Cestovná choroba - zlo na ceste (archív)
Všetko sa otočí, nevoľnosť, potom vracanie: príznaky pohybovej choroby môžu pokaziť radosť z dovolenky. Asi 85 percent ľudí je postihnutých - a trpí. Antihistaminiká môžu pomôcť, ale unavujú vás. Nie tak kandizovaný zázvor - podáva sa aj na výletných lodiach.
Autor: Justin Westerhoff
- rozdeliť
- Tweet
- Vreckový
- Stlačiť
- Podcast
viac na túto tému
Letové semináre proti strachu z lietania sú uvoľnenejšie
Lietadlom, autom, autobusom alebo loďou: preč na dovolenke. Keď niekto ide na výlet, môže niečo zažiť - ale bohužiaľ často v negatívnom zmysle: nevoľnosť, závrat, zvracanie. Američan Andrew Clarke, profesor fyziológie na Charité v Berlíne a špecialista na pohybovú chorobu, vysvetľuje, ako k tomu dochádza.
„Je to skutočnosť, že vizuálny systém hovorí: nehýbem sa a rovnovážny systém trvá na tom: hýbem sa a tento konflikt, ak to trvá dosť dlho, potom každý dosiahne svoj prah, kde sa uvoľňujú neurotoxíny a centrum zvracania rieši, potom spustí to, čo je známe ako kinetóza alebo kinetóza. “
Vyskytujú sa hlavne pri použití moderných dopravných prostriedkov. Ale lode, lietadlá, autobusy - neexistovali len od včera. Prečo si ľudia nezvykli?
"Evolúcia ide oveľa pomalšie. Tiež sme hovorili, že kinetóza je príznakom" spôsobeným človekom ", pretože využíva tento umelý transportný systém. Odkiaľ však začať? Napríklad jazda na ťave, mnohí trpia kinetózou, jazda na koni menej, takže je chôdza a určité frekvencie pohybu, pri ktorých je človek zjavne obzvlášť citlivý. ““
Postihuje okolo 85 percent ľudí
A to platí pre väčšinu. Iba asi 15 percent ľudí je takmer alebo úplne necitlivých na kinetózu. Nie je dokázané, že ženy trpia cestovnou chorobou častejšie ako muži. Iba jedna skupina sa ukázala ako obzvlášť citlivá.
„Ako dieťa som v podstate ochorel na pohybovú chorobu, čo je už päť kilometrov autom, ale to sa za tie roky zmenilo - v 14 alebo 15 to bolo jednoducho preč.“
Možno táto nie neobvyklá skúsenosť podnietila Stefana Burkharta, aby sa neskôr stal cestovnou agentúrou. Americký profesor v Berlíne vysvetľuje, čo odlišuje deti od dospelých.
"Máte interný model, ktorý sleduje a kontroluje, ako sa vykonáva pohyb. Keď idete po ulici alebo lyžujete, zvyčajne nemusíte myslieť na to, čo robíte, je to automatické. A s deťmi sú v." Vývojová fáza až sedem, osem rokov, pri budovaní týchto rôznych interných modelov, ktoré riadia alebo určujú repertoár správania. A potom sú oveľa citlivejší, keď sa nimi pasívne pohybujete. Na druhej strane sa radi hrajú s rovnováhou veľa detí sa točí a potom padnú a chichotajú sa a sú v eufórii. “
Strach, výživa, psychika: ktoré faktory zohrávajú úlohu?
Je tiež veľmi možné, že pri pohybovej chorobe často zohrávajú úlohu psychické faktory. Majiteľ cestovnej kancelárie v Berlíne tam má svoje skúsenosti.
„Vždy sa nájdu prípady ľudí, ktorí povedia, že to dostali pred cestou a po ceste sa vrátia a povedia, že nie.“
"Myslím si, že ak sa vystrašený človek dostane do lietadla a dôjde k turbulenciám, potom to môže viesť k predispozícii. Existujú ľudia, ktorí si musia len predstaviť, že idú po točitom schodisku a točí sa im hlava." .Nechcem sa s tým obesiť príliš ďaleko z okna, pretože je to trochu kontroverzné a už špekulatívne, teplota, denný rytmus, strava, psychický stav, únava, takže to všetko zohráva svoju rolu. Takže by bolo fajn, keby ste to skutočne urobili Mohol by som sa toho chytiť, ale stále nie sme pripravení. “
Pracujte, ale unavte sa: antihistaminiká
Čo robiť, aby ste sa čo najviac vyhli chorobe? Predovšetkým sledujte svet okolo seba, hovorí Andrew Clarke.
„Takže tradične, keď máte problémy na malom člne, najlepšie urobíte, keď si sadnete za kormidlo, v takom prípade by ste mali dostať čo najviac autentických a konzistentných zmyslových informácií, to znamená pozrieť sa na horizont, aby ste videli, ako to je Loď sa pohybuje vizuálne, najhoršie, čo môžete urobiť, je sedieť v podpalubí a možno si prečítať knihu. Na veľkej lodi: stáť vonku a sledovať, čo sa deje, neseďte v podpalubí a nebojte sa. V aute: Sadnite si vpredu a sledujte, ako sa auto pohybuje. Nesadajte si vzadu s komiksom alebo novinami a čítajte, typický príklad toho, čo by ste nemali robiť. Lietadlo je náročnejšie, ste dosť odhalení, môžete to naozaj len vy Robte bežné veci, dobre sa vyspite, nepite príliš veľa alkoholu, ak sa zhorší situácia, príliš nehýbte hlavou - sú ľudia, ktorí chronicky jednoducho nevedia lietať, musia sa uchýliť k liekom . “
Tieto látky sú „antihistaminiká“, tj lieky, ktoré spomaľujú spomínanú posolskú látku, vo forme tabliet alebo žuvačiek.
Fungujú dobre, ale: "Problém s nimi: všetci sú tí, ktorí majú depresiu centrálneho nervového systému, a to je tá nevýhoda, že pri užívaní takýchto liekov ste jednoducho„ poškodení ". Profesionálni piloti, napríklad astronauti, si niekedy dajú depotnú injekciu. potom sa s tým dokážu vyrovnať. ““
Existuje alternatíva k ospalým antihistaminikám?
glazovaný zázvor
Cestovná kancelária: "Spýtajú sa nás aj na tieto tipy. Sám som sa potom spýtal svojho kamaráta lekára, myslel som si, že musím ísť na prvú plavbu a dúfam, že mi nebude morská choroba. A on mi povedal: Vezmi si kandizovaný zázvor. A Už som si na výletnej lodi všimol, že po večeri v reštaurácii je čašník s bielymi rukavicami a strieborným podnosom a kandizovaným zázvorom. ““
Prečo nie, hovorí profesor Clarke, aj keď prínosy neboli vedecky dokázané.
„Všeobecne povedané, ak to funguje, mali by ste to urobiť.“
Hlavnou úlohou Clarka je prieskum vesmíru. Vedci z Charité robia svoje vlastné testy. Ochorte na pohyb?
"V rámci našich vesmírnych príbehov sme viackrát leteli parabolické lety. Beztiaž a potom dvojnásobná gravitácia, vždy striedavo, 27-krát za sebou. Nikdy som s tým nemal problémy. Ale keď sedím na detskej hojdačke, mám pocit, že to nejako cítim." trochu pošteklí. ““
A vesmírneho výskumníka ešte viac prekvapujú ľudia, ktorí sa dobrovoľne vystavujú najdivokejším cestám na veľtrhu.
"Tu na večierkoch som vždy ohromený, ľudia chodia k týmto strojom - dostali by sme ich schválené na experimenty - sú rozhadzovaní a vychádzajú. To teda ukazuje, že v nervovom systéme sa niečo spúšťa, teda s euforickým účinkom." . “