Formula 1 Prečo je Mercedes taký silný - a tak to aj zostane

Prečo je Mercedes taký silný - a tak to aj zostane

7. 4. 2014, 9:41 | t-online.de

Víťazné fotografie ako tento z Bahrajnu by sa mohli stať pravidlom v roku 2014. (Zdroj: imago/HochZwei)

• rozdeliť
• Pripnutie
• Pípanie tlač
• Na mail
• redakcia

Tri preteky, tri víťazstvá - tím Mercedes F1 je momentálne na míle pred konkurenciou. Na Veľkej cene Bahrajnu panovalo na vrchole iba napätie, pretože dvaja jazdci Strieborného šípu zviedli napínavý boj o víťazstvo. Red Bull and Co. nemali šancu. Dôvod vynikajúcej sily nemeckého tímu spočíva v pohonnej jednotke.

Analýza rasy

Koniec sťažovaniu! Táto Formula 1 je zábavná

Odborníci Danner a Wasser analyzujú veľkolepé GP Bahrajnu. Video

Vďaka triku s motorom je Silver Arrow rýchlejší ako všetky ostatné automobily a ani to sa nezmení. Novinár z motoršportu Mark Hughes informuje o televízii English Sky.

F1 na tribúne Mercedes

Najlepšie lístky - najvyššie ceny!

Usporiadanie jednotlivých komponentov je dômyselné

Preto Mercedes usporiadal jednotlivé komponenty motora šikovnejšie ako konkurencia Renaultu a Ferrari. Turbodúchadlo a kompresor sú na rôznych koncoch motora. Vďaka tomu motor lepšie reaguje a obávané turbo lag sa neobjaví.

Na udržanie chodu motora pri vysokých otáčkach je navyše potrebné z hybridného systému spotrebovať menej energie. Ušetrenú energiu je možné použiť na zvýšenie výkonu.

• Silver Arrow Fight pokračuje:Rosberg vyhlasuje Hamiltonovi vojnu
• Zmena sily vo Formule 1?:Návrat turbomotorov
• Tvrdé, ale spravodlivé:Hamilton proti Rosbergu: úžasný duel v jeho vlastnej lige
• Vettel za tímovým kolegom:F1 v Bahrajne: Hamilton vyhral duel s Rosbergom

Výhodou sú aj zákazníci značky Mercedes

Dômyselné usporiadanie prináša aj aerodynamické výhody: Chladiče plniaceho vzduchu nemusia byť také veľké, čo umožňuje kompaktnejšie bočné pody. Prevodovka je navyše ďalej vpred. To zlepšuje ťažisko modelu W05.

Ďalšie novinky z Formuly 1

Všetky zákaznícke tímy Mercedesu profitujú z pohonnej jednotky zo Stuttgartu. To je jeden z dôvodov, prečo bola Force India v Bahrajne taká silná (miesta tri a päť). Na čele konštruktérskeho šampionátu sú tri tímy s motormi Mercedes (Mercedes, Force India, McLaren), za nimi nasledujú Red Bull a Ferrari. Napriek tomu má Mercedes najväčšiu výhodu. Automobil bol postavený okolo motora dokonale a v prvých pretekoch bol až o dve sekundy na kolo rýchlejší ako zvyšok závodu. V Bahrajne boli Nico Rosberg a Lewis Hamilton po jedenástich kolách o 23 sekúnd pred fázou bezpečnostného vozidla.

Strieborné šípy nenapadnuteľné

Vo Formule 1 je bežné, že takéto triky rozpoznáva a kopíruje konkurencia počas sezóny. Vďaka tomu sa autá opäť priblížia. V roku 2014 by to mohlo vyzerať inak, pretože vývoj motorov je z veľkej časti zmrazený.

---