Fitness tréner Sebastian Vettels „zaťaženie 40 000 kilogramov“ - FOCUS Online
Sebastian Vettel môže tento víkend na VC Turecka urobiť veľký krok vpred v boji o titul majstra sveta a ujať sa vedenia v celkovom poradí. V rozhovore pre FOCUS Online jeho tréner Tommi Parmakoski prezradil, ako robí Vettela fit a ako vyzerá ideálne telo vodiča.
ZAMERANIE online: Bývali piloti formuly 1, ktorí boli legendárni pre svoj rozpustený životný štýl. Mnoho vodičov dokonca vstúpilo do kokpitu po nočnej párty. Je to dnes ešte možné?
Tommi Parmakoski: Za žiadnych okolností. Formula 1 sa stala oveľa profesionálnejšou a náročnejšou. Závod trvá priemerne 60 kôl alebo zhruba 300 kilometrov. To nie je porovnateľné s cestou po diaľnici z Dortmundu do Hamburgu. Vodiči sú vystavení extrémnemu zaťaženiu, podobne ako piloti stíhačky.
ZAMERANIE online: Aké sily pôsobia na telo vodiča počas Veľkej ceny?
Parmakoski: Pri pretekoch na náročných trasách musia svaly krku, ramien, paží a nôh zvládať celkovú hmotnosť 40 000 kíl. Keď sa vodič priblíži k zákrute vysokou rýchlosťou a zabrzdí, na jeho telo pôsobí až 5 g. To zodpovedá päťnásobku hmotnosti vášho vlastného tela. Šesťkilová hlava a 1,5-kilová prilba vážia na krátku chvíľu päťkrát toľko. Krčné svaly sa preto používajú s hmotnosťou 37,5 kilogramu.
ZAMERANIE online: Čo musia vydržať ruky a nohy?
Parmakoski: Paže nesmú byť vyrobené z pudingu. Aby sa mohol pohybovať volantom na rýchlych trasách s vysokým prítlačným tlakom, musí vodič pohybovať silou zodpovedajúcou 40 kilogramom. Mimoriadne náročné sú aj nohy. Napríklad na pretekoch v Monze musí byť urobených viac ako 200 núdzových zastávok, každé so silou 80 kíl.
ZAMERANIE online: Pilot formuly 1 teda musí vyzerať ako kulturista?
Parmakoski: Nie, silový tréning je nesmierne dôležitý. Vodiči zároveň nesmú z dôvodu svojich svalov príliš priberať. Pretože nadváha stojí počas tejto cesty čas.
ZAMERANIE online: Je pravda, že vodič počas pretekov dokonca chudne?
Parmakoski: Áno, námahou a šialeným teplom v kabíne strácate tri až štyri litre tekutín. Podľa toho musia vodiči pred štartom veľa piť. Mixujem Sebastian špeciálny nápoj z vody, rôznych minerálov, solí a vitamínov.
ZAMERANIE online: Ako vyzerá typický tréningový deň pre Sebastiana Vettela?
Parmakoski: Raňajkujeme okolo ôsmej. Potom je na programe trojhodinová jednotka vytrvalostného a silového tréningu. Napríklad jazda na bicykli, jogging, plávanie a práca na vybavení. Po obedňajšej prestávke sa staráme o koordináciu a rýchlosť a dve až tri hodiny hráme bedminton alebo tenis.
ZAMERANIE online: A kto vyhráva?
Parmakoski: V tenise má často výhodu. Ukazujem mu, kam má ísť v bedmintone.
ZAMERANIE online: Cvičia spolu päť až šesťkrát týždenne, čo znie ako mučenie. Niekedy je ťažké motivovať vodiča?
Parmakoski: Nie naozaj. Sebastian je veľmi pohodový človek, ale zároveň je vysoko motivovaný a presne vie, čo chce. Je to absolútny perfekcionista, ktorému nemusím vysvetľovať, aké dôležité je byť vo vynikajúcej kondícii.
ZAMERANIE online: Ako relaxuje pred štartom?
Parmakoski: Napríklad počúva hudbu a prechádza každou krivkou v mysli. Pretože sa musel internalizovať presne na desatinu sekundy, keď brzdí a keď opäť stlačí plyn.
ZAMERANIE online: Ste nielen Vettelovým trénerom, ale aj jeho stálym spoločníkom, ktorý držíte pred pretekmi slnečník, nosíte za ním bundu alebo rozdávate fľašu s vodou. Potrebujete ho podporovať aj psychicky?
Parmakoski: Mojou úlohou je samozrejme budovať ho, keď je vylúčený v pretekoch, alebo ho voziť, keď sa zdá byť príliš uvoľnený.
ZAMERANIE online: Pravdepodobne trávite viac času s Vettelom ako s jeho priateľkou, cestujete spolu po celom svete. Už medzi vami vzniklo priateľstvo?
Parmakoski: Áno, je to kombinácia priateľstva a práce. Z hľadiska veku nás delí iba pár rokov. Sme k sebe takí pripútaní, že to niekedy vyzerá ako v manželstve (smiech).