Grammer predstavuje koncepty ľahkej konštrukcie sedadiel nákladných vozidiel
Na výstave IAA Commercial Vehicles 2012 predstavuje spoločnosť Grammer AG dva inovatívne koncepty ľahkej konštrukcie susedných sedadiel vodičov v nákladných vozidlách
Amberg, 19. septembra 2012 - Ľahká konštrukcia je v súčasnosti trendom a budúcou témou vo výrobe vozidiel. Časti z ťažkých kovov sú všade, kde je to možné, nahradené inovatívnymi materiálmi, ako sú ľahké kovy a rovnako výkonné plastové diely. To sa dosahuje použitím najmodernejších technológií pri vývoji a výrobe materiálov. Vývojári sedadiel čelia aj výzve ľahkej konštrukcie. Sedadlo v nákladnom vozidle je koniec koncov priame rozhranie medzi vozidlom a vodičom alebo spolujazdcom. Z tohto hľadiska chcú dizajnéri sedadiel ponúknuť čo najvyššiu úroveň komfortu, zároveň však musia dodržiavať priestorové požiadavky na interiér vozidla.
Konflikty cieľov optimálne vyriešené
Na tomto pozadí predstavuje spoločnosť Grammer AG na veľtrhu IAA Commercial Vehicles 2012 dva inovatívne koncepty ľahkej konštrukcie susedných sedadiel vodičov nákladných vozidiel. Vývojári sledujú stratégiu optimálneho riešenia protichodných cieľov medzi požiadavkou „ľahkej konštrukcie“ na jednej strane a faktormi komfort, bezpečnosť a náklady. vyriešiť. Účinné zníženie hmotnosti pomocou ľahkých komponentov znamená zvýšenie užitočného zaťaženia nákladných vozidiel, čo zvyšuje ziskovosť. Na druhej strane klesá spotreba paliva, čo okrem ekonomických aspektov prispieva aj k ochrane podnebia a udržateľnosti znižovaním emisií znečisťujúcich látok.
Zníženie hmotnosti pomocou inovatívnych materiálov
V Hannoveri sú predstavené dva koncepty: sedadlo z ľahkej ocele - používa sa vysokopevnostná oceľ - a takzvané kompozitné sedadlo vyrobené z plastu vystuženého vláknami. Posledný menovaný vyvinul Grammer v spolupráci s IFA Technologies GmbH zo spoločnosti Saxony-Anhalt, sériového dodávateľa kompozitných komponentov pre automobilový priemysel. Funkcie oboch inovatívnych koncepcií ľahkých sedadiel sú znížené na úplné minimum v prospech redukcie hmotnosti. Sedadlá sú navrhnuté tak, aby materiál bol iba v takzvanom toku energie, teda tam, kde je to skutočne nevyhnutné.
40-percentné zníženie hmotnosti
Konkrétne tieto dva koncepty sedadiel zaisťujú, že hmotnosť sedadla vedľa vodiča je znížená o 40 percent v porovnaní s konvenčným statickým sedadlom. Integrovaný trojbodový pás ponúka maximálnu bezpečnosť. Sedadlá majú tiež nové, patentované koncepty sklonu operadla a otvárajú výrobcom vozidiel nové dizajny - v súlade s heslom „Dizajn sleduje funkciu“. Ergonomický komfort sedenia je predefinovaný v dvoch nových koncepciách Grammer s dištančnými textíliami a sieťovanými poťahmi. Know-how získané dnes -ako z koncepcií ľahkej konštrukcie predstavených na úžitkových vozidlách IAA prúdi aj do vývoja budúcich generácií sedadiel v spoločnosti Grammer.