GeoOrbital Wheel pod mikroskopom - ebike na turné

  • turné

Niektoré portály ako GOLEM alebo Spiegel Online momentálne informujú o novom GeoOrbital Wheel, ktoré má z každého bicykla vyčarovať e-bike. Moja prvá myšlienka bola: wow. Nielenže to vyzerá v pohode, ale aj to je naozaj jednoduché. Ale je naozaj také ľahké jednoducho prestavať svoj bicykel?

V našom článku o dodatočnej montáži elektrokolov a elektronických bicyklov sme sa už zmienili o tomto: Zvyčajne nie je aktualizácia bicykla na elektrokolo problém, ak sa dodržiava niekoľko kľúčových bodov. Upgradovanie na e-bike však stavia do cesty niekoľko legálnych kameňov úrazu ...

Rýchle, ľahké, nelegálne?

Vo videu predstavuje GeoOrbital svoj bicykel ako rýchle a efektívne riešenie na prestavbu bicykla na pedelec. Malo by to byť možné len za 2 minúty - chcem rekordný čas. A to za rovných 825 eur. Bežné súpravy na prestavbu pre elektrokola nie sú lacnejšie. Pri rýchlych vydaniach nepotrebujete ani špeciálny nástroj. Spoločnosť GeoOrbital inzeruje, že bicykel je ideálny na použitie v mestách. Bojový pokrik je rýchly, ľahký a zábavný. Radosť sa však náhle zastaví, keď si uvedomíte, že koleso ide okolo 20 míľ/hodinu. To zodpovedá takmer 32 m/h, a preto to nie je na nemeckom trhu povolené. Elektrokoly môžu podporovať maximálnu rýchlosť 25 km/h (bez štartovacej podpory). Čokoľvek nad rámec toho sa počíta ako S-Pedelec alebo E-Bike (tieto už patria do kategórie mopedov).

V čom je teda problém? Pedelecs sa považujú za bežné bicykle, a preto podliehajú tiež všetkým právnym zásadám, ktoré sa na bicykle vzťahujú. E-bicykle sú však už klasifikované ako mopedy, potrebujú registráciu, poistenie, ŠPZ ... Preto by nebolo dovolené jednoducho pripútať GeoOrbital Wheel k vášmu bicyklu a vyraziť. Vôbec nie ako pedelec. Bolo by potrebné vopred si vybaviť prevádzkové povolenie. Aby to bolo možné, musí existujúci bicykel najskôr spĺňať niekoľko požiadaviek: Nie každý materiál je navrhnutý tak, aby vyhovoval požiadavkám elektrobicykla.

Koleso GeoOrbital sa nesmie používať bez povolenia

Musia byť splnené špeciálne požiadavky, ktoré potom musia byť schválené, aby bolo možné získať príslušné schválenia. Existovala by možnosť navrhnúť bicykel, ktorý spĺňa schvaľovacie požiadavky na ľahký motocykel. To znamená, že všetky použité diely musia byť povolené. Potom musí byť koleso demontované celé. Existuje tiež možnosť jednoducho zodpovedajúcim spôsobom prispôsobiť ovládacie prvky. Ale aj to by bolo treba odstrániť, aby sa dodržali právne predpisy.

Bolo by teda veľmi nečinné upgradovať bicykel pomocou GeoOrbital Wheel. Aspoň v Európe. Tieto pravidlá neplatia v iných krajinách. Zaujímate sa menej o bezpečnosť ako o maximálny pôžitok z jazdy. Osobne si myslím, že je možné nájsť efektívnejšiu rovnováhu medzi bezpečnosťou a potešením z jazdy, pretože niektoré inovatívne nápady niekedy zlyhajú kvôli testu „A38 pass“. Je to vlastne škoda.