Ako viete, že sa spojka vzdá Blogu
V mnohých prípadoch som si všimol, že tí, ktorí kupujú ojazdené auto, nedokážu skontrolovať podstatnú vec, a to stav spojky. A potom sú po niekoľkých stovkách km nútení investovať značné množstvo peňazí do odstránenia problému. Bohužiaľ, dokonca aj niektorí z tých, ktorí vlastnia auto, prehliadajú určité charakteristické príznaky. Poďme si teda povedať, ako zistiť predčasné „starnutie“ spojky ...
Hneď na začiatku je potrebné spomenúť, že životnosť spojky je priamo ovplyvnená štýlom jazdy. Okrem toho použitie automobilu hlavne v mestách urýchli starnutie celej spojkovej súpravy. A podľa mňa za to môžu aj inštruktori z autoškôl, ktorí nás „učia“, že brzdiť sa musí s patinovanou spojkou ... Pozrime sa však, aké sú tri príznaky charakteristické pre bezprostredné zlyhanie spojky:
2. Ak si to všimnete pri behu spojka prekĺzava a prechod z jedného prevodového stupňa do druhého je ťažký („zavesiť“), potom si musíte naplánovať službu. V prvej fáze nastáva problém pri vysokých otáčkach, ale časom si všimnete, že hoci je motor „vysoko v kolách“, nebudete schopný prekročiť 100 km/h. A potom bude maximálna rýchlosť, ktorú auto dosiahne, stále nižšia a nižšia ... Dávajte pozor, aby ste problém neodložili a zvýšili tak riziko poškodenia spojkovej lamely a uviazli v premávke ...
3. Ak motor na prvých troch prevodových stupňoch nadmerne otáča alebo ak nie je možné zaradiť prvý stupeň alebo spiatočku na „studený“, znamená hroziacu poruchu spojky.
Bolo by dobré vziať tieto príznaky do úvahy a obrátiť sa na špecializovaný servis, ktorý váš problém vyrieši. Pretože ak odložíte výsledok, urobíte iba to, že prídete o viac peňazí a dokonca ohrozíte svoj život.
Z vašich skúseností poznáte aj ďalšie príznaky charakteristické pre „starnutie“ spojky?