Diskusia o emotívnom štadióne v Karlsruhe: Wildpark je obľúbeným starostom Mentrupom
Karlsruher SC, mesto a nový futbalový štadión. Pre mnohých obyvateľov Karlsruhe je to „nikdy nekončiaci príbeh“, ktorý sa možno nikdy neskončí. Teraz sa však plánovanie vo štvrtok večer stalo konkrétnejším. Primátor Frank Mentrup pozval združenie, politikov a občanov na verejné záverečné fórum o umiestnení nového štadióna. Mastweide, Untere Hub alebo Wildlife Park - Mentrup má svojho obľúbenca, ktorého KSC v skutočnosti nemá rád.
Emotívna debata, dvaja rozhádaní dôchodcovia, naštvaný plánovač štadiónov, veľa nových a odlišných čísel, ako aj obľúbenec umiestnenia nového štadióna KSC - to je bilancia verejného záverečného fóra o futbalovom štadióne pre Karlsruhe vo štvrtok večer v Stephansaale.
Debata o vyhrievanom štadióne v Stephansaale
Víťaz v očiach starostu Franka Mentrupa: prírodný park. Porazený: Mastweide, preferované umiestnenie štadióna Karlsruher SC. Ale jeden za druhým: Asi 200 zainteresovaných občanov Karlsruhe, mestských zastupiteľstiev, členov občianskeho združenia a politikov, ako aj zodpovedných za KSC si našlo cestu na záverečné verejné fórum o futbalovom štadióne, ktoré vo štvrtok večer zvolal Mentrup.
To, čo sa začalo pokojne v pohode, Stephansaal, by sa malo rýchlo dostať do emocionálneho stavu a nakoniec aj do vzrušenia. Dôvod: dlhoročný, hlboko zakorenený spor o optimálne umiestnenie pre štadión KSC. Toto bolo znovu a znovu zrejmé v takmer tri a pol hodinovej diskusii. "Máme tu slávnu futbalovú minulosť tu v Karlsruhe. Postupom do 2. divízie dúfame v slávny futbalový darček - a chceme ho aj do budúcnosti," uviedol na úvod podujatia šéf radnice Mentrup. Po krátkej revízii debaty na štadióne dal jasne najavo, že o dnešnom večeri nebude rozhodnuté o umiestnení. „Ale niečo treba urobiť,“ potvrdil.
Nakoniec však starosta naznačil jasný trend: Jednoznačné výhody pre prírodný park vidí ako lokalitu. Vďaka stavebným nákladom okolo 120 miliónov eur má prírodný park zreteľné finančné výhody oproti Mastweide (293 miliónov eur) a Untere Hub (179 miliónov eur). Tieto predbežné a súčasné výpočty predstavil včera večer Matthias Schцner, plánovač štadiónov Speer & Partner vo Frankfurte. Plášť budovy štadióna (35 000 miest na sedenie, vrátane 10 000 miest na státie), ktorý je možné postaviť na troch rôznych miestach, plánovači vyčíslili na zhruba 65,5 milióna eur.
V porovnaní s ostatnými nemeckými arénami s kapacitou medzi 25 000 a 40 000 je to trochu nad priemerom. Podľa toho sa odhaduje 2 183 eur na sedadlo. Športový ekonóm Christian Alfs uvidel vo štvrtok večer rozdiely v marketingu stránok Wildpark. Zatiaľ čo KSC by mohla v 2. divízii očakávať výnosy od 10,1 do 11,1 milióna eur (22,4 až 24,4 v 1. divízii), tieto hodnoty sú pri novej budove v dolnom centre a na výkrmových pasienkoch (11,1 až 12,1 a 24,4 až 26,4 milióna eur) vyššie.
Umiestnenie dolného náboja
Čo by však malo byť dôležité, je to, že lokalita Untere Hub má zelenú plochu, ktorá je dôležitá pre klímu a nemožno na nej stavať, a preto je tu ťažké vlastniť ju. Mentrup hovoril o viac ako 30 majiteľoch pozemkov, ktorí vlastnia 30 percent z 46 hektárovej plochy. Je tu však dostatok miesta, možných je podľa plánovateľov 7 000 parkovacích miest, ako aj dobré napojenie na diaľnicu a ďalšie veľké cesty. Možno použiť aj potenciálne šesť železničných tratí ЦPNV (vrátane cez železničnú stanicu Durlach a zastávku HubstraЯe).
Vďaka optimalizovanému a plynulému procesu plánovania a výstavby by sa lopta mohla od sezóny 2019/20 rozbiehať v aréne v Durlachu. Okrem 65,5 milióna eur na škrupinu arény, 72 miliónov eur na infraštruktúru pre motorovú súkromnú dopravu, 16 miliónov eur na infraštruktúru environmentálnej siete (pre cyklistov, chodcov a verejnú dopravu) a 19 miliónov eur na technickú infraštruktúru. Plánovači vypočítajú nadobudnutie nehnuteľnosti na šesť miliónov eur. Celkovo to znamená prvé plánovanie po nákladoch 179 miliónov eur.
Umiestnenie Mastweide
Na druhej strane musí mesto rátať s väčšími finančnými výdavkami na lokalitu Mastweide. Pre mesto sem mohlo prísť celkovo 293 miliónov eur, počítali plánovači oblasti s rozlohou deväť hektárov na Durlacher Allee, priamo na diaľnici. Aj keď lokalitu stopercentne vlastní mesto, mimo pastviny sú potrebné početné parkovacie miesta, ktoré sú vo vlastníctve tretích strán. Získanie týchto oblastí sa odhaduje na 30 miliónov eur. Prestavbou zastávky Weinweg je možná nová zastávka S-Bahn na juhu a mosty pre chodcov, dobrá dostupnosť a takmer optimálne oddelenie ventilátorov. Ale to stojí: 52 miliónov eur je v miestnosti. Ďalších 88 miliónov eur pribudne na infraštruktúru MIV vrátane parkovacej garáže pri meracej stanici.
Existujú tiež ďalšie náklady závislé od lokality. Na pešiu promenádu, ktorá má viesť návštevníkov štadióna, je plánovaných 21 miliónov eur. Tri veľké nadzemné vedenia a ďalšie opatrenia tiež zvýšia náklady na technickú infraštruktúru na 36 miliónov. Celkovo sa tu dá urobiť viac, infraštruktúra je výrazne vyššia ako v dolnom uzle, uzavreli plánovači. Ďalším problémom bude odpor pridelených prostriedkov v tejto oblasti. Aréna by bola pripravená hrať s optimálnym kurzom pre sezónu 2021/22. Pre KSC sú náklady podľa poradcu asociácie neuveriteľné 293 miliónov eur. Štadión v tomto okamihu je ideálnym vstupom do mesta na Durlacher Allee, a preto Mastweide zostáva preferovaným miestom KSC. Prezident Ingo Wellenreuther to mal neskôr zopakovať.
Umiestnenie štadióna Wildpark
Projektanti štadióna očakávajú v mieste Wildparku výrazne nižšie finančné náklady. Starosta Mentrup tiež uviedol, že optimálne oddelenie ventilátorov tu nikdy nie je možné, ako je to na pasienkoch so stožiarmi, a parková téma v prírodnom parku je pravdepodobne nikdy možná bez parkovania pri ceste. Jedna výhoda je však jasná: dostupnosť oblasti. „Nebude to však automatické„ už to funguje “,“ hovorí plánovač Schцner. Parkovanie je zabezpečené pre celkovo 3 200 automobilov, z toho 2 400 v parkovacej garáži na námestí Birkenparkplatz. Aby bolo možné lepšie oddeliť prúdy ventilátorov, mali by sa vymeniť bloky hosťa a ventilátora KSC. Ak by nebol k dispozícii voľný priestor, museli by sa použiť školiace zariadenia, ktoré by sa potom museli preložiť na iné miesto. „Tu však môžete ďalej rozvíjať rozvinuté miesto,“ uviedol Schцner. „Nie je ľahké sa s tým vyrovnať v prírodnom parku, ale ľahšie ako na stožiari,“ pokračoval.
Ak však dôjde k prestavbe prírodného parku, mali by fanúšikovia očakávať určitú prechádzku; do plánov nebola zahrnutá nová železničná trať. Pre návštevníkov štadióna je cez centrum mesta k dispozícii deväť liniek S-Bahn. Celkovo je plánovanie a výstavba parku divokej zveri rýchlejšia. KSC by už v sezóne 2018/19 mohol hrať na novom štadióne. Sedem miliónov eur na demontáž súčasného štadióna, iba dva milióny eur na opatrenia verejnej dopravy, 42 miliónov eur na motorovú dopravu a ďalšie dva milióny eur na technickú infraštruktúru a milión na nákup pozemkov - aréna by preto stála 120 miliónov eur, takže plánovači.
KSC kritizuje plány divočiny
Karlsruher SC kritizoval tieto vyhlásenia: Situácia s parkovaním je absolútne neuspokojivá, ak sa od začiatku plánuje v porovnaní s ostatnými miestami až o 2 000 parkovacích miest menej. Asociácia musí navyše počítať s obrovskými stratami v prípade renovácie počas prebiehajúcich operácií. Obchodný riaditeľ klubu Rolf Ulrich vidí budúcnosť KSC na štadióne v prírodnom parku obmedzenom. Navyše, chôdza 1,5 kilometra od železnice k štadiónu nie je rozumná. Prezident Ingo Wellenreuther tiež zdôraznil slabé stránky v mieste Wildpark. Klub nemôže zaručiť, že o pár rokov tu bude vôbec nejaký tím.
Vo svojom záverečnom vyhlásení navyše kritizoval vyhlásenia hlavného plánovača Schцnera o prírodnom parku ako „tendencie“. „Ak vynecháte veci, ktoré sa požadujú na iných miestach, stane sa to lacné, pán Schцner,“ zastrelil Wellenreuther smerom k plánovaču štadióna. Bol sklamaný, že predseda KSC vždy uvádzal plány ako nesprávne a negatívne, len preto, že nezodpovedali predstavám združenia. Wellenreuther tiež uviedol, že problém s parkovaním v prírodnom parku nie je možné vyriešiť, dopravné spojenie nebolo optimálne a na miesto upozorňovala aj polícia. Na iných miestach sú veci, ktoré treba prekonať. Mesto a klub by však potom mali štadión, ktorý by sa dal ľahšie umiestniť na trh a poskytoval lepšie podmienky pre profesionálny futbal v Karlsruhe.
Vďaka svojej veľkosti je umiestnenie Untere Hub dobrým miestom pre štadión, uviedol Wellenreuther. Environmentálne problémy a dostupnosť priestoru nie je ľahké vyriešiť, ale je to možné. Ale stožiarovú pastvu vidí ešte lepšie: „Príchod a odchod a ЦPNV - lepšie to už nemôže byť,“ uviedol prezident. "Tu by sa dal vytvoriť orientačný bod pre mesto". Predtým zdôraznil, že štadión nie je projektom KSC, ale projektom pre celé mesto Karlsruhe. KSC môže iba poukázať na dôsledky ďalšieho meškania pre profesionálny futbal v meste.
OB Mentrup uprednostňuje prírodný park
OB Mentrup hodnotil udalosti na štadióne pozitívne. Po všetkých informáciách a plánovaní sa však zdá, že „rozhodnutie pre alebo proti miestu je čoraz ťažšie“. Mnoho otázok, najmä pokiaľ ide o infraštruktúru, nie je tak banálnych, ako si pôvodne myslel. Výhody pre prírodný park vidí predovšetkým v cene a tradícii. Oddelenie ventilátorov a marketing sú výhodnejšie na diaľnici na ďalších dvoch miestach. „Populácia v dolnom uzle je vystavená veľkému odporu a nevidím pre to politickú väčšinu,“ uviedol Mentrup a objasnil svoju tendenciu k prírodnému parku. So všetkými vedomosťami však teraz musíme ísť do hĺbkových diskusií s odborníkmi a politikou Karlsruhe. Potom mohlo mestské zastupiteľstvo na jeseň prijať rozhodnutie, s ktorým mohlo združenie, občania a mesto dúfať, že budú žiť.
Tri a pol hodinové podujatie sa nieslo v znamení potlesku, posmešného smiechu a emotívneho hecovania a žiadostí o slovo z publika. Tento večer opäť ukázal, že nebude ľahké nájsť riešenie štadióna uspokojivé pre všetky strany. Po skončení akcie došlo aj k hlasnej hádke medzi dvoma staršími návštevníkmi. Konflikt medzi bývalými súpermi v boji o post OB sa ukázal vo štvrtok večer. Ako a či sa mesto a klub počas politickej letnej prestávky dohodnú, ukáže až jeseň. Podľa informácií od ka-news stáli správy o troch lokalitách a predchádzajúcom postupe od júna zhruba 250 000 eur.