December 2019 ZOZNAM LINKE Constance
Robíme F
Môžete nás však kontaktovať e-mailom ([email protected]) a telefonicky (07531 697465).
Najbližšia schôdza verejnej parlamentnej skupiny sa uskutoční v pondelok 13. januára 2020 o 18.30 h v našej kancelárii na Fischmarkt 2.
Do tej doby sa dobre bavte a relaxujte!
Toto je prejav mestského radcu LLK Holgera Reile, ktorý odôvodnil naše zásadné odmietnutie:
"Vážení hostia, primátor, kolegovia.",
nebudeme nasledovať žiadosť z niekoľkých dôvodov. Po prvé - a to je pre nás kľúčové: jedná sa o projekt, ktorý sa má financovať predovšetkým z peňazí daňových poplatníkov. Myslíme si, že by bolo na cirkvi, ktorá má vieru v hodnote niekoľkých miliárd dolárov, aby tento projekt rozbehla s príslušnými prostriedkami - ale z tejto strany nebude nič - a to zjavne nestačí. Ak si dobre pamätám, mesto už do základových prác investovalo 12 000 eur.
Kolegovia: Cirkev je najväčším vlastníkom súkromného majetku v tejto krajine a má nesmierne bohatstvo. Štedré ročné platy biskupov, kardinálov a vyšších takzvaných hodnostárov sú navyše financované z daní vo výške viac ako 500 miliónov eur. Obrovské množstvo, ktoré cirkevná skupina ušetrí. Cirkevná daň, ktorá mimochodom vyberá štát, zostáva nedotknutá. Je to tiež výsada, o ktorej môžu ostatní len snívať, a ktorá bola už dávno zrušená.
Na druhej strane: Ako ste sa mohli dozvedieť z tlače, napríklad arcidiecéza vo Freiburgu už roky neplatí svojim zamestnancom žiadne príspevky na dôchodky vo veľkom rozsahu - a to takmer výlučne len okrajovo zamestnaní a na vrchole nie dobre postaraní. Takto vyzerá kresťanská charita v 21. storočí: Dôverčiví mravci sa môžu namáhať, aby sa vysokým pánom darilo a kostolná kasa bola stále plná. Ani tu nechcem byť spomenutý - neustále trpké špeciálne výdavky, s ktorými by človek chcel odfláknuť obete sexuálneho zneužívania - ktoré páchajú predstavitelia cirkvi, najmä na deti a mladých ľudí.
Späť k diskusii na mieste: Vo výbore pre kultúru sa nám označená oblasť na Sternenplatz predala aj ako „miesto na pobyt pre obyvateľov“, kde sa mohli konať čítania a koncerty, ako aj služby pod holým nebom. To znie skôr ako zlý vtip, pretože kto má záujem počúvať čítanie na jednom z najrušnejších námestí v našom meste alebo spievať „Ave Maria“?
Láskavý návrh: Pokiaľ ide o chýbajúce finančné prostriedky, kontaktujte pokladníka arcibiskupstva vo Freiburgu. “
Nakoniec bolo rozhodnuté o grante vo výške 18 660,87 EUR na stavebné práce fakturované mestom. Obecné zastupiteľstvo zamietlo väčšinu ďalších projektov, a to zásadnú podporu iniciatívy v druhom kroku „vizualizácie“ bývalého kláštorného kostola a pokrytie nákladov 10 500 € za vzorový objekt (sedací prvok).
1. Obecné zastupiteľstvo prijíma doplnkový rozpočet na rok 2020 a doplnkový rozpočet na rok 2020 so zmenami, ktoré nastali od vypracovania doplnku - NIE.
2. Obecné zastupiteľstvo rieši zmenený pozičný plán na rozpočtový rok 2020 - ÁNO
3. Mestské zastupiteľstvo rieši zmenený investičný program 2020 až 2025 a nasl. So zmenami, ktoré nastali od doplnkového výkazu a aktualizovaného finančného plánu - NIE.
Z veľkej časti sme sa zdržali hlasovania o údajoch o riešení rozpočtu v oblasti podnebia, ktoré boli tiež dohodnuté osobitne, a odmietli sme komunikačný koncept.
Ďalej uvádzame príspevky, ktorými mestskí členovia rady LLK Simon Pschorr a Holger Reile odôvodňovali naše rozhodnutia:
Simon Pschorr
"Nebudem to obmedzovať, pretože pán Reile povie niečo o otázkach podnebia." Rozpočet robí jednu vec správne, a to brať dlhy v pravý čas. Úrokové sadzby z úverov sú v súčasnosti nízke, v niektorých prípadoch negatívne - vzlietol kolega Faden. Vzatie dlhu je tu; nie preto, že by sme chceli podporiť ekonomický rozvoj keynesiánskym spôsobom, ale pre veľmi „sebecké“ motívy, konkrétne pre zabezpečenie dobrého rozpočtu pre našu komunitu, t. j. pre našich občanov.
Rozpočet však robí jednu zásadnú chybu: namiesto stanovovania priorít sa peniaze míňajú na prestížne projekty. Môžem sa tam pridať k môjmu kolegovi Ruffovi. Plánujú sa stavebné práce, ktoré namiesto vykonania definitívne odložíme budúci rok. Patrí sem okrem iného aj zbytočná renovácia vchodu do radnice. Inými slovami: starosta by chcel zamiesť na jeho prahu. Že to nie je úlohou politiky mestských investícií. Investície sú dôležité a správne, ak sa investujú do infraštruktúry, ktorú naši občania potrebujú. Sú to napríklad školy, ktoré roky odkladáme. S doplnkovým rozpočtom sme odložili 21 (!) Projektov z roku 2019 na ďalší rok. Je nepravdepodobné, že by sa budúci rok so zvyšovaním objemov investícií zlepšilo. Nie je to preto, že by naša správa bola nekompetentná - práve naopak: naši ľudia pracujú veľmi dobre! Vyplýva to zo skutočnosti, že sú konfrontovaní s príliš veľkým počtom úloh a že je ich príliš málo na zvládnutie týchto úloh.
Musím protirečiť kolegovi Everkeovi: V skutočnosti sa stretávame s problémom, že sme odložili investície do potrebnej infraštruktúry a tieto nevyhnutné investície sa teraz musia realizovať. A tam nemôžeme diskutovať o tom, či napríklad potrebujeme uskutočniť významnú rekonštrukciu Geschwister-Scholl-Schule. Ak budeme pokračovať v odkladaní týchto a ďalších potrebných investícií, s rastom cien na stavebnom trhu sa to v najbližších rokoch ešte zvýši. Vytvorme teraz potrebné ľudské a materiálne základy na riešenie toho, čo je nevyhnutné, namiesto honby za cenami. Ale to je možné len vtedy, ak inak držíme domácnosť pohromade; a preto tomu musia veriť prestížne projekty starostu.
Pán Reile bude teraz hovoriť o rozpočte pre oblasť podnebia. Veľká vďaka."
Holger Reile
"Vážení hostia, primátor, kolegovia.",
Kvôli preplnenej agende, ktorá je takmer predmetom bolesti a utrpenia, sa k takzvanému „klimatickému rozpočtu“ hlási iba zopár komentárov. Zdržíme sa hlasovania, pretože v čase dramatických zmien podnebia - o ktorých pochybujú iba teoretici sprisahania a neotrasiteľní ignoranti - by boli vhodné konkrétnejšie a odvážnejšie kroky. Váš rozpočet na klímu nie je v žiadnom prípade míľnikom, primátor. Mimochodom, na jedného ste mali osem rokov.
Nie je to tak, akoby sa nič nedialo - tým nechcem tvrdiť - ale katalóg opatrení, ktorý nám bol predložený ako celok, pripomína skôr „klimatický balík“ federálnej vlády - teda je to všetko, len nie veľký hit, ktorý mnohí v naša mestská spoločnosť očakávala a dúfala aj po vyhlásení klimatickej núdze. K tomuto očakávaniu prispeli aj rôzne - ale bohužiaľ často veľmi nekritické - tlačové správy a verejné vystúpenia primátora, ktorý vedel, ako vzbudiť dojem, že sa tu vytvorí prosperujúci ekodaj. V žiadnom prípade to tak nie je. Každý, kto napríklad rozptýli nádej, že vývoj v Büdingen-Parku povedie k vytvoreniu ekologickej vitríny u občanov, sa musí pýtať, ako to ide s jeho skutočnými cieľmi. A pán Burchardt, komunikačný koncept silne zaváňa predčasnou volebnou kampaňou.
Do rozpočtu na klímu sa má teraz vziať päť miliónov eur. Pri všetkej úcte sa hojdáme v oblasti nosnej vody a v najlepšom prípade dodávame ochladzujúcu kvapku na prehriatom kameni. Samotná táto suma je to, čo každoročne potrebujeme, aby sme mohli iniciovať oneskorenie v doprave, ktoré ešte stále vedie v tieni. Kľúčové slová: Staré mesto bez automobilov - verejná doprava zadarmo, minimálne však 1 euro lístok, najviac 365 eur ročne, prestavba autobusového parku na ekologicky zdravé typy pohonu atď. Inými slovami, opatrenia, ktoré sa nikdy nedajú realizovať s navrhovanými 5 miliónmi. Už nám nijako nepomáha, ak - ako sa navrhuje v tomto dokumente - o nedeli bez áut bude diskutovať. To ani nezačne riešiť náš dopravný problém a v najlepšom prípade má ezoterický charakter placeba, ktorý odvádza pozornosť od podstatných vecí. Pretože podľa nášho názoru je skutočnosť taká: Aby sme skutočne a dôveryhodne zvládli sociálno-ekologickú reštrukturalizáciu, musíme hovoriť o úplne iných sumách a potom ich brať do ruky.
Posledná vec - aj keď väčšina tu vyvýšeninu vyvrcholí a povedie k lapaniu po dychu - v nedávnej minulosti ste ťažko nemali problémy, keď ste vtesnali okolo 25 miliónov eur do bezodnej jamy na Seerheine a väčšina je stále ochotná zaplatiť ďalšie milióny nato tlačiť. Chcel by som nechať na vaše aritmetické schopnosti, aby ste pri vianočných sviatkoch pri sviečkach premyslene premýšľali o tom, čo sme mohli urobiť s týmito peniazmi. Prajem vám v tomto veľa úspechov. ““
Niektorí mestskí poslanci zjavne začínajú prehodnocovať cenovú politiku verejnej služby: tarify by mali byť v budúcnosti jednoduchšie, priateľskejšie k zákazníkom a lacnejšie, ako to objasnilo niekoľko prejavov. To dáva nádej na naše dlhodobé presadzovanie dostupnej verejnej dopravy - dúfajme, že nakoniec zadarmo!
Hovorené slovo je platné:
"Dnes je náš návrh o spravodlivosti." Ide o spravodlivosť a o zabezpečenie príležitostí na účasť pre ľudí, ktorí majú ťažkosti s digitálnym svetom. Počuli sme od pána Großa, že chceme implementovať digitálnu agendu a že niektorí ľudia by museli padnúť z cesty. To nie je naša predstava digitalizácie: V rámci digitálneho projektu, ktorý sme spustili, sme sa zhodli, že digitalizácia by nemala byť argumentom na to, aby sme časť populácie nechali pozadu. Ale to je presne to, čo robíme s online lístkom na krátke vzdialenosti! Faktom je, že iba 41% seniorov má dokonca aj smartphone. To znamená: viac ako polovica starších občanov nemá smartphone, a preto nemá prístup k lístku.
Teraz verejnoprospešné služby navrhujú zaviesť pre túto skupinu blokovanie viacerých jázd, v ktorom si musíte kúpiť 20 jázd a ktoré stojí 1,80 eur na cestu, t. J. Toľko, koľko je drahšie z dvoch taríf na krátke vzdialenosti. To znamená, že základná cieľová skupina, ktorú chceme skutočne osloviť hromadnou dopravou, a to denní návštevníci, ktorí sú v meste iba krátko a ktorí si - ako mnoho iných - nezarezervujú mesačný lístok, zostanú pozadu. Mali by teda podniknúť rovno 20 výjazdov? Táto skupina je vynechaná. Beyer-Köhler tiež oprávnene povedala: Existujú ľudia, ktorí jednoducho nechcú smartphone. Tí, ktorí nechcú zdieľať svoje údaje s Google, Apple, Facebook a ďalšími veľkými americkými korporáciami. Kto by mohol radšej používať iné, jednoduchšie zariadenia alebo jednoducho nie je pripravený minúť toľko peňazí za smartphone. Aj to na konci dňa stratíme. A nakoniec a nakoniec strácame - a pán Groß má pravdu - skupinu ľudí so zdravotným postihnutím, pretože existuje aj veľká skupina, ktorá má ťažkosti s novými médiami.
Preto sa domnievam, že cestovný lístok na viac ciest nie je alternatívou k našej žiadosti. Žiadame preto o možnosť zakúpenia lístka na krátke vzdialenosti od vodiča autobusu s okamžitou platnosťou. Ide o to, aby sme mohli vziať so sebou do autobusu všetky skupiny obyvateľstva v našom meste.