Dodávateľ automobilových IFA pre hnacie hriadele a kĺby

inovácie

produkty a služby

Kariéra

Aktuálne

Ľahký kĺbový hriadeľ vyrobený z ocele šetrí 50 percent hmotnosti

  • IFA Rotorion začne sériovú výrobu pre 300 000 vozidiel už v roku 2014
  • Vozidlá Produktová strava vďaka úspešnému prenosu technológií z vysoko výkonného motoristického športu
  • Výkonný riaditeľ IFA Powertrain Oliver Schimpf: „Pre ľahkú konštrukciu nepotrebujete vždy uhlíkové vlákno“

dodávateľ

HALDENSLEBEN (27. 8. 2013).
Automobilová budúcnosť určite patrí ľahkej konštrukcii. Dôkaz, že výrazného zníženia hmotnosti nie je možné dosiahnuť iba pomocou nových a drahých high-tech materiálov, však predstaví IFA Rotorion počas Medzinárodného autosalónu (IAA) od 10.-13. Septembra vo Frankfurte (hala 4.1/stánok D07). Technologický líder z Haldenslebenu predstavuje inovatívny kardanový hriadeľ vyrobený z ocele, ktorý je o polovicu ľahší ako bežný výrobok, a je preto alternatívou k porovnateľnému výrobku vyrobenému z uhlíkových vlákien. Sériová výroba dvojdielneho kardanového hriadeľa sa začne budúci rok.

Už teraz je zrejmé, že minimálne jeden významný medzinárodný výrobca automobilov vybaví okolo 300 000 vozidiel ľahkými oceľovými kardanovými hriadeľmi už v roku 2014, aby znížením hmotnosti a tým aj emisií CO2 svojich modelov znížil spotrebu paliva a tým aj emisie CO2. „Schvaľovací proces sa blíži k záveru. Počas testov odolnosti alebo v laboratóriu nedošlo k žiadnym sťažnostiam, “hovorí Oliver Schimpf, výkonný riaditeľ IFA Rotorion - Powertrain.

„Vidíme veľké vyhliadky v konštrukcii z ľahkej ocele. Dostali sme už dotazy od iných známych výrobcov, “uvádza Schimpf. Ľahký kĺbový hriadeľ IFA je vhodný pre vozidlá všetkých výrobcov s menšími úpravami okrajových podmienok a na rozhraniach.

Východiskovým bodom pre tento veľmi uznávaný vývojový projekt IFA bola otázka z vysoko výkonného motoristického športu. Požadovaná závodná vlna pre vozidlo z majstrovstiev sveta v rally by mala byť naďalej vyrobená z ocele, ale pri rovnakej vysokej tuhosti a životnosti by mala byť podstatne ľahšia. Inžinieri IFA zvládli technologickú výzvu vynikajúco a predstavili úžasný ľahký prototyp. Hmotnosť bola iba 6500 gramov, zatiaľ čo bežný oceľový hriadeľ váži medzi 10 a 14 kilogramami.

„Tento presvedčivý výsledok nás podnietil k ďalšiemu vývoju a skutočnému vytvoreniu modelu pre sériovú výrobu. Podarilo sa nám to. Sme presvedčení, že v oceli je stále veľký potenciál. Zatiaľ sme nešli na limity, aby sme určili optimálnu hrúbku steny pri nezmenenom výkone. Výsledok ukazuje, že oceľ sa nemusí obávať konkurencie uhlíkových vlákien, najmä preto, že vývoj vysokopevnostných ocelí sa nezastaví, “hovorí Oliver Schimpf, výkonný riaditeľ IFA Rotorion - Powertrain.

Koncept ľahkej ocele kardanových hriadeľov IFA obsahuje okrem trubiek so zníženou hmotnosťou aj kĺb špeciálne vyvinutý spoločnosťou IFA so zmenšenými rozmermi a dodatočne optimalizovanou účinnosťou, centrálne ložisko so zníženou hmotnosťou a inteligentné a ľahké zavesenie. Pri navrhovaní produktovej stravy sa inžinieri IFA pozreli na každý detail a zvážili, ako by sa dala urobiť menšou, ľahšou a lepšou. Vývoj zodpovedá filozofii IFA, pretože sa úspešne uplatňuje na výrobky z vláknových kompozitov.