Ford F-150 Pick-up - pocit z auta

Ford F-150 modelový rok 2015 - Foto: Ford

pick-up

Čas sa nikomu nezastaví: Najpredávanejšie auto v Amerike, ktoré sa javilo ako večnosť, sa teraz vychováva k väčšej hospodárnosti. Vďaka hliníkovej ložnej plošine a novému motoru V6 s objemom 3,7 litra bol model Pick-up Ford F-150 ľahší a úspornejší na jeden zásah. Modely s motorom V8 Bollermann a zadnou tuhou nápravou zostávajú rovnaké Obľúbený zo všetkých farmárov a obchodníci tiež naďalej dostávajú. Thomas Imhof

F-150 sa považuje za Drahokam v legendárnej sérii F, ktorá funguje už viac ako 60 rokov od Forda. On je ten pravý Stelesnenie amerického pick-upu, Najpredávanejší pickup v Severnej Amerike už 37 rokov a Dokonca najpredávanejšie auto už 32 rokov v USA a Kanade.

Pre modelový rok 2015 má Ford teraz svoj ikonický nákladný automobil radikálna diéta s hmotnosťou predpísané. Aj keď najľahší predchádzajúci pick-up F-150 vážil 2,2 tony, prvé použitie hliníka pre plošinu a karosériu, ako aj zvýšený podiel vysokopevnostných ocelí pre rebríkový rám, ktorý bol použitý, pretože lešenie ťažko váha hmotnosť okolo 340 kilogramov.

Iba s týmto opatrením chce Ford znížiť spotrebu o desať percent; Na obrázku je tiež vidieť ďalších šesť až sedem percent potenciálnych úspor efektívnejšie benzínové motory (Nafta je - prečo vlastne? - zatiaľ spoločensky neprijateľná). V prvom rade nový 2,7 litra V6 „EcoBoost“ s automatickým systémom štart-stop, Priame vstrekovanie a preplňovanie turbodúchadlom. Novinka v ponuke tiež: 3,5-litrový motor V6 s dvojitým nezávislým nastavením vačkového hriadeľa (Ti-VCT) vo verzii sania. Nad tým sú nevyhnutne prehltnuté ďatle: preplňovaný 3,5-litrový V6 a povinný 5,0-litrový V8.

Ford stále chce nový pick-up F-150 znížiť priemernú spotrebu vozového parku z dnešných 18 mpg (13 litrov/100 km) na 20 mpg (11,7 l/100 km); Očakáva sa dokonca, že spotreba na diaľnici klesne na 7,8 litra/100 km.

Aj o ďalšie tri roky Ľahkou kúrou budú podrobené aj ďalšie pick-upy a ťažké SUV, ako napríklad Ford Expedition a Lincoln Navigator. Pretože závody amerických úradov pre životné prostredie fungujú pomaly, ale rovnomerne: do roku 2020 musia výrobcovia v USA dosiahnuť flotilovú spotrebu (CAFE) 4,3 litra/100 km. A F-150 s naftovým motorom a hybridným pohonom dovtedy bude nevyhnutné. The zadná tuhá náprava na listových pružinách na druhej strane by mali zostať sebavedomí.

Text: Autogefuehl, Thomas Imhof
Foto: Ford