Batérie; Mestskí hrdinovia
Nízka cena vs. špičková technológia
ROZDIELY MEDZI Olovenými batériami (AGM) a lítiovými batériami
-
cena - Lítiová batéria stojí mnohonásobne viac ako olovená batéria.
Váha - sada olovených batérií s napätím 48 V 20 Ah má hmotnosť 28 kg, ide len o porovnávaciu lítiovú batériu
Nabíjacie cykly - lítiová batéria vydrží okolo 1 000 nabíjacích cyklov.
Olovená batéria zvyčajne vydrží iba 350, a potom môže olovená batéria využívať iba asi 60 - 80% svojej kapacity.
Nabíjacie cykly olovených batérií je možné predĺžiť tak, že ich nebudete vybiť o viac ako 50%. Toto umožňuje zvýšenie nabíjacích cyklov až na 800.
Pri zodpovedajúcej starostlivosti a použití špeciálneho systému na osvieženie batérie je možné životnosť predĺžiť až 5-krát!
Maximálna kapacita - Na „vyťaženie“ celej kapacity olovených batérií sú veľmi dôležité dve veci:
1. Pri prvom nabíjaní by mali batérie zostať pripojené k nabíjačke 24 hodín, a to aj vtedy, ak je predtým nabíjačka nabitá.
2. Prvých 5 krát by ste mali najazdiť iba 10 km a potom úplne nabiť batérie.
dĺžka života - tu 2 prípadové štúdie pre rôzne časté nabíjanie pomocou oboch batériových systémov:
Prípadová štúdia 1: Ak nabíjate svoje olovené batérie raz týždenne, malo by to trvať až 5 rokov, kým batérie nedosiahnu iba 60-80% svojej kapacity (
40 km).
Pri dobrej starostlivosti môžu olovené batérie vydržať až 10 rokov bez toho, aby citeľne stratili kapacitu.
Prípadová štúdia 2: Ak nabíjate lítiové batérie takmer každý deň, trvá asi 3 roky, kým sa dosiahne 1 000 možných nabíjacích cyklov.
veľkosť - sada olovených batérií s 48V 20Ah má rozmery asi 40x20x18cm. Lítiová batéria, ktorá je dvakrát výkonnejšia (40 Ah), má rozmery približne 30 x 22 x 17 cm, takže jej kapacita zaberie iba asi 1/3 priestoru.
Správanie pri nabíjaní - lítiová batéria sa dá použiť za 30 - 60 minút
Nabite 60 - 80% svojej nabíjacej kapacity (v závislosti od stavu vybitia po pripojení k elektrickej sieti). Plné nabitie lítiovej batérie trvá asi 5 hodín. Pri olovenej batérii to zvyčajne trvá oveľa dlhšie - pri peknom nabití.
Na nabíjanie olovených batérií zámerne používame nabíjačky s pomalým nabíjaním. Úplné nabitie trvá 9,5 hodiny (batérie sa zvyčajne nabíjajú v noci), ale olovené batérie sú primerane chránené.
Bolo by tiež možné nabíjať olovené batérie oveľa rýchlejšie, ale zvyšuje sa tak riziko, že batérie stratia svoju kapacitu oveľa rýchlejšie.
Ako príslušenstvo v našom sortimente máme rýchlonabíjačku na olovené batérie.
Správanie pri vypúšťaní - Lítiová batéria si udržuje svoju energiu, kým nie je prázdna, t. J. Vybitie sa v jazdnom správaní skútra e-bike ťažko indikuje. V prípade olovených batérií sa zrýchlenie a maximálna rýchlosť v poslednej štvrtine nabíjacej kapacity trochu znížia, čo znamená, že jazdné vlastnosti skútra ukazujú, že bude čoskoro potrebné nabiť.
Na niektorých našich modeloch ukazuje rýchlomer okrem klasickej lišty nabíjania aj hodnotu voltu alebo percentuálneho podielu, ktorá sa mení najmä pri akcelerácii a/alebo jazde do kopca - to tiež pomáha posúdiť skutočnú úroveň nabitia.
Pamäťový efekt - Olovené batérie nemajú pamäťový efekt v konvenčnom zmysle. Naopak, olovené batérie by sa mali - pokiaľ je to možné - nabíjať čo najrýchlejšie (čím plnšie, tým lepšie). Olovené batérie by nikdy nemali byť úplne vybité, inak by mohli byť poškodené („sulfátujú“ - síran olovnatý začne kryštalizovať a batéria stráca energiu; tento efekt je však možné - aspoň čiastočne) obrátiť.
Ak sa olovené batérie dobre staráte, t. J. Pravidelne ich používajte, ktoré nikdy nevybíjajú úplne vybité a vždy po vybití ich nabite okamžite, vydrží oveľa dlhšie, ako zvyčajne predpovedáte pri 350 nabíjacích cykloch.
Lítiové batérie nie sú veľmi citlivé na pamäťový efekt. Lítiové batérie sa dajú určite nabiť, aj keď ešte nie sú vybité. Toto by ste mali úplne vybiť čo najviac iba každých 15 nabíjacích cyklov (t. J. Kým sa nedosiahne úroveň nabitia, pri ktorej už ovládač neumožňuje maximálnu akceleráciu).
Oba typy batérií musia byť niekoľkokrát nabité, aby sa dosiahla maximálna kapacita.
Osviežovač batérie - Pre olovené batérie je optimálne (pri nabíjaní) použitie kvalitného osviežovača batérií, ktorý zabraňuje sulfatácii prostredníctvom napäťových špičiek alebo dokonca neskôr rozpúšťa kryštalický síran olovnatý na doskách a premieňa ho späť na účinnú látku.
V našom sortimente máme špeciálny produkt od spoločnosti Novitec (Megapulse/Magicpulse) a čoskoro ponúkneme medziľahlý kábel, ktorý výrazne uľahčí manipuláciu.
Rekuperácia energie (rekuperácia) - Táto technológia sa v súčasnosti používa iba pre lítiové batérie. V prípade ľahkých vozidiel, ako sú napríklad skútre na elektrické bicykle, vyvstáva otázka, či má takéto zotavenie zmysel. V závislosti na teréne a štýle jazdy by bolo možné predĺženie vzdialenosti aj tak o max. 5%.
Problém v skutočnosti vedie k ďalšiemu riziku nežiaduceho zásahu systému v skutočne nežiaducom okamihu. Samotná rekuperácia je niekedy trochu prudká a napríklad za mokra/na koľajniciach/v naklonenej polohe /, keď je zaťažené zadné koleso odľahčené (z akýchkoľvek dôvodov, napr. Nerovný terén) alebo kombinácia týchto situácií môže viesť k pošmyknutiu zadného kolesa.
Z popísaných dôvodov sa táto technológia v súčasnosti v našich skútroch na elektrokolo nepoužíva. Pracujeme na bezpečnom a pohodlnom riešení.
Pokiaľ vieme, pri olovených batériách sa to nemôže stať.