Attersee-Yachting - pobrežný patent FB1 FB2 FB3

Attersee-Yachting je členom a uznávanou námornou školou námorného združenia Juh - SFV Süd
SFV-Süd je skúšobná organizácia schválená spolkovým ministerstvom.
Medzinárodne platné certifikáty vydáva spoločnosť via donau (pozri tiež informácie od Spolkového ministerstva pre dopravu, inovácie a technológie bmvit)

Toto je úradný preukaz totožnosti a štátny znak je uvedený raz v tlačenej podobe na znak platnosti a niekoľkokrát ako bezpečnostný znak s naklápacím účinkom.
Prečo medzinárodný certifikát?
Napríklad od roku 2012 uvádza chorvátsky úradný vestník iba certifikáty z Rakúska vydané spoločnosťou donau: uznané certifikáty v Chorvátsku.
Ale najdôležitejšia vec: Dostanete tu komplexné teoretické a praktické školenie - je to nevyhnutné, pretože neskôr budete ako kapitán zodpovedný za svoju posádku (priatelia a rodina).
A medzinárodné osvedčenie Rakúskej republiky platí doživotne.
S dodatočnou ONLINE vzdelávací systém vrátane kompletného online kurzu pre teóriu FB1 a FB2
Nová regulácia jácht - JachtVO
Nová vyhláška o jáchtach bola prijatá 8. mája 2020 a sú tu najdôležitejšie zmeny:
-
Rozlišovanie iba medzi „motorovými a plachetnými jachtami“ alebo „motorovými jachtami“
Ak sa praktická skúška vykonáva na plachetnici s motorovým pohonom, už nie je potrebná samostatná skúška na motorovej jachte.
Ak je už existujúci IC vydaný iba pre plachtenie a modul motora bol úspešne absolvovaný aj v teoretickej skúške, je možné požiadať o IC pre „motorové a plachetné jachty“ bez dodatočnej skúšky (inak by bolo potrebné vykonať teoretickú skúšku motora)
Ľahší doklad o námorných míľach, doklad o dňoch na palube už nie je potrebný, pre FB3 už nie sú potrebné dlhé cesty.
Námorné míle možno preukázať potvrdením námornej míle podpísaným kapitánom plavidla, ale pre vlastné kapitánske míle sa vyžaduje lodný denník alebo podobné záznamy.
U plachetných jácht sa niečo z toho dá zistiť aj na motorovej jachte.
obdobie medzi teoretickým a praktickým testom sa predĺžilo z 2 na 3 roky.
Pre všetkých, ktorí absolvovali teoretický test pred 8. májom 2020, stále platí dvojročný termín s predĺžením plus niekoľko mesiacov z dôvodu predĺženia termínu Covid-19.
pre FB3: potvrdenia o námorných míľach musia byť teraz preukázané do 3 rokov po teste teórie FB3 (alebo do 3 rokov od praktického testu FB2, ak bol predtým vykonaný test teórie FB3)
Pre každého, kto absolvoval teoretický test, ešte stále neexistuje termín do 8. mája 2020.
Doklad o dlhých cestách sa však spravidla nevyžaduje
Na vydanie IC je stále potrebný dôkaz o prvej pomoci. (Poplatok za vydanie patentu IC v súlade s oddielom 15 (13) SeeSchFG spoločnosti via donau: 120 EUR)
Bez tohto však možno vystaviť súkromné osvedčenie o odbornej spôsobilosti SFV-Süd za 40 EUR, s ktorým môžete neskôr požiadať o IC na viadonau spolu s osvedčením o prvej pomoci.
Nové: absolvujte online kurz pre teóriu FB1 a FB2
V tomto online kurze je všetok obsah kurzu teórie vysvetlený v jednotlivých videách - celá práca s navigáciou a mapou plus všetky teoretické témy.
Ak máte záujem, rád vám umožnímem prezrieť si kurz bezplatne po dobu 14 dní. Potom by už musel byť zaplatený poplatok za kurz a ty potom máš prístup ku skúške.
Ak sa chcete radšej zúčastniť bežného kurzu, môžete sa doplatiť rozdielu v niektorom z ďalších dostupných termínov.
Ďalšie informácie: ONLINE vzdelávacia oblasť plachtárskej akadémie Attersee-Yachting
Od nás môžete získať nasledujúce medzinárodné certifikáty pre správu jácht:
Pre motorové a plachetné jachty alebo motorové jachty do dĺžky 24 m (do 10 m pre rozsah 1) a hrubej tonáže (GT) menej ako 300
- Medzinárodné osvedčenie pre cestovný dosah 1, 3 námorné míle, bahno alebo celodenný výlet
- Medzinárodná cestovná oblasť s osvedčením 2, 20 námorných míľ, cestovanie po pobreží
- Medzinárodná cestovná oblasť s osvedčením 3 200 námorných míľ, cestovanie na pobrežie
Pobrežný patent FB1 (alebo vyšší) pre motorové vozidlá vám umožňuje aj jazdu na vodnom skútri.
V Chorvátsku vyžadujú všetky motorové člny bez ohľadu na ich výkon preukaz!
Akadémia plachtenia/škola plachtenia/námorná škola
Miesta kurzov pre pobrežný patent (plachtový preukaz, preukaz motorového člna, preukaz člna) FB1, FB2 a FB3:
Kurzy teórie v Linzi, Leondingu a na Attersee.
Praktické kurzy v Chorvátsku a na jazere Attersee
Ako získam vodičský preukaz (medzinárodný certifikát)?
- Teoretický kurz vrátane teoretickej skúšky
FB1 praktický kurz alebo FB2 skúškový výlet vrátane praktickej skúšky
Žiadosť o vydanie medzinárodného osvedčenia spoločnosti via donau via Attersee-Yachting
Poplatok za vydanie patentu IC v súlade s oddielom 15 (13) SeeSchFG spoločnosti via donau: 120 EUR
Kurzu teoretickej výučby sa možno zúčastniť kedykoľvek; pri praktickom teste je potrebné vopred poskytnúť doklad o námornej praxi (pri testovacej jazde FB2 približne 100 nm a nočnej plavbe vrátane kontroly, ktoré sú samozrejme tiež doplnené)
Môžete okamžite začať s FB1 alebo FB2, pre FB3 sa vyžaduje FB2, tu sa však nevyžaduje praktická skúška
* Vlastníctvo vodičského preukazu kapitána 10 m nahrádza praktickú skúšku pre motorovú jachtu FB1
Aké sú predpoklady na to?
Podľa JachtVO z 8. mája 2020 sú potrebné nasledujúce body:
-
18 rokov (pre oblasť riadenia 1 16 rokov)
Fyzická a duševná zdatnosť (lekárske osvedčenie alebo vodičský preukaz vozidla a nálezy o dostatočnej schopnosti rozlišovať farby alebo vodičský preukaz 10 ms dátumom vydania z roku 2010) - pre teoretickú skúšku sa už vyžaduje
Rakúske občianstvo alebo hlavné bydlisko v Rakúsku
FB2 je potrebný pre cestovnú oblasť 3, ale je možné okamžite začať s cestovnou oblasťou 2
Námorná prax (doklad o praxi) pre príslušnú oblasť plachtenia - požadovaná pre praktickú skúšku
Tento doklad o skúsenostiach musí byť preukázaný vhodnou formou pre plachetnice a motorové jachty alebo pre motorové jachty ako strážcovia alebo kapitáni (doklad o skúsenostiach nájdete vo formulároch).
-
FB1:
- FB3:
Plachetnice a motorové jachty: 1 500 nm, z toho najmenej 500 nm ako kapitán + 5 nočných výjazdov + 5 nočných ovládaní
Motorová jachta: 1 000 nm, z toho najmenej 250 nm ako kapitán + 5 nočných letov + 5 nočných kontrol
Kilometre od kontroly pre IC FB2 sú tu samozrejme zahrnuté. Ak je možné predložiť iba certifikát IC FB2 bez preukázania kilometrov, bude sa ako ochranka počítať 500 nm. Pre všetky certifikáty IC FB2 od roku 2016 ďalšie 3 nočné výlety s aktiváciou.
Tento doklad o skúsenostiach, ktoré sa majú poskytnúť na výstave FB3, sa musí predložiť do 3 rokov od teoretického testu, inak sa musí teoretický test opakovať.
Ak bol teoretický test FB3 vykonaný pred praktickým testom FB2, musí sa do 3 rokov od praktického testu predložiť doklad o praxi.
Plachetnica a motorová jachta: 50 nm + priblíženie na jednu noc
Motorová jachta: 50 nm + prístup na jednu noc
FB2:
Plachetnica a motorová jachta: 500 nm + 3 nočné výlety + 3 nočné kontroly
Motorová jachta: 300 nm + 3 nočné výlety + 3 nočné kontroly
(Cca 100 nm a nočný výlet s kontrolou, ktorý robíme počas cvičnej cesty v Chorvátsku)
- Nočná kontrola: cesta alebo časť cesty, pri ktorej je kotvisko dosiahnuté viac ako dve hodiny po západe slnka, najneskôr však dve hodiny pred východom slnka
- Nočná jazda: jazda medzi západom a východom slnka, ktorá trvá najmenej tri hodiny
Musia sa predložiť dôkazy:
- pre motorové jachty: na plachetniciach alebo motorových jachtách
- pre plachetnice a motorové jachty: na plachetniciach alebo motorových jachtách, ale z toho na plachetniciach
- pre FB1: najmenej 50 nm
- pre FB2: najmenej 200 nm
- pre FB3: najmenej 500 nm, z toho najmenej 250 nm ako kapitán
(zostávajúce kilometre je možné preukázať na motorovej jachte)
Rádiová licencia nie je nevyhnutnou podmienkou na preskúmanie a vydanie pobrežných patentov, ale v mnohých krajinách sa od kapitána vyžaduje, ak je na palube nainštalované rádiové zariadenie. Viac informácií o rádiovej licencii SRC.
- Odpovedanie na skúšobné otázky pomocou postupu jedinej voľby
- Kartová práca
Požiadavka: kópia vodičského preukazu a doklad o schopnosti rozlišovať farby alebo kapitánsky preukaz 10 ms dátumom vydania od roku 2010
Praktická skúška
-
FB1: Praktická skúška pre oblasť plavby 1 sa koná pri jazere Attersee alebo pri mori v Chorvátsku skúšobnou komisiou menovanou najvyšším lodným úradom.
Kapitánsky preukaz 10 m nahrádza praktickú skúšku motorovej jachty.(Upozornenie: Tento pobrežný patent je platný iba na mori. Napríklad na to, aby ste mohli v Attersee riadiť čln s motorom s výkonom viac ako 4,4 kW, potrebujete aspoň kapitánsky preukaz pre 10 m jazerá a rieky.) - FB2 a FB3: Praktická skúška pre oblasť plachtenia 2 sa koná na námornom motore alebo plachetnici na pobreží Chorvátska skúšobnou komisiou menovanou najvyšším námorným úradom. Pri prechode z FB2 na FB3 sa nevyžaduje ďalší praktický test.
Podmienka: praktická skúška sa môže vykonať, iba ak bola teoretická skúška úspešne vykonaná a bol doložený doklad o praxi (na skúšku FB2 sa jazdí cca 100 nm a nočný pohon, čo je samozrejme tiež zahrnuté).
Teoretický test FB3 je možné vykonať kedykoľvek po teste z FB2 (tiež pred praktickým testom).
Pozor - termíny medzi skúškou z teórie a praxe:
Medzi teoretickou a praktickou skúškou nesmú byť dlhšie ako 3 roky (platí pre FB1 a FB2).
Doklad o praxi pre FB3 musí byť predložený do 3 rokov od vykonania teoretickej skúšky.
Ak bol teoretický test FB3 vykonaný pred praktickým testom FB2, musí sa do 3 rokov od praktického testu predložiť doklad o praxi.
Pre skúšky z teórie, ktoré sa konali pred 8. májom 2020, stále platí obdobie 2 rokov medzi skúškou FB2 z teórie a praxe.
Kvôli kríze COVID-19 sa však lehota predlžuje
Ďalšie informácie: