GLE 450 AMG Coupé, ostreľovačská puška Mercedes-Benz

Autor: Robert Stan/Dátum uverejnenia: 16-05-2016 08:05

coupé

Nemecký výrobca zo Stuttgartu konečne zdvihol rukavice hodené spoločnosťou BMW od roku 2008. Podivná X6 má po uvedení Mercedes-Benz GLE Coupé konkurenta. Jeden, ktorý je v modeli 450 AMG 4MOTION Coupé zameraný na všetky hlavné silné stránky bavorského mastodonta.

Z predstavenia prvých snímok nového modelu GLE Coupé vyšlo najavo, že vo výklenku s jediným zástupcom Sports Activity Coupé (SAC) nebude nič rovnaké. Imperial X6 - s jeho zvláštnym pôvabom, ktorý mnohým ohŕňa nos, ale ktorý sa napriek tomu predal za viac ako 250 000 kusov za sedem rokov - sa prebudil s rivalom so zjavnými vlastnosťami a s dobyvačným temperamentom. Pre lepšie pochopenie „vzťahu“ medzi týmito dvoma modelmi by bolo vhodné predstaviť si dvoch vojakov, ktorí sa lovia. Skúsený pešiak, ktorý pochodoval tisíce kilometrov a takmer dokonale pochopil, kedy a koľko má bojovať, aby mladý a dobre trénovaný ostreľovač prežil prostredníctvom vyčerpávajúceho, ale veľmi užitočného výcviku, ktorý sa naučil pozorovaním od vzdialiť súperovi buď to, ako eliminovať svoje silné stránky, alebo ako sa stať lepším v každej kapitole.

Model testovaný spoločnosťou Capital, GLE 450 AMG 4MOTION Coupé, je najvýkonnejším a najlepšie vybaveným v rade, ak neberieme do úvahy dva špičkové športové varianty Mercedes-AMG. A vonkajší vzhľad plne prezrádza príslušnosť k špeciálnym druhom šprintérov s nadváhou. Akokoľvek to znie čudne, stojí za zmienku, že pod kapotou sa nachádza čap s výkonom 367 koní, ktorý 3,0-litrový motor V6 dáva do činnosti zakaždým, keď vodič stlačí plyn. Rovnaké gesto vypúšťa z oblasti výfukového systému zvuk šelmy prebudenej z letargie prerušovanej z času na čas chybami, ktoré varujú dopravných kolegov, že nemajú do činenia so žiadnym SUV. Tento odvážny temperament je ešte zreteľnejší pri výbere režimov Sport alebo Sport +, rovnakých, ktoré radikálne menia chovanie vozidla, čím zabezpečujú ešte rýchlejšiu reakciu na príkazy a akcelerácie, ktoré vás držia za chrbtom dobre profilovaných sedadiel.

Napriek tomu, že sme vždy ocenili cestné správanie modelu X6 bez toho, aby sme ľahko prehltli jeho oslí dizajn, viac ako 400 kilometrov prejdených na palube modelu GLE Coupé ukázalo, že aj to najlepšie - a jediné - SUV - Coupé je to dokonalé. Spoločnosť Mercedes-Benz to dosiahla elegantnejšou interpretáciou myšlienky terénneho kupé, realizáciou prepracovanejšieho interiéru a vývojom takmer bezchybného správania sa na ceste. Je pravda, že v obidvoch prípadoch veľká váha vyvoláva mierne chaotické pohyby v zákrutách, pri ktorých sa pristupuje k minimálnemu pudu konzervácie, a že pri náhlom brzdení dve tony akoby spadli cez vodiča, elektronika však behom okamihu všetko vráti do normálu. dôveruj tomu za volantom.

Určite je málo tých, ktorí uvažujú o terénnom výlete s takýmto SUV, ale môžeme zaručiť impulzívnosť, že GLE Coupé zvláda na nespevnených cestách dosť dobre. Isté je, že model Mercedes-Benz je oveľa suverénnejší na kľukatých cestách alebo diaľniciach ako na štrku, piesku alebo medzi skalami. A ak ste zvedaví, koľko hláv sa takéto vozidlo otočí, odložte športovosť a vyskúšajte pomalú jazdu mestom. Budete prekvapení, ako málo ľudí zostáva pri prejazde GLE Coupé nezaujatých, najmä ak je model vybavený aj balíkom AMG. Navyše, aj tí najprudší odporcovia myšlienky SAC sa náhle stanú obdivovateľmi alebo prinajmenšom závistlivými šelestmi, keď pozorne sledujú elegantné detaily zadnej oblasti alebo silu vyvolanú prednou časťou. Len im nehovorte, koľko to stojí ...