Ako schudnúť s bicyklom FreeRider
Iniciátor projektu FreeRider.ro má viac ako 250 aktívnych bicyklov ...
Ďalší článok
POZRI 695 2011
Výhody a ľahké bicykle premietne sa do lepšieho výkonu, pretože sila, s ktorou musíte motorom pohybovať, bude menšia. Úsilie o dlhšie cesty sa tak zníži. S ľahším bicyklom sa zároveň bude oveľa ľahšie manévrovať v zákrutách po lesných alebo horských chodníkoch.
Základné pravidlo, ktoré musíte dodržiavať, znie takto: na chudnutie nepoužívajte komponenty, ktoré nezodpovedajú činnostiam, ktorým sa venujete. Ako príklad vám odporúčame, aby ste v horských skúškach nepoužívali závodné komponenty známe pre ich nízku hmotnosť, pretože existuje šanca, že niekedy zlyhajú. Alebo komponenty Cross Country pre bicykle Downhill, Enduro alebo DirtJump.
Aké komponenty musím najskôr zmeniť?
Medzi najťažšie komponenty, ktoré sa nachádzajú na bicykli, uvádzame kolieska a vidlica. Pod kolesami rozumieme pneumatiky aj ráfiky alebo náboje. Ak si myslíte, že niektoré pneumatiky vážia viac ako 1 kg, mali by ste vážne zvážiť ich výmenu, ak máte predstavu o tom, aké ťažké sú pneumatiky nainštalované na vašom bicykli.
Ideálne by bolo pneumatiky ktorý vybaví váš bicykel hodnotou medzi 500 a 600 gramami. Odporúčajú sa tiež kevlarové pneumatiky, pretože výrazne šetria hmotnosť. Môžete si vybrať pneumatiky od spoločnosti Schwalbe alebo Continental, v rozmedzí od 100 lei/kus. U mestských bicyklov by mala byť hmotnosť pneumatík menšia ako 500 gramov.
Nasleduje to kolies: starostlivo premyslite praktické skúšky s bicyklom. Ak je váš bicykel vybavený plechovými ráfikmi (stále je takto vybavených veľa bicyklov), zvážte ich rýchlu výmenu za hliníkové. Nemusia byť ultra odolné. Ak jazdíte na bicykli v horách a nerobíte extrémne zjazdy, hľadajte dvojité ráfiky pre skúšky All Mountain. Ako náhrada starých plechových diskov je vhodný disk s hmotnosťou asi 500 gramov. Môžete sa zamerať na ráfiky Mavic, známe svojou nízkou hmotnosťou a dobrou odolnosťou.
Niektoré bicykle sú vybavené zásoby ktorých výkon zostáva veľmi žiadaný. Okrem toho sú veľmi ťažké a nie sú vyrobené z hliníka. Po ich krátkej kontrole sa môžete rozhodnúť pre rozsah základnej úrovne pne od spoločnosti Shimano. Modely Alivio aj Deore (na strednej úrovni) ponúkajú dobrý výkon a trochu vážia.
Akú ľahkú vidličku si môžem na bicykel zvoliť?
Je to pomerne chúlostivá téma, ako si mnohí vyberajú Protiváha ľahký terén, aj keď praktizujte extrémnejšie skúšky. Z najľahších vidlíc na trhu môžeme spomenúť tie od Magury alebo Fox. Ale sú veľmi drahé. Ak vás obmedzuje rozpočet, rozhodnite sa pre klasické modely ako Rock Shox Dart, Tora alebo Recon (väčšina váži do 2,4 kg). Okrem toho vám poskytnú lepší výkon.
Môžete sa tiež pozrieť na vidlice od spoločností Manitou alebo Marzocchi, pretože títo výrobcovia majú vo svojej ponuke vidlice s nízkou hmotnosťou ponúkané za slušné ceny.
Pokiaľ ide o pozastavenia, môžeme spomenúť aj „šoky“, ktoré pomáhajú zmierniť nerovnosti stupnice. A tu je ponuka pomerne široká, najvýhodnejšie tlmiče pre chrbát nájdete v ponuke RockShox. Pokiaľ to váš rozpočet dovoľuje, môžete sa sústrediť na Fox shock.
Ostatné komponenty, ktoré veľa vážia
Po vyššie uvedených aktualizáciách môžete smerovať na výmena prevodového stupňa. Zamyslite sa znova nad tým, na čo svoj bicykel používate. Ozubené koleso Truvativ Hussefelt váži viac ako 1,1 kg bez zohľadnenia ložiska ozubeného kolesa (spodná brzda). Vysoko výkonný prevod, napríklad Shimano XT, váži s Bottom Braket asi 800 gramov. Vyberte si teda nastavenie bicykla v závislosti od prevádzkového režimu a najlepšie prevodového stupňa s integrovanou spodnou brzdou, pretože šetrí váhu.
Kotúčové brzdy prispieva tiež k zvýšenej hmotnosti bicykla. Ak sa nechcete rozhodnúť pre brzdy V-Brakes, zistite, že ľahké kotúčové brzdy sú veľmi drahé, takže sa to neoplatí investovať.
Stále môžete šetriť váhu (ale nie výrazne, pokiaľ sa nerozhodnete pre prémiové výrobky) z meniče pastorokov a listov, od prevody a od reťaz. Čím vyššie sú umiestnené v rozmedzí, tým sú ľahšie. Rozsahy, ktoré najlepšie kombinujú nízku hmotnosť s dobrým výkonom a slušnými nákladmi, sú Shimano SLX alebo XT a Sram X.7 alebo X.9. Ak sa navyše rozhodnete pre rovnaký rad prevodových komponentov, celá jednotka bude fungovať lepšie a presnejšie.
Na úrovni detailov si môžeme spomenúť rúra, riadidlá, pedále, sedlovka alebo dokonca sedlo. V niektorých prípadoch môžu vážiť pomerne veľa. Orientujte sa na moderný potrubný systém s upevnením na hornej časti vidlice a skrutkami zabudovanými po stranách. Pokiaľ ide o riadidlá, môžete sa rozhodnúť pre jedno vyrobené z uhlíka, náklady na neho však budú predstavovať viac ako 500 lei. Rovnaká situácia je so sedlovou tyčou, ktorá môže stáť veľa, ak sa rozhodnete pre model vyrobený z karbónu.
Sedlo ale dá sa nahradiť ľahším a všeobecne tie s pružinami vážia dosť veľa. V ponuke obchodov sú početné sedlá s nízkou hmotnosťou, dobrým komfortom a slušnou cenou.
Mestské bicykle
Táto kategória bicyklov je známa svojou pomerne vysokou hmotnosťou. Existujú ale alternatívy, ktoré trochu vážia, ale nezabudnite, že nie sú vybavené krídlami, kufrom, zdvihákom, osvetľovacím systémom alebo nábojom s integrovaným dynamom. Všetky tieto doplnky (pre niektorých nechýbajú) dodajú vášmu mestskému bicyklu vážnu váhu.
Mestské bicykle, ktoré podporujú inštaláciu ľahších komponentov, sú vo všeobecnosti nákladnejšie a podporujú inštaláciu komponentov pre Trekking alebo Cross Country. Príkladom bicykla, ktorý podporuje takéto vylepšenia, je Scott Sub 40 a môžete v ňom urobiť niekoľko zmien - Gazelle Basic (plne vybavený pre mestské cestovanie).
Toto sú prvé kroky, ktoré musíte podniknúť, ak sa rozhodnete na bicykli schudnúť. Je potrebné spomenúť, že článok je zameraný na majiteľov základných alebo základných bicyklov, bicyklov, ktorých hmotnosť presahuje 14-15 kg. Ideálna hmotnosť bicykla je pre hobby kategóriu okolo 12 kg. Pre profesionálov je ideálna váha bicykla v rozmedzí 8-10 kg.