Daniel Ricciardo „Chudnutie nie je žiadna sranda“ Formula 1
Chudnutie pre prácu, nie pre fotografiu: Daniel Ricciardo potrebuje schudnúť
S hmotnosťou jazdcov Formuly 1 je vo Formule 1 vždy problém. Trpia najmä vyšší piloti. Majú jasnú nevýhodu v porovnaní so svojimi menšími, a teda ľahšími konkurentmi. Už na začiatku novej turbo éry V6 sa niekoľko pilotov sťažovalo na svoje prísne stravovacie plány.
Vtedajší vodič Sauberu Adrian Sutil napríklad povedal: „To ide o podstatu.“ Rovnako ako Švajčiari podľa výberu, aj bývalý jazdec tímu Toro Rosso Jean-Eric Vergne bol v zime 2013/2014 nútený dodržiavať tvrdú stravu - a zaplatil za ňu vysokú cenu: „Existuje určitá hranica. Ak toto prekročíte, telo sa už nezúčastňuje. Bol som v nemocnici medzi dvoma Veľkými cenami Austrálie a Malajzie, pretože som bol dehydrovaný a všetko mi trochu chýbalo. Bol som veľmi slabý. ““
Bývalý vodič GP a dlhoročný odborník na televíziu Marc Surer tiež varoval: „Vodič musí byť fit, aj keď sa preteky vďaka posilňovaču riadenia a poloautomatickej prevodovke stali o niečo ľahšími ako predtým. Ale pri brzdení a zatáčaní je to stále veľmi ťažké, vyžaduje si to za týchto podmienok veľa energie na riadenie vozidla. ““
Surer vie: „Vývojári sa snažia, aby boli autá čo najľahšie, aby mali čo najviac voľnosti predradníka. Volfrámovými platňami sa snažia dostať ťažisko čo najnižšie. ““ Aby sa čelilo tomuto trendu, Svetová automobilová asociácia zvýšila minimálnu hmotnosť automobilov a vodičov o desať až 701 kilogramov.
Aj napriek tomu však chudnutie nemá konca, ako prezradil Daniel Ricciardo pri predstavení nového pretekára Red Bull Racing. Dvadsaťšesťročný Austrálčan už od konca roka schudol tri kilogramy - ale to je málo. „Stále mi chýbajú dva kilogramy,“ prezradil pri predstavení nového vzhľadu Red Bull Racing v Londýne.
Ricciardo tiež priznal svojim kolegom na Motorsport.com: „Chudnutie nie je žiadna sranda, ale keby som si myslel, že to nezvládnem, určite by som sa hmotnosti nezbavil.“
A trojnásobný víťaz GP urputne dodal: „Ale viem, že to dokážem a dúfam, že to čoskoro dokážem. Nie je to len o vianočnej slanine, ktorú som dostal, pretože som nepriložil päť kilogramov. S hmotnosťou automobilu sme ale tento rok trochu blízko limitu, takže som dostal pokyn, aby som trochu zoštíhlil. ““
Ricciardo zároveň zdôraznil: „To, či je to v prijateľnom rozmedzí, závisí od toho, aké ťažké bude auto v tomto roku. Určite to bude pre nás tesné, všetko závisí od vedenia. Ak môžem klesnúť na 67 alebo 68 kg a zároveň zostať zdravá, je to dobré. Ale je to na hranici možností a nechcel by som pod to spadnúť. ““
A hviezda Red Bull Racing povedala: „Je to výzva, ale chudnutie vyvolalo aj môj záujem o výživu a tréning. Naučil som sa veľa o svojom tele a snažím sa zefektívniť - nielen pri tréningu, ale aj v aute. “
Toto je Formula 1 2016
Tím Mercedes AMG Petronas Formula One (D)
Mercedes F1 W07 Hybrid
Mercedes-Benz PU106C Hybrid
6 Nico Rosberg (D)
44 Lewis Hamilton (GB)
Scuderia Ferrari (I)
Ferrari SF16-H
Ferrari 059/5
5 Sebastian Vettel (D)
7 Kimi Raikkonen (Fínsko)
Williams Martini Racing (GB)
Williams FW38
Mercedes-Benz PU106C Hybrid
19 Felipe Massa (BR)
77 Valtteri Bottas (Fínsko)
Red Bull Racing (A)
Red Bull Racing RB12
TAG Heuer (premenovaný na motor Renault)
3 Daniel Ricciardo (AUS)
26 Daniil Kvjat (RU)
Tím formácie Sahara Force India (IND)
Force India VJM09
Mercedes-Benz PU106C Hybrid
11 Sergio Pérez (MEX)
27 Nico Hulkenberg (D)
Tím Renault Sport Formula One (F)
Renault RS16
Renault RE16
20 Kevin Magnussen (DK)
30 Jolyon Palmer (GB)
Scuderia Toro Rosso (I)
Toro Rosso STR11
Ferrari 059/4
33 Max Verstappen (NL)
55 Carlos Sainz (E)
Tím Sauber F1 (CH)
Vyčistite C35
Ferrari 059/5
9 Marcus Ericsson (S)
12 Felipe Nasr (BR)
McLaren Honda (GB)
McLaren MP4-31
Honda RA616H
14 Fernando Alonso (E)
22 Jenson Button (GB)
Manor Racing (GB)
Kaštieľ MRT05
Mercedes-Benz PU106C Hybrid
88 Rio Haryanto (RI)
94 Pascal Wehrlein (D)
Tím Haas F1 (USA)
Haas (meno zatiaľ nezverejnené)
Ferrari 059/5
8 Romain Grosjean (Ú)
21 Esteban Gutiérrez (MEX)
Najdôležitejšie dátumy
Prezentácie/uvedenie
21. februára: Prezentácia McLaren-Honda (Internet)
21. február: Roll-out a filmový deň Ferrari (Circuit de Barcelona-Catalunya)
21. február: Roll-out a filmový deň HaasF1 (Circuit de Barcelona-Catalunya)
22. februára: Prezentácia HaasF1 (Circuit de Barcelona-Catalunya, 7.50 hod.)
22. februára: Prezentácia Williams (Circuit de Barcelona-Catalunya)
22. februára: Prezentačné panstvo (Circuit de Barcelona-Catalunya)
22. februára: Prezentačné sily India (Circuit de Barcelona-Catalunya, 8.30 hod.)
Február 29th: Prezentácia Toro Rosso (Circuit de Barcelona-Catalunya)
1. marca: Nový Sauber (Circuit de Barcelona-Catalunya)
Zimné testy formuly 1
22-25 Február: Španielsko (Barcelona)
1. - 4. deň Marec: Španielsko (Barcelona)
Zostava 1. barcelonského testu
Mercedes
Lewis Hamilton a Nico Rosberg (zatiaľ nerozdelení)
Ferrari
Pondelok 22. a štvrtok 25. Sebastian Vettel
Utorok 23. a streda 24. Kimi Räikkönen
Williams
Pondelok a utorok Valtteri Bottas
Streda a štvrtok Felipe Massa
Red Bull Racing
Daniel Ricciardo a Daniil Kvjat (zatiaľ nerozdelení)
Force India
Pondelok a štvrtok Alfonso Celis
Utorok Sergio Pérez
Streda Nico Hulkenberg
Toro Rosso
Pondelok a streda: Carlos Sainz
Utorok a štvrtok: Max Verstappen
Čisté (s autom 2015 v novom livreji)
Pondelok a utorok Marcus Ericsson
Streda a štvrtok Felipe Nasr
McLaren Honda
Fernando Alonso a Jenson Button (zatiaľ nerozdelení)
Manor Racing
Pascal Wehrlein a Rio Haryanto (zatiaľ nerozdelení)
Renault
Kevin Magnussen a Jolyon Plamer (ešte nie sú rozdelení)
Haas F1
Pondelok a streda Romain Grosjean
Utorok a štvrtok Esteban Gutiérrez
Majstrovstvá sveta formuly 1
20. marca: Austrália (Melbourne)
3. apríla: Bahrajn (Sakhir)
17. apríla: Čína (Šanghaj)
1. mája: Rusko (Soči)
15. mája: Španielsko (Barcelona)
29. mája: Monako (Monte Carlo)
12. júna: Kanada (Montreal)
19. júna: Azerbajdžan (Baku) *
3. júla: Rakúsko (Spielberg)
10. júla: Veľká Británia (Silverstone)
24. júla: Maďarsko (Budapešť)
31. júla: Nemecko (Hockenheim)
28. augusta: Belgicko (Spa-Francorchamps)
4. september: Taliansko (Monza)
18. september: Singapur
2. októbra: Malajzia (Sepang)
9. októbra: Suzuka (Japonsko)
23. októbra: USA (Austin) **
30. októbra: Mexiko (Mexico City)
13. novembra: Brazília (Sao Paulo)
27. novembra: Abú Zabí (ostrov Yas)
* Kurz ešte nie je homologizovaný
** Finančné prostriedky ešte nie sú zabezpečené