Bližšie k Marsu umiestnili Európania kozmickú loď TGO na obežnú dráhu Červenej planéty, modul však stratili
Európska vesmírna agentúra (ESA) vo štvrtok ráno na tlačovej konferencii v nemeckom meste Darmstadt oznámila, že zatiaľ nevie, či modul Schiaparelli „prežil alebo nie“ vplyv ...
Európska vesmírna agentúra (ESA) vo štvrtok ráno na tlačovej konferencii v nemeckom meste Darmstadt oznámila, že zatiaľ nevie, či modul Schiaparelli „prežil alebo nie“ vplyv ...
Európska vesmírna agentúra (ESA) vo štvrtok ráno na tlačovej konferencii v nemeckom meste Darmstadt oznámila, že zatiaľ nevie, či modul Schiaparelli „prežil alebo neprežil“ dopad s marťanskou kôrou, uvádza Le Figaro, ktorý citoval News.ro.
„Zatiaľ nie sme v stave dešifrovať podmienky, za ktorých sa modul Schiaparelli dostal na marťanskú pôdu,“ uviedla počas stredajšej tlačovej konferencie v centre Andrea Accommazzo, riaditeľka vesmírnych misií v slnečnej sústave ESA. Európska agentúra pre kontrolu vesmírnych operácií (ESOC) v nemeckom meste Darmstadt.
„Potrebujeme ďalšie prvky, aby sme vedeli, či modul štrukturálne prežil dopad marťanskej kôry alebo nie,“ dodala Andrea Accommazzo.
V oficiálnej tlačovej správe vydanej po skončení tejto tlačovej konferencie ESA uviedla, že vedecké údaje prenášané modulom Schiaparelli počas jeho zostupu na Mars v súčasnosti analyzujú európski špecialisti.
„Kľúčové údaje prenášané modulom Schiaparelli z misie ExoMars, ktoré počas zostupu modulu na povrch Červenej planéty zaslal systému Trace Gas Orbiter (TGO), boli včera úspešne zaslané na Zem a v súčasnosti ich odborníci analyzujú.“, uviedla ESA v uvedenej tlačovej správe.
Prvé indície, vyplývajúce z rádiových signálov zachytených rádioteleskopom Giant Metrewave Radio (GMRT), experimentálnej siete ďalekohľadov v blízkosti indickej Puny, a z európskej sondy Mars Express na obežnej dráhe Marsu naznačujú že modul Schiaparelli úspešne dokončil väčšinu krokov poskytovaných pri zostupe asi šesť minút marťanskou atmosférou. Tieto etapy zahŕňajú postup spomalenia v atmosfére, rozvinutie padáka a opustenie tepelného štítu.
Signály zaznamenané teleskopom Pune aj kozmickou loďou Mars Express sa ale náhle zastavili krátko predtým, ako modul Schiaparelli dosiahol marťanskú kôru. Nezrovnalosti medzi týmito dvoma súbormi údajov v súčasnosti analyzujú inžinieri a odborníci z ESOC.
Európski vedci potrebovali podrobné telemetrické údaje zaznamenané TGO, aby lepšie pochopili situáciu. Keď Schiaparelli zostupoval na marťanskú kôru, kozmická loď TGO vykonala v stredu v noci zásadný manéver - vloženie obežnej dráhy Mars - ktorý úspešne absolvovala. Tieto dôležité údaje zaznamenal Schiaparelli a na Zem sa preniesli v skorých ranných hodinách vo štvrtok ráno.
Dáta boli čiastočne analyzované a potvrdili, že fázy vstupu do atmosféry a zostupu do atmosféry prebehli podľa plánu, avšak po vysunutí tepelného štítu a otvorení padáka došlo k nepredvídaným udalostiam. Zdá sa, že k vysunutiu tepelného štítu došlo rýchlejšie, ako očakávali špecialisti ESA, ale analýza týchto údajov ešte nebola dokončená.
Inžinieri ESA potvrdili, že zadné motory Schiaparelli boli aktivované na krátku dobu, aj keď sa zdá, že boli zastavené skôr, ako by mali byť, v zatiaľ neurčenej výške.
„Po včerajších udalostiach máme k dispozícii pôsobivú orbitálnu sondu okolo Marsu, pripravenú na vedecké objavy a na podporu roveru, ktorý bude na Mars vyslaný v rámci misie ExoMars 2020,“ uviedol Jan Wörner, generálny riaditeľ ESA.
„Hlavnou úlohou spoločnosti Schiaparelli bolo testovanie európskych technológií v oblasti konsolidácie. Zaznamenávanie údajov počas zostupu je súčasťou tejto misie a je dôležité, aby sme sa mohli poučiť z toho, čo sa stalo, aby sme sa pripravili na budúcnosť, “dodal Jan Wörner.
„Pokiaľ ide o testovací modul Schiaparelli, dostali sme údaje, ktoré nám umožnia plne pochopiť kroky, ktoré nasledovali a prečo sa tento pomalý zostup neuskutočnil,“ uviedol David Parker, riaditeľ divízie kozmických letov. s ľudskými a robotickými prieskumnými posádkami z ESA.
„Z inžinierskeho hľadiska je to presne to, čo sme od testu chceli, a dostali sme mimoriadne cenné údaje, s ktorými budeme môcť v budúcnosti pracovať. Budeme mať aj vyšetrovaciu komisiu, ktorá údaje podrobne analyzuje. V tejto chvíli nemôžeme špekulovať, “dodal David Parker.
Iba NASA sa zatiaľ podarilo umiestniť na povrch Marsu prieskumné vozidlá, ktoré dokázali operovať po pristátí na „Červenej planéte“. O rovnaký výkon sa v stredu pokúsila Európska vesmírna agentúra (ESA).
Európski vedci sa pokúsili umiestniť takéto vozidlo na Mars po druhýkrát v stredu, 13 rokov po zlyhaní britskej kozmickej lode Beagle 2 v roku 2003 v rámci misie Mars Express.
V nedeľu oddelený od stopového plynu Orbiter (TGO), ktorého úlohou je analyzovať plyny v atmosfére Marsu, vstúpil modul Schiaparelli do marťanskej atmosféry v stredu o 17.42 (rumunského času, č.). Pred začatím záverečnej etapy zostupu do marťanskej kôry. Táto obzvlášť nebezpečná etapa trvala asi šesť minút.
Aby spomalil na takmer 21 000 kilometrov za hodinu, použil modul Schiaparelli tepelný štít, padák a motory s motorom vzadu.
Hlavným cieľom európskej misie ExoMars je zistiť, či na Marse niekedy existoval život. Najnovšia európska vesmírna sonda TGO má na palube prístroj, ktorý je schopný analyzovať plyny zo zriedenej atmosféry Marsu, napríklad metán.
Vedci sa domnievajú, že metán, chemická látka, ktorá je silne spojená so životom na Zemi, mohol na Mars prísť z kolónií mikroorganizmov, ktoré buď zmizli pred miliónmi rokov, a pod kôrou planéty nechali vrecká so zmrazeným plynom., alebo séria mikroorganizmov, ktoré emitujú metán a stále žijú na tejto planéte.
Kozmická loď TGO už bola umiestnená na trajektórii, ktorá jej umožní zostať na obežnej dráhe Marsu vo výške 400 kilometrov.
Modul Schiaparelli bol navrhnutý tak, aby testoval tri postupy, ktoré sú nevyhnutné pre budúce vesmírne misie: vstup do atmosféry Marsu, zostup a bezpečné umiestnenie na kôru Marsu.
Európsky vesmírny modul je pomenovaný podľa talianskeho astronóma Giovanniho Schiaparelliho, ktorý v roku 1877 začal robiť topografickú mapu planéty Mars.
Misia ExoMars sa začala vypustením kozmickej lode, ktorá niesla na palube prvý modul tohto vesmírneho projektu, ktorý vzlietol v marci 2016 z kozmodrómu Bajkonur v Kazachstane.
Ruský odpaľovač Proton niesol na palube vesmírnu sondu (TGO), postavenú na detekciu rôznych plynov, napríklad metánu - ktorý je na Zemi spájaný s existenciou života. Predchádzajúce misie na Mars zistili stopy metánu v zriedenej atmosfére červenej planéty.
Druhá časť misie ExoMars, ktorá je pôvodne naplánovaná na rok 2018, ale je odložená na rok 2020, bude spočívať vo vyslaní európskeho roveru na Mars. Bude to prvé vozidlo vyrobené spoločnosťou ESA, ktoré má schopnosť pohybovať sa na povrchu Marsu a vŕtať sa do marťanskej kôry do hĺbky dvoch metrov, potom analyzovať zhromaždené vzorky a nájsť akékoľvek organické molekuly. Počas tejto doby bude TGO stále v prevádzke a bude fungovať ako relé na prenos údajov poskytnutých budúcim marťanským roverom na Zem.
V súčasnosti povrch Marsu skúmajú štyri vozidlá typu Rover - všetky vypustila NASA. Prvým bol Sojourner na misii Mars Pathfinder. Nasledovala misia Mars Exploration Rover, ktorá zahŕňala rover Opportunity (ktorý je stále aktívny) a rover Spirit (neaktívny). Posledné vozidlo tohto druhu, Curiosity, bolo uvedené na trh v rámci misie Mars Science Laboratory a na Mars pricestovalo 6. augusta 2012. Odvtedy priniesol rover Curiosity množstvo klimatologických a geologických objavov historického významu vrátane dôkazov jasné, že na tomto nebeskom tele v minulosti existovala voda v tekutom stave.
Misiu ExoMars v roku 2016 koordinuje Európska vesmírna agentúra (ESA), zatiaľ čo raketa a dva zo štyroch prístrojov na palubu kozmickej lode TGO poskytla Roscosmos - ruská vesmírna agentúra.
Pre ESA sa náklady na misiu ExoMars vrátane druhej fázy roku 2020 odhadujú na 1,3 miliardy EUR. Ruský finančný príspevok nebol zahrnutý do týchto odhadovaných nákladov.