E-Scooter-Test 2020 Štyri súčasné modely v praxi
Len čo sú e-skútre oficiálne povolené na uliciach, môžete ich vidieť takmer všade. Oplatí sa však kúpiť elektrický runabout? FIT FOR FUN podrobne preskúmal štyri modely a otestoval ich vhodnosť pre každodenné použitie.
Za určité odkazy v tomto článku dostane FIT FOR FUN províziu od predajcu. Tieto odkazy sú označené ikonou. Viac
Pretože legislatíva výrazne zmiernila prekážky pri schvaľovaní elektrických skútrov na ceste, môžete vidieť, že čoraz viac ľudí na skútroch sviští, minimálne vo veľkých mestách.
Panorámu mesta formujú najmä požičané skútre, ktoré dnes nájdete na každom rohu.
Praktický, ale aj rýchly rozpočet, ak ich používate pravidelne.
Ak sa nechcete zaobísť bez pohodovej jazdy na kolobežke z každodenného života, mohlo by sa vám z dlhodobého hľadiska vyplatiť kúpiť si vlastný e-skúter.
Stále viac elektronických skútrov začína vyhovovať požiadavkám STVO
V globálnom porovnaní Nemecko mešká, pokiaľ ide o elektronickú mobilitu. Okrem USA, kde bolo San Francisco vôbec prvým mestom, ktoré malo v uliciach elektronické skútre, sa elektronické skútre premávajú po ďalších krajinách EÚ, ako sú Francúzsko, Dánsko, Švédsko a Rakúsko.
Iba od júna 2019 boli schválené elektronické skútre na používanie na verejných komunikáciách v Nemecku za určitých podmienok.
Aby to bolo možné urobiť, musia skútre spĺňať určité bezpečnostné požiadavky vrátane vybavenia svetlami a reflektormi, dvoch nezávislých bŕzd a funkčného zvončeka. Okrem toho musia byť schopní preukázať sa aktuálnou poistnou nálepkou a platným prevádzkovým povolením, aby boli v súlade s nemeckým zákonom o cestnej premávke.
Od 14 rokov potom môžete s e-skútermi jazdiť maximálne 20 km/h a iba po cyklotrasách a cestách.
V súlade s tým mnoho výrobcov usilovne pracuje na získaní súhlasu s cestnou premávkou pre svoje skútre.
Prvý skúter, ktorý bol s týmto úspechom, bol Metz Moover. Čoraz viac poskytovateľov však kráča za príkladom s nižšími cenami a novými funkciami.
V teste štyri modely e-skútrov
Testovali sme štyri rôzne modely elektronických skútrov, ktoré už majú schválenie pre verejnú cestnú premávku alebo pre ktoré výrobcovia v súčasnosti usilovne pracujú na zodpovedajúcom schválení.
Všetky modely už majú štandardnú výbavu, ako sú brzdy, svetlá a palubné počítače. Tu sú však už zrejmé kvalitatívne rozdiely - s určitými značnými dopadmi na bezpečnosť cestnej premávky.
Ak bola napríklad iba jedna brzda namiesto dvoch, tento nedostatok sme v celkovom hodnotení zvlášť objasnili.
Niektoré elektrické kolobežky sa navyše pri akcelerácii značne líšia. Napríklad zatiaľ čo testovaný model pri akcelerácii okamžite strieľa, ďalšie tri modely sú kvôli bezpečnosti vybavené režimom kick-start. Tu musíte najskôr dosiahnuť určitú rýchlosť samohybom, kým to elektromotor nepodporí.
Okrem toho je výkon motora rozhodujúci pre to, či s kolobežkami môžete bez námahy stúpať po svahoch.
Základné modely sú zvyčajne 150 až 250 wattov. Všetky naše testované modely mali 250 W alebo viac, a preto si všetky v tomto ohľade počínali dobre. Čím vyšší je príkon, tým strmšie môže ísť bez straty rýchlosti.
Ale medzi skútermi sú tiež veľké rozdiely - nielen v cene, ale aj v ich ovládateľnosti, dojazde a praktických detailoch, ako sú stojany na bicykle, tempomat atď.
Metz Moover
Cena: 1 999 € na Amazon.de (odporúčaná maloobchodná cena)
Cestné legálne: Áno
Hmotnosť: 16,5 kg
Maximálne zaťaženie: 110 kg
Doba nabíjania: do 4 hodín
Maximálny rozsah: 25 km
Maximálna rýchlosť: 20 km/h
Výkon (menovitý výkon): 250 W
Špeciálne vlastnosti:
- Funkcia kick-start
- Režim rýchlosti chôdze
- Svetlo sa rozsvieti automaticky
- veľmi široký behúň
- Vrátnik
- veľmi štýlový dizajn
Náš záver:
Drahý šperk, s ktorým sa vďaka veľkým pneumatikám stále pohodlne dostanete po dlažobnej kocke.
Počas montáže sa však nevyhnete skrutkovaniu a návod na obsluhu nie je nijako zvlášť intuitívny. Ale keď už tam je, zážitok z jazdy je skvelý a Metz Moover je náš obľúbený v tejto kategórii.
Cena okolo 2 000 eur je však bujná.
Celkové hodnotenie: 4/5
EFlux Lite One
Cena: 559,90 € na Amazon.de (bežná cena výrobcu)
Cestné legálne: je zameraný na
Hmotnosť: 10,8 kg
Maximálne zaťaženie: 125 kg
Doba nabíjania: asi 6 hodín
Maximálny rozsah: 30 km
Maximálna rýchlosť: až 30 km/h
Výkon (menovitý výkon): 350 W
Špeciálne vlastnosti:
- bez funkcie kick-start
- tri stupne rýchlosti
- jednoduchý dizajn, podľa želania je možné pripevniť značkovú nálepku
- Tempomat
- Coasterová brzda
- žiadny stojan
Náš záver:
Skvelý pomer ceny a výkonu s veľkým výkonom aj napriek nízkej hmotnosti.
Aj keď sú vysoké rýchlosti zábavné, skúter bude musieť byť pre schválenie na ceste stále priškrtený na 20 km/h.
Chýbajúci stojan je možné opraviť, čo je v každodennom živote skutočne nepraktické. Okrem toho si zvonček zvykne, ktorý namiesto správneho zvonenia vydá iba pípnutie.
Skladanie to chce spočiatku trochu cviku. Potom je však skúter najlepšie vziať so sebou zo všetkých testovacích modelov kvôli svojej nízkej hmotnosti.
Elektrický skúter má navyše najrýchlejšiu akceleráciu zo všetkých testovaných modelov a ako jediný má nastaviteľný tempomat.
Celkové hodnotenie: 4/5
Wizzard 2.0
Cestné legálne: Nie
Hmotnosť: 16,5 kg
Maximálne zaťaženie: 100 kg
Doba nabíjania: 4-5 hodín
Maximálny rozsah: 35 km
Maximálna rýchlosť: až 35 km/h
Výkon (menovitý výkon): 350 W
Špeciálne vlastnosti:
- Funkcia kick-start
- tri rýchlostné režimy
- len brzda
- Zadné brzdové svetlo
- automatické LED svetlo vpredu
Náš záver:
S Wizzardom je otváranie a zatváranie obzvlášť plynulé.
Existujú však odpočty iba pre jednu brzdu. Cíti sa to čudne a predstavuje skutočné riziko, najmä pri rýchlostiach do 35 km/h.
Aj keď by tento model musel tiež dosiahnuť najvyššiu rýchlosť súvisiacu s dizajnom, ktorá neprevyšuje 20 km/h, kým bude schválený na použitie na verejných komunikáciách - jedna brzda jednoducho nestačí.
Z hľadiska bezpečnosti existujú ďalšie negatívne body za veľmi nenápadné predné svetlo a chýbajúce zadné svetlo.
Rýchlostné režimy sú na tomto skútri rozdelené na pomalý režim (6 km/h), stredný režim (20 km/h) a rýchly režim (35 km/h).
Celkové hodnotenie: 3/5
URBAN #HMBRG
Cena: 1 099 € v The Urban (odporúčaná maloobchodná cena)
Cestné legálne: Áno
Hmotnosť: 17 kg
Maximálne zaťaženie: 100 kg
Doba nabíjania: 4-6 hodín pre 100% (70% po 2 hodinách)
Maximálny rozsah: 25 km
Maximálna rýchlosť: 20 km/h
Výkon (menovitý výkon): 350 W
Špeciálne vlastnosti:
- Funkcia kick-start
- päť rýchlostných režimov
- Protišmykové rukoväte
- Dodávané predné svetlo, ktoré sa musí pripevniť osobitne
- Zadné brzdové svetlo
Náš záver:
URBAN #HMBRG je stabilný e-skúter, ktorý sa príjemne ľahko skladá a má chladný dizajn.
Vyskúšali sme predchádzajúci model URBAN, ktorý ešte nemal zadné svetlo a tiež dosahoval rýchlosť 30 km/h a viac.
Model, ktorý je teraz v súlade s STVO, bol tu dovybavený a teraz má nielen zadné svetlo, ale aj bočné odrazky. Okrem toho bola v súlade s predpismi o cestnej premávke znížená maximálna rýchlosť na 20 km/h.
Príjemne široký dezén prekonáva iba Metz Moover. Na druhej strane jazdí rovnako hladko aj na nerovných podlahách a je výrazne lacnejší ako červený priekopník.
Nový model vyhovujúci STVO, ktorý je teraz k dispozícii, je preto našim víťazom v teste.
Celkové hodnotenie: 5/5
Klady a zápory: Oplatí sa kúpiť e-skúter?
Najmä na začiatku je faktor zábavy pri jazde na e-skútri samozrejme obrovský. Je to nekomplikované a pohodlné a funkcia skladania a prenášania vám tiež dáva flexibilitu pri spontánnych zmenách plánov.
V konečnom dôsledku sa však každý musí sám rozhodnúť, či a za akých okolností má kúpa e-kolobežky skutočne zmysel.