu letenky? Prípadov spoločnosti Ryanair bolo už veľa, cestujúcim bola vrátená hodnota letenky, ale to ich neskôr stálo obrovské sumy, kým dosiahli svoj cieľ..
V prípade zrušenia letu majú cestujúci práva na presmerovanie za podobných podmienok (a ak to nie je zabezpečené, majú cestujúci právo na vrátenie ceny letenky + rozdielu zaplateného za novú letenku), plus náklady na ubytovanie, stravu a dopravu do az z hotela, ale aj kompenzácia podľa nového času pristátia letu, na ktorý boli cestujúci presmerovaní.
Ako je to s kódovým zdieľaním? Napríklad letenka zakúpená prostredníctvom spoločnosti British Airways, ale prevádzkovaná spoločnosťou American Airlines?
Ak let štartuje z letiska v EÚ, cestujúci majú nárok na náhradu poskytnutú v rámci Ec261.
Ak mali lietadlá technické problémy, naďalej sa na ne vzťahuje toto nariadenie? Aj napriek tomu, že odišiel a potom sa vrátil na zem?
V posledných rokoch sa súdom EÚ podarilo odstrániť niektoré „šedé“ (interpretovateľné) oblasti, ktoré letecké spoločnosti vo veľkej miere využívali, pod zámienkou „mimoriadnych príčin“ odstránením technických dôvodov z tohto zastrešenia a ich umiestnením výlučne na dopravcov. vzduch. Technické dôvody teda dosiahli takmer 100% kompenzovaných situácií na základe Ec261/2004 (s výnimkou technických situácií vyplývajúcich z možnosti, že lietadlo zasiahne kŕdeľ vtákov alebo ho zasiahne blesk atď.) V nárokoch, ktoré predkladá zákazníkom FlightClaim. .com.
Uplatňuje sa toto nariadenie, ak oneskorenie bolo spôsobené štrajkom? Je dôležité, ktorá kategória zamestnancov štrajkovala?
Štrajk v zásade oslobodzuje leteckú spoločnosť od vyplácania náhrady bez ohľadu na kategóriu zamestnancov zapojených do týchto krokov. Štrajk musí iba priamo ovplyvniť tento let. Napríklad spoločnosť Ryanair zrušila let Rím - Bukurešť kvôli štrajku riadiacich dopravy vo Francúzsku (let nemal nič spoločné s francúzskym vzdušným priestorom, akoby bol rovnaký let zrušený kvôli štrajku v Bora-Bora):) )))
Môžu cestujúci podať žiadosť, ak bol meškajúci let pred rokom alebo dvoma? Aké dokumenty musia poskytnúť?
V Rumunsku môžu cestujúci požiadať o lety do 3 rokov, poskytnúť cestovné doklady a občiansky preukaz a všetky potvrdenia o ďalších výdavkoch.
Čo sa stane, ak meškanie letu kratšie ako tri hodiny spôsobilo stratu spojovacieho letu a automaticky celkové oneskorenie viac ako tri hodiny? (Mám na mysli medzipristátie, rovnaký rezervačný kód)
Ak let 1 spôsobí stratu spojenia, potom sa vyplatí kompenzácia za vzdialenosť zloženú z letu 1 + let 2. Ak sa však mešká iba let 2, kompenzácia sa počíta iba za vzdialenosť letu 2.
Aké sú výnimky ?
Lety zrušené alebo meškajúce z dôvodu „mimoriadnych okolností“, konkrétne zvláštnych poveternostných podmienok, štrajkov, geopolitických situácií (revolúcie, vojny, obliehanie, zemetrasenia, povodne, sopečné výbuchy atď.) Sú vyňaté z kompenzácie.
Ani v prípade oprávnených letov nemajú cestujúci cestujúci na základe zľavnených leteniek/darčekových lístkov od leteckej spoločnosti nárok na náhradu.
Z práv sú vylúčení aj cestujúci vydaní leteckou spoločnosťou registrovanou v EÚ, let však prevádzkuje partnerská spoločnosť mimo EÚ, ktorá štartuje z letiska mimo EÚ.
Výnimky zahŕňajú aj lety zrušené alebo so zmeneným letovým poriadkom, keď letecká spoločnosť vykoná tieto zmeny a informuje cestujúcich najmenej 14 dní pred dňom vzletu.
„Cestujúci za meškajúce lety by mali vedieť, že môžu dostať kompenzáciu až do výšky 600 eur, v mnohých prípadoch však môžu dostať aj inú kompenzáciu za ubytovanie, stravu a dopravu.“
Čo by mal cestujúci urobiť, ak má regulované podmienky náhrady škody? Prečo by si vybrali spoločnosť ako FlightClaim.ro namiesto toho, aby ich oslovovali individuálne?
Teoretický cestujúci sa môže obrátiť aj na leteckú spoločnosť osobne, ale väčšina zákazníkov sa nám potom vráti so sťažnosťou buď z dôvodu nereagovania zo strany leteckej spoločnosti, alebo z dôvodu odmietnutia leteckej spoločnosti zaplatiť náhradu škody s odvolaním sa na neoprávnené „mimoriadne prípady“ s úradným dokumentom. . Existujú situácie, v ktorých nás odmietajú aj letecké spoločnosti, ale potom sa obrátime na našich právnikov a zažalujeme leteckú spoločnosť, alebo fyzická osoba nemá ani právne školenie, ani čas, ani peniaze potrebné na to. Napríklad na FlightClaim.ro sme riešili prípady, keď letecká spoločnosť odmietla cestujúceho dvakrát, a na základe nášho úsilia platbu prijali). Okrem toho máme prípady, v ktorých sme vymohli náhradu škody za sťažnosti podané u iných spoločností rovnakého druhu a neboli sme úspešne vyriešené. Naša provízia je 25% z vymoženej sumy, takže zákazník neplatí nič, pokiaľ nič nevymáhame, preto sme motivovaní problém zákazníkov vyriešiť a niekedy sa nám okrem samotnej kompenzácie podarilo vymôcť aj ďalšie náklady s hotelom, dopravou, jedlo a iné.
Ako dlho trvá vrátenie peňazí? Aký je presný postup?
Vymáhanie peňazí závisí od politiky každej spoločnosti, vyžaduje sa však spravidla minimálne 6 týždňov.
Kto je FlightClaim.ro?
Flightclaim.ro je holandská spoločnosť špecializujúca sa na získanie náhrady škody na základe EC261/2004, ale tiež na ďalšie služby týkajúce sa stratenej/poškodenej batožiny. Jej hlavným akcionárom je silná holandská spoločnosť špecializujúca sa na námorné pohľadávky a žiadosti o letenky.
Aké percento rumunských cestujúcich oprávnených na náhradu podľa štatistík FlightClaim.ro tak robí? Aké je toto percento v porovnaní so situáciou v iných európskych krajinách?
Rumuni sa oboznámili s ich právami, percento žiadateľov je stále malé. Podobná situácia je vo zvyšku Európy, v Spojenom kráľovstve je percento žiadateľov o náhradu vyššie. Cestujúci za meškajúce lety by mali vedieť, že môžu dostať kompenzáciu až do výšky 600 eur, v mnohých prípadoch však môžu platiť aj iné druhy kompenzácií za ubytovanie, stravu, dopravu.