Čistenie chladiaceho okruhu, Aké riešenie použiť Forum Renault Rumunsko

Čistenie chladiaceho okruhu, Aké riešenie použiť?

čistenie


Členovia skupiny
Príspevky: 878
Pripojený: 27. septembra 08
Od: Corbeanca, Ilfov

Mám malý problém so svojím Megane a jedným z krokov na jeho vyriešenie je vyčistenie chladiaceho okruhu. Otázka znie: aké riešenie sa nachádza na rumunskom trhu, o ktorom viete, že to robí dobre, alebo ste aspoň počuli, že to robí správne? Nielen legendy, ak ste počuli od mechanikov alebo od niekoho, kto použil a vie naisto, že je to v poriadku.
Má tiež motor K4J-730, presnejšie 1,4 16v 98 hp, chladič oleja alebo nie? Dôležitá je odpoveď.

Tento príspevok upravil používateľ vali_iacov: 19. mája 2012, 10:00


Skupina: Moderátori
Príspevky: 17 384
Pripojený: 14. augusta 09
Od: Mihalaya

Najlepším čistiacim riešením je nová nemrznúca zmes.
Čistiace roztoky obsahujú kyslé látky s korozívnymi účinkami na vodné čerpadlo/motor/hlavu valca/chladič.

Na 1,4 16V nie je chladič oleja.


Členovia skupiny
Príspevky: 878
Pripojený: 27. septembra 08
Od: Corbeanca, Ilfov


Členovia skupiny
Príspevky: 96
Pripojený: 18. januára 11
Od: ILFOV

Nemá olejový radiátor, ale pravdepodobne má chladič. Mechanici tomu hovoria telo termostatu, je to plastový kus, v ktorom je umiestnený termostat a teplotná sonda, tu sa stretávajú dve kvapaliny voda a olej ). Toto tesnenie sa časom opotrebúva a to je miesto, kde olej vstupuje do chladiaceho systému. Mám 1,6 16v.

Priložené miniatúry
_termostat_megane.JPG (Veľkosť: 110,63k) Počet stiahnutí: 2890


Členovia skupiny
Príspevky: 878
Pripojený: 27. septembra 08
Od: Corbeanca, Ilfov


Členovia skupiny
Príspevky: 96
Pripojený: 18. januára 11
Od: ILFOV


Členovia skupiny
Príspevky: 878
Pripojený: 27. septembra 08
Z miesta: Corbeanca, Ilfov


Členovia skupiny
Príspevky: 96
Pripojený: 18. januára 11
Od: ILFOV

Vo februári sa v expanznej nádobe objavil olej. Spočiatku som mal podozrenie aj na tesnenie hlavy valcov. Išiel som do servisu Mach1 Autoserv, World Trade Center, kde sa moje podozrenie potvrdzuje, ale keď si so všetkým ostatným poviem cenu treba to zmeniť (minimálne 3 500 RON) Nechávam s tým, že by som s tým šiel tak až do prasknutia.Ale čítajúc tu na fóre názor ostatných kolegov, ktorí si niečo také vytrpeli, som sa dozvedel o olejovom chladiči, telese termostatu. vojenské, kde okamžite diagnostikujem „tesnenie v tele termostatu opotrebované, zovreté“ Povedali mi, že by bolo lepšie vymeniť celé telo, pretože je plastové a môže sa zdeformovať, že možno sa termostat v prípade potreby neotvorí. 3l nemrznúca zmes 790 RON. Asi o mesiac som znovu zmenil nemrznúcu zmes.

Tento príspevok upravil používateľ RBV: 19. mája 2012, 20:46


Členovia skupiny
Príspevky: 878
Pripojený: 27. septembra 08
Od: Corbeanca, Ilfov


Členovia skupiny
Príspevky: 33 631
Pripojený: 15. augusta 05

A nie je hanba vyhodiť novú nemrznúcu zmes? Radšej dajte destilovanú vodu, otočte sa a nechajte to tak, až potom dajte novú nemrznúcu zmes.


Členovia skupiny
Príspevky: 291
Pripojený: 21. apríla 09


Členovia skupiny
Príspevky: 878
Pripojený: 27. septembra 08
Od: Corbeanca, Ilfov


Členovia skupiny
Príspevky: 110
Pripojený: 20. júna 11


Členovia skupiny
Príspevky: 1
Pripojený: 22. septembra 15


Členovia skupiny
Príspevky: 708
Pripojený: 9. decembra 05
Od: Bacau


Členovia skupiny
Príspevky: 154
Pripojený: 23. septembra
Z: Bukurešť