Ako sa stať letuškou spoločnosti Emirates
Keď som stretol Alexandru, od prvej chvíle som vedel, že je to zvláštny človek. Svojím spôsobom bytia, veselým a optimistickým, so šťastím, ktoré jej každú chvíľu čítate v tvári, osvetľuje každú miestnosť, do ktorej vstúpi. Alebo prípadne akékoľvek lietadlo, v ktorom letí. Dnes, keď sa rozhodol vrátiť domov, odišiel Dubaj pre Rumunsko, urobil veľký krok. Urobil jedno z najtvrdších rozhodnutí. S viac ako 7 000 letovými hodinami, pozícií letušiek vrátane Prvá trieda, a a kariéra v letectve vo Wizz Air a do Emiráty, Alexandra súhlasila, že nám poskytne jeden z najúprimnejších rozhovorov, aký sme kedy absolvovali.
Ako si začal lietať?
Keď som mal 5 rokov, keby si sa ma opýtal, čím sa chcem stať, povedal by som ti, že premýšľam o tom, že sa stanem astronautom. Neviem, kde som videl snímky s astronautmi, celkom som nechápal, čo vo vesmíre hľadajú, ale pripadalo mi mimoriadne, že kráčali v tej tme obklopení hviezdami. To som v tom veku pochopil, že sú ľudia, ktorí sa obliekajú veľmi zvláštne a dotýkajú sa hviezd a mesiaca. Potom v škole mi začala veľmi chutiť zemepis. Mapy som vždy čerpal z učebnice a v duchu som prechádzal všetky kúty sveta. Až na strednej škole sa udomácnila myšlienka stať sa letuškou. Ako prostriedok na videnie všetkého, čo som dal na mape na hodinách geografie.
Keď som skončil vysokú školu, teda v roku 2005, existovali iba TAROM a Blue Air. Čo vás nenajalo, pokiaľ ste nemali patent vydaný spoločnosťou Vyššia škola civilného letectva. Patent ktorá nezaručovala, že prácu získate, bol to iba povinný prvý krok pri prijímaní do zamestnania. Náklady na tento kurz boli potom 2 500 eur. Pre mňa obrovské! O spoločnostiach v Oriente sa toho veľa nevedelo, ako je to teraz známe, takže som trochu myslel na letectvo. Pracovala som v call centre, keď mi moja priateľka na vysokej škole povedala, že videla inzerát v novinách, ktorý bol zadarmo distribuovaný v metre. Spoločnosť Wizz Air otvárala svoju základňu v Bukurešti. A najímali sa. Nechcel som len skúsených ľudí. Nepotrebovali ste patent. Splnil som všetky požiadavky uvedené v oznámení. Bolo to úžasné!
Keď som sa dostal na pohovor, stratil som nadšenie. Obklopovalo ma more ľudí, modeliek, ľudí vracajúcich sa z lode, ktorí mali bohaté skúsenosti so zákazníckym servisom, chlapcov a dievčat, ktorí predtým leteli a z ktorých vychádzala ochranka, z ktorej som nemal ani štvrtinu. Nehovoriac o tom, ako som bol oblečený. Zistil som asi posledných sto metrov tohto rozhovoru a nemal som potom ani veľa peňazí na nákup obleku, topánok a všetkého potrebného.
Išiel som na pohovor s požičanou bielou košeľou, džínsami a niekoľkými čiernymi čižmami, ktorých lesk už dávno zmizol, keď som s nimi kráčal ... Dlane som mal mokré od potu, ale počas diskusie s členmi komisie som sa neukázal žiadna druhá emócia. Vždy som bol s úsmevom na tvári a pamätám si, že sa mi ich dokonca podarilo rozosmiať.
Tiež som tomu nemohol uveriť, ale podarilo sa mi to! Tým, ktorí boli zvedaví, som im to vždy hovoril Wizz si skutočne najíma. Verte mi, som najlepším príkladom!
Svoju kariéru ste teda začali ako letuška vo Wizz Air. Myslíte si, že je to dobrý nápad pre tých, ktorí chcú kariéru v letectve?
Zdá sa mi to ako vynikajúci nápad pre tých, ktorí chcú začať kariéru v letectve. Nemusia nutne chcieť skúsených ľudí, výcvik si platia sami, nepotrebujete žiadnu leteckú školu, pracujete v mladom tíme. Vlastne som plával, keď som začal lietať, bol som taký šťastný! Skutočne som nevidel svet tak, ako som si vysníval, pretože všetky lety do Wizz Air sú spiatočné, ale letel som! Bol som súčasťou prvej generácie ľudí, ktorých najala spoločnosť Wizz. Videl som, ako sa základňa postaví na nohy a ako sa veci stavajú od nuly. A bol som veľmi hrdý! A nie, táto pýcha nezmizla ani vtedy, keď som musel vstávať o 3 ráno 4 hodiny.
Svoj sen som si splnil sám. A to mi dodávalo sebavedomie. Okrem toho som sa veľa naučil od svojich kolegov v Wizz, pretože niektorí z nich už pracovali pre Etihad, Emiráty, Katar alebo Perzský záliv a mali závideniahodnú skúsenosť. Mnohokrát som ho požiadal, aby mi povedal o živote tam, o letoch, ľuďoch, cieľoch, takže keď som dorazil, tak zase o Emiráty, do istej miery som vedel, čo mám čakať.
Prečo letuška v spoločnosti Emirates a nie v iných spoločnostiach v Oriente?
Myšlienka ísť do Emiráty sa objavili po tri a pol roku lietania pre Wizz, ale nemyslel som nevyhnutne Emirates. A Etihad bola by to pre mňa rovnako dobrá voľba, ale stalo sa, že spoločnosť Emirates uskutočnila pohovor v Miláne v období, keď som sa rozhodol odísť. Spoločnosť Emirates bola navyše toľkokrát vyhlásená za najlepšiu spoločnosť na svete. Bola to pýcha lietať za nimi.
do Milan, iné emócie. Tentokrát som bol oveľa menej na pohovore, ale požiadavky boli vyššie. Pohovor sa mi nemusel zdať nijako zložitý, nech by bol akokoľvek dlhý. Tri dni vylučovacích testov, z ktorých niektoré vás dokonca dostali do problémov. Rolová hra sa mi zdala ťažká, riešil som dosť nepríjemné vymyslené situácie a kľúčové bolo zachovať pokoj a pokúsiť sa prísť na riešenie, nech už boli akékoľvek, a v žiadnom prípade sa nebrániť, dokonca ak na teba kričí. Ak o rozhovor pre Wizz Nemal som najmenšiu nádej, že si ma vyberú, tu som počas troch dní cítil, že sú to, čo potrebujú, a že nebudem mať problémy. Pohovor som absolvoval v októbri a v polovici decembra som už začínal s výcvikom.
S akými problémami ste sa stretli, keď ste sa presťahovali do Dubaja?
Od chvíle, keď vstúpite Dubaj, všetko ide veľmi rýchlo. Nemáte čas príliš premýšľať nad tým, že ste sa práve presťahovali viac ako 3000 km od domova. Nepamätám si, že by ma zo začiatku zasiahli problémy alebo nepríjemnosti (okrem túžby po domove, ktorá ma nikdy neopustila), mám na okamih príchodu skutočne krásnu spomienku. V prvom rade aróma škorica zmiešaná s tabakom (pre mňa takto vonia Dubaj) a rozhovor, ktorý som viedol s vodičom, ktorý ma odviezol do bytu, ktorý mi bol pridelený. Zaželal mi veľa úspechov v kariére, povzbudil ma a podelil sa so mnou o niektoré zo svojich skúseností zo života v Dubaji.
Aké bolo školenie spoločnosti Emirates?
Mal som týždeň oboznámenia, ktorý sa nazýval „úvodný týždeň“, a stretol som svojich kolegov v skupine, kolegov, ktorí sa neskôr stanú mojimi priateľmi. Spočiatku som sa cítil trochu trápne, pretože som bol jediný Rumun z mojej skupiny 30 ľudí, ale s každým som sa rýchlo skamarátil, od začiatku sme boli jednotní a od prvého sme si pomáhali dni. Tento týždeň okrem iného zahŕňal opakované lekárske testy, prehliadku mesta a podrobnejšiu prezentáciu spoločnosti a arabskej kultúry všeobecne. Potom to nasledovalo školenia v skutočnosti. Pre mňa, ktorá už mala základ a terminológiu z Wizz, bolo to pomerne ľahké, ale pre tých, čo predtým neleteli, to nebolo vôbec ľahké. Pokiaľ ide o toto, je známe, že Spoločnosť Emirates ponúka najlepšie školenie na svete! A nie že by sme sa tým chválili, počuli sme to od ostatných v teréne.
Aký bol tvoj život v Dubaji? A čo Emirates? Boli ste však západnou ženou v arabskej krajine.
Pracovať pre Emiráty ako palubný sprievodca, Nenarazil som tak na problémy, ale nemohol som sa ani tváriť, že ani neexistuje.
Ako rýchlo ste postúpili?
Pomerne rýchlo som napredoval, pracoval som 1 rok a 8 mesiacov v ekonómii a stále toľko v podnikaní. V čase, keď som rezignoval, som už bol v prvej triede. Ale veci sa môžu pohybovať rýchlejšie alebo pomalšie v závislosti na potrebách spoločnosti, poznám ľudí, ktorí pokročili po 8 mesiacoch, rovnako ako niektorí, ktorí sa držia svojho titulu dva roky.
Aké sú tvoje obľúbené ciele?
Keby som mal vytvoriť top 5, vyzeralo by to takto:
1. Rio de Janeiro (jedna je, keď sa v škole dozviete o kapitánoch v sektore cukru, iná, keď ich uvidíte na vlastné oči, a myslím si, že už o Copacabane nemusím hovoriť).
2. Keňa (pre prírodu, zvieratá a ľudí)
3. Maurícius a Seychely (je pre mňa naozaj ťažké si medzi nimi vybrať; na zemi sú kúsky neba)
4. Sydney (Keby to nebolo tak ďaleko, presunul by som sa tam aj zajtra, jednoducho preto, že je to Sydney)
5. Bangkok (jedno z najexotickejších miest, aké som videl)
Pri jednom z letov ste mali problémy?
Pre mňa sa mi za 7 rokov lietania nikdy nič vážne nestalo, mal som len zopár menších technických porúch a lekárskych prípadov, ktoré spočítam na prstoch. Pamätám si na epileptický záchvat, bol som v Indii a chystal som sa vzlietnuť. Všetci sme okamžite zareagovali, všetci veľmi dobre vedeli, čo majú robiť, fungovali sme ako skutočný tím. Vrátili sme sa k bráne a nakoniec sa kapitán rozhodol dostať problémového cestujúceho z lietadla.
Mal som aj dámu, ktorá bola tehotná a počas letu začala veľmi zle krvácať. Pristúpila ku mne, viditeľne zahanbená, veľmi sa bála a ja som bol 4 hodiny cesty od najbližšieho letiska. Po pristátí ju okamžite vyzdvihla sanitka.
Ale bez ohľadu na to, či hovoríme o mdlobách alebo o niečom oveľa horšom, ak medzi cestujúcimi nie je lekár, ktorý vie ako vy lepšie, čo aj tak máte urobiť, ste ich jedinou nádejou a nesmiete prejaviť neistotu. alebo strach. Pre mňa je to krásna stránka práce. Áno, ste tu, aby vám ľudia slúžili, aby sa cítili príjemne a príjemne, ale je to len povrchné a skutočná úloha vám prináleží, keď riešite život ohrozujúce situácie.
Myslíte si, že môžete prestať lietať?
Nie. Ak budete túto prácu robiť iba pre peniaze, v určitom okamihu sa vzdáte. Ak to však robíte predovšetkým pre potešenie, lietaním sa „neliečite“.
Čo by ste odporučili tým, ktorí sú na začiatku cesty a chcú kariéru v odbore?
Nenechajte sa odradiť, ak nebudú najskôr akceptované. Mám priateľku, ktorú odmietli vo Wizz a prijali v Emirates. Rovnako ako poznám ľudí, ktorí sa pokúšajú prijať 3-4 krát.
Ako ste sa rozhodli pre návrat do Rumunska?
Ako som už povedal skôr, rýchlo som si to uvedomil Nie som stvorený pre Dubaj. A ak som tak zostal, zostal som, pretože mám rád svoju prácu. Ale naozaj mi chýbal domov a tá túžba nešla na dovolenku. Okrem toho som sa v určitom okamihu mal aj tak vrátiť. Keď tu máte prácu, máte vydané pobytové vízum, ktoré vám umožní zostať v ich krajine. Po odchode do dôchodku sa však môžete vrátiť domov. Nikdy nebudete mať práva a nikdy nedostanete občianstvo. Už ťa nepotrebujú, aj keď si pre nich pracoval celý život. Stretol som ľudí, ktorí sa tu narodili a vyrastali a nikdy nenavštívili svoju krajinu pôvodu. Cítia, že patria k tomuto miestu, pre nich je tu „domov“, s jediným rozdielom, že v určitom okamihu budú musieť odísť. Takže radšej odíďte, keď ste ešte mladí a môžete začať život inde. To je to, čo som sa rozhodol urobiť.