FOTO Prehliadka historických vozidiel v Cluj Austin Princess a Rolls Royce vs Dacia a Aro
Viac ako 25 zberateľských vozidiel, ale aj motocykel, bolo zoradených v sobotu v centre Kluže na námestí Unirii na podujatí Retro Parade of Autumn, ktoré je venované historickým vozidlám. Akcia sa koná súčasne v 16 mestách v krajine.
Nadšenci a zberatelia sa dnes ráno zišli v centre mesta, kde vystavili svoje autá na radosť stoviek obyvateľov Klužu, ktorí ich prišli obdivovať a odfotiť. Najfotografovanejšími a najobdivovanejšími autami boli Austin Princess a Rolls Royce. Neignorovali sa ani rumunské autá.
„Máme 25 zberateľských predmetov a motocykel od roku 1960, roku výroby, do roku 1983. Cieľom výstavy je, aby ich ľudia obdivovali, závideli nám, aby sme štyrikrát videli etapy v histórii vývoja motora, zmenili sme dojmy „Možno urobíme ďalšie nákupy,“ uviedol Dan Sorin Popescu, organizátor podujatia.
Na výstavu priniesla štyri veterány, všetky certifikované ako historické vozidlá. Jedná sa o Renault 10 z roku 1966, Citroen DS 23 Pallas z roku 1973, BMW z roku 1978 a Fiat 1800 z roku 1967.
„Iba sme si to jednoducho všimli. Po druhé, je to veľmi príjemné. A po tretie, je to nesmierne príjemné. Nepýtaj sa ma na náklady, záleží na tom, že ich máš, staráš sa o ne, svet ťa obdivuje, ostatní ti závidia. Vediem ich všetkých s veľkou radosťou, ďalší budú nasledovať, prečo nie. Je to mimoriadne “, spresnil tiež Popescu.
Ver Istvan, vášnivý zberateľ, prišiel s Rolls Royce a Austin Princess, modelom, ktorý používali Britský kráľovský dom aj Beatles. Podľa Ver Istvana má Rolls-Royce motor s objemom 6750 centimetrov kubických a Austin Princess s objemom 4 000 kubických centimetrov.
„Austinská princezná je z roku 1959 a Rolls Royce je z roku 1976. Oba sú na benzín. Obidve autá majú originálne diely. Austin je špeciálne auto, v rokoch 1956 až 1968 bolo vyrobených 200 kusov, všetko na objednávku, prvé štyri kusy si objednala anglická kráľovná Beatles, prvé európske turné sa uskutočnilo aj s austinskou princeznou. Je náročné ho udržiavať, vyžaduje veľa peňazí a času, vzdáva sa mnohých ďalších vecí. Kúpil som ho z Londýna a zaplatil 6 000 libier. S doplnením a opravou ďalších 12 000 eur. Je to vášeň, nie koníček. Začal som v roku 1995 a potom som vyvinul vášeň pre veterány. Ľudia sa na ulici usmievajú, páči sa im auto, “uviedol Ver Istvan, majiteľ auta.
Skutočným úspechom medzi návštevníkmi bol Citroen 2CV, ktorého majiteľ Constantin Pop prišiel oblečený v špeciálnejšej uniforme.
„Páči sa mi to, je to vášeň, mám rád staré veci. Milujem staré veci, vrátane tohto auta. Mám ho od roku 1990, kúpil som ho od syna lekára, vzal som ho za 300 dolárov, niečo som do toho investoval, nie veľmi, pretože som trochu buď ekonomický, alebo skúpy, chcem robiť dobré veci za málo peňazí ak je to možné a v takom stave, v akom je teraz, páči sa mi to, môj drahý. Model je 1949, ale vyrobený v roku 1985. Francúzi zostali verní rovnakému modelu od roku 49 do roku 1989. Teraz som sa vhodne obliekla, podľa udalosti som mala komorníka. Som automechanik a údržba ma to nestojí. Nedávno som vymenil valec, vymenil som tesnenie na tvári, stálo ma to asi 60 lei, “povedal Pop (59 rokov).
Vasile Petruelel má 44 rokov a do parády si prišiel s modelom ARO z roku 1972.
„Auto sa vyrába v roku 1972, kúpil som ho minulý rok, je mojou vášňou, je to auto, ktoré sa mi páči, je to štvrtý model ARO vyrobený v Rumunsku. Postupom času vyhral mnoho súťaží, najdôležitejšou bola plavba Afrikou zo západu na východ. Je to model, pre mňa krásne, robustné auto, ktoré vás nenechá v štichu. Auto je originálne, príliš som do neho neinvestoval, 100% originálne, rumunské auto. Rokovania trvali rok. Tomu, kto ju mal, na nej veľmi záležalo. Zaplatil som okolo 3 000 eur. Mám v úmysle to urobiť. Používam ho iba príležitostne, cez víkendy, spotreba je trochu vysoká, 14%, je na benzín “, uviedol PetruЕџel.
Po výstave na námestí Unirii nasledovala prehliadka mesta. Obyvatelia Klužu môžu stále obdivovať autá do 13:30 a na parkovisku na Core.
Klub Retromobil Club Rumunsko tento rok oslavuje 15 rokov činnosti. Klub združuje viac ako 600 zberateľov zoskupených v 23 okresných/zónových pobočkách. V období rokov 2005 - október 2013 bolo certifikovaných ako historické vozidlo niekoľko 1598 osobných automobilov, motocyklov, nákladných automobilov, dodávok, prívesov, mopedov, karavanov a skútrov vyrobených v rokoch 1903-1983.