Boj proti obezite v americkom parku Baldwin sa zhoršil - DER SPIEGEL
Fett v USA: Urobím to s autom
Boj proti obezite v americkom parku Baldwin sa zhoršil
Až donedávna sa operátor hnacej sily v kalifornskom Baldwin Parku nemusel skrývať. Pamiatka na skutočnosť, že v roku 1948 si miestni obyvatelia malého mesta neďaleko Los Angeles mohli prvýkrát objednať hamburgery a hranolky z pohodlia svojho auta, sa uctila. Trend jazdy odtiaľto sa napokon zjedol cez zvyšok krajiny, ach, celý západný svet. Miestna hrdosť na prvý prechod cez Kaliforniu zostala zachovaná, aj keď sa objavil ďalší prechod - a čoskoro ďalšie. V mestečku s necelými 90 000 obyvateľmi bolo nedávno 17 imitátorov, predtým sa autá zasekli. Sídlo priekopníckej spoločnosti In-N-Out-Burger sa nachádza na ulici „Hamburger Lane“. Kde ešte?
Ale teraz je to všetko v Baldwin Parku.
Ak chcete v budúcnosti jesť hamburgery, mali by ste behať. Vedúci mesta sa rozhodli nevydať žiadne povolenie pre ďalší pohon Thrus. Je ironické, že trendový tvorca plánuje ukončenie. „Je to zdravotné opatrenie,“ tvrdí plánovač mesta Salvador Lopez, ktorý navrhol nové nariadenie. Baldwin je unavený z toho, že je považovaný za mesto najľahšie dostupných tukových jedál.
To je viac ako provinčná fraška - je to tiež symbol zúfalého amerického boja proti tlstiu.
Existuje veľa dôvodov pre trend smerujúci k obezite: Mastné jedlo je lacné, čo vedie k tučným kolenám, najmä u chudobných občanov. Americká marketingová kultúra „XXL je lepšia“ má tiež priamy vplyv na obvod pása. Prestížny vestník Americkej lekárskej asociácie sa čudoval správe, že Američania za desať rokov spoločne získali viac ako miliardu libier.
Rýchle občerstvenie + brokolica = menej kalórií?
Ale malý Baldwin a jeho priekopník Drive Thru nie sú tiež nevinní. Krajinu využívali na to, aby sedeli na mieste. V celej Amerike si čoskoro mohli pohodlne vyzdvihnúť nielen hamburgery, ale aj videá, listy alebo dokonca lieky. Američania nemohli vôbec vystúpiť zo svojich automobilov, najmä preto, že v mnohých oblastiach úplne chýbala verejná doprava. Štúdie ukazujú, že Američania podnikajú každý deň oveľa menej krokov ako Európania alebo Austrálčania. Pokrývajú takmer 90 percent všetkých jázd na všetkých štyroch - na štyroch pneumatikách.
Vďaka tomu neustále pribúdajú, dokonca aj nemocničné postele alebo sedadlá v lietadle už dávno potrebovali mnohí Američania v superrozmernom formáte. A vyhliadky sú pochmúrne: nová štúdia predpovedá, že do roku 2020 by mohli mať nadváhu tri štvrtiny všetkých Američanov. Svetová zdravotnícka organizácia žiada, aby bola krajina aktívnejšia.
Baldwin Park to chce teraz vyskúšať. Možno však bude treba zápasiť s fenoménom, na ktorý sa prvá dáma Michelle Obama často sťažuje a ktorá sa angažuje v boji proti detskej obezite: americkí jedáci sa radi oblbujú.
Vedci z Northwestern University práve predstavili štúdiu o tom, ako to funguje: ak ľuďom predložíte tanier až po okraj nezdravým jedlom, ako sú hamburgery a hranolky, a potom k nim pridáte niečo zdravé ako brokolicu, testované subjekty sa domnievajú, že na tanieri je menej kalórií. Aj keď ich samozrejme je viac. Ale svedomie je upokojené.
Podľa rovnakého princípu sa bežec s nadváhou rád po behu odmení - vysoko kalorickou sladkosťou.
Obézni ľudia stoja americkú ekonomiku ročne okolo 73,1 miliárd dolárov
Len nedávno bol americký spravodajský časopis „Time“ prekvapený, že desaťročia vládnych programov proti obezite a založenie tisícov nových fitnes štúdií nemohlo zabrániť Amerike v obezite.
Podľa nedávno zverejnenej štúdie navyše obézni ľudia v USA stoja ekonomiku okolo 73,1 miliárd dolárov ročne. Súčet vyplýva z ich nižšej produktivity práce, častejšej absencie z dôvodu choroby a vyšších nákladov na zdravotnú starostlivosť.
Ak sa to má v budúcnosti zmeniť, musia sa najskôr zmeniť mechanizmy ležania vo vrecku pri jedle.
Vedúci predstavitelia mesta Baldwin Park si tiež nie sú istí, či ich obyvatelia vydržia. Zákaz Drive Thrus, ktorý vstúpil do platnosti v deň nezávislosti, je spočiatku obmedzený na deväť mesiacov.