HCA-Sulky - možno dovybaviť (kotúčovými) brzdami Kočíky a vagóny - Horse-Drawn Carriage International
Ahoj moji drahí,
Dychtivo sa snažím, ale zatiaľ bez požadovaného úspechu, získať vhodný terénny terén pre môjho Moritza a mňa.
Záležitosť zatiaľ zlyhala ani kvôli celkovej šírke, ani kvôli nedostatku bŕzd (kvalita). Teraz som uvažoval o holandskej mrzúni, ktorá by sa asi mohla hodiť. Opäť tu chýbajú brzdy. Či by sa tu dali dodatočne namontovať kotúčové brzdy - video ukazuje montáž kolies.
Ak chce niekto urobiť odborný posudok. Vďaka!
Zdravím vás s Hü a Hottom
Ardeny
Ahoj,
Veľa som sa zaoberal témou bŕzd kvôli môjmu vychovateľskému vozíku a okrem iného som hovoril s Wolfgangom Linkeom (Wagnerei v Dießene), ktorý v podstate povedal, že brzdenie na jednonápravovom vozidle nemá zmysel. Bez brzdy je celá vec z pohľadu poistenia problematická. Iba by som požiadal pána Linkeho prostredníctvom e-mailu a poslal obrázok. Pre mňa je tu tiež problém, že by sa zlomili drevené kolesá na historickom vozíku s brzdami. To asi nie je prípad mrzúňov. Ja sám mám koncert pre poníka s brzdami, na ktorom som roky jazdil bez problémov
S Pozdravom
Sám nepotrebujem brzdy na vozidlách
Ďakujem Islandpferd! Ďakujem, Kirsten!
Brzda kvôli poisteniu. Brzdte, aby ste v prípade paniky zaistili aspoň kolesá. V mojej oblasti a v mojej Moritzi je HCA, ako každý iný mrzutý, vždy „odrazovým mostíkom“.
@Islandpferd
HCA Sulky nie je (bohužiaľ) historický:-)
Dúfam, že sa vám podarilo nájsť prijateľné riešenie pre váš vozík s vychovatelkou.
Ďakujeme, že ste odporučili váš Wagner - to je veľmi pekné.
Nejde teda o brzdy alebo nie, ide len o to, či sa dá model tohto typu v zásade dovybaviť - bohužiaľ tomu dosť nerozumiem, aby som to posúdil.
Mimochodom, už som hovoril o pôsobivom návrhu Kirsten v inom kontexte - ale nikto neveril, že takto dokážem zablokovať kolesá. Hm! Je to pravda?
Pozdravuje sa a najhorúcejšie
Ardeny
@ Ardennerin
Ak sú prevodové pomery správne, zaistíte kolesá v ľahkom jednonápravovom vozidle.
Myslím si však, že uzamykacie kolesá nebudú nevyhnutne užitočné v panike, mám Shettygig, kde taká vec, ktorú nazývam bloková brzda, funguje na pneumatikách a to stačí, pretože ju varím iba na udržanie koncertu na nerovnom teréne. udržať.
Ako dieťa som mal takto „zabrzdený“ voz „žriebä“/žriebä a dobre som s ním vychádzal v siedmich „horách“, na lúkach Rýna tak či tak. Zaujímalo by ma, prečo sa niečo také v dnešnej dobe už nevyrába? Moju exkurziu do sféry bubnových bŕzd Maier na jednonápravových strojoch som považoval za neuspokojivú, pretože vyžadovali veľkú starostlivosť a boli vždy zabalené nerovnomerne (nikdy by ma ako normálneho človeka neprekvapilo, ale kvôli práci troch koní a dvoch koní som musel každý týždeň zvyčajne kontrolovať, boli iba nuansy, ktoré Nikdy by som si nebol vedomý 1 koňa). A zabaliť to absolútne rovnomerne by pre mňa bolo kvôli postroju a koni Sieltec veľmi dôležité. mfg Kirsten
dakujem za tvoj komentar. Tiež mám tendenciu veriť, že blokovanie by mohlo byť možné, ale videl som tu jednomyseľný protest. A keďže si neverím v spoľahlivé hodnotenie, spočiatku som tomuto názoru uveril.
Napriek tomu sa domnievam, že takáto brzda udrží vozík na nerovnom teréne. Tu to potrebujem na ďalší, prinajmenšom rovnako dôležitý účel: na upokojenie nervov a priamo súvisiace upokojenie môjho koňa. Prechádzkový zážitok (s vystúpením Maier a Klotzbremse) zanechal hlboké stopy. Vlastne vždy jazdím v rušnom a teda nebezpečnom prostredí. Nemalo by sa stať príliš veľa mimoriadnych udalostí. Na poliach a chodbách by moje obavy neboli veľké, ale nedostal by som sa veľmi ďaleko:-)
Zdravím vás s Hü a Hottom
Ardeny
áno, ak to tak bolo. Prípadne Musel by som hľadať niekoho, kto by to pre mňa dokázal postaviť s dostatočným nasadením.
Ale vlastne by ma zaujímalo, či sa dá dovybaviť kotúčová brzda.
Medzi kolesom a uložením kolies by bol priestor - len neviem, či je miesto na správnom mieste.
Možno to niekto dokáže posúdiť?
Zdravím vás s Hü a Hottom
Ardeny
@ Ardennerin
Podľa môjho názoru by mal byť dostatok miesta na dodatočné vybavenie kotúčovej brzdy, ale zdá sa mi, akoby ho výrobca neposkytol.
To by sa teda určite rovnalo vlastnej stavbe. Pripevnenie diskov k bicyklu sa mi javí ako náročná úloha a ako ďalšie si myslím, že pripevnenie brzdových strmeňov je zložité.
Ale to je iba moje osobné posúdenie, vynaliezavý drotár nemusí vidieť vôbec žiadne problémy alebo iní vidia dodatočné vybavenie brzdy ako nemožné.
Som tam dosť neskúsený. tam sa nedá urobiť brzda na bicykli?
Ešte raz ďakujem milí:-)
Ďakujem za komentár. A máte úplnú pravdu - výrobca neposkytuje brzdy. Sú to Holanďania a brzdy tam nie sú ani povinné, ani bežné.
A aby nedochádzalo k nedorozumeniam: brzdy samozrejme sám nenainštalujem. Dal by som to odborníkovi s príslušnými skúsenosťami s konverziou. Ale predtým, ako sa tam spýtam, chcel som počuť váš názor.
@Pegidala
Naopak, Pegidala: -; To je záväzok.
Keď vezmem do úvahy sily, ktoré by boli potrebné, alebo tie, ktoré mám. Nie som si istý: -;
Pozdravuje sa a najhorúcejšie
Ardeny
Milé Ardeny, mohlo by byť lacnejšie kúpiť si ďalší koncert alebo šibenicu s brzdou, ako tento dodatočne vybaviť. Mimochodom, je to úplne nesprávny nápad, že šmyku môžete zabrániť brzdením. Naopak, m.M. po tom, ako sa poník ešte viac zľakol, keď za ním vydali zvuk blokovacích kolies.
Zdravím FRITZ
vidieť to trochu ako Fritza - a premýšľať o tom, či sa koncert/šmejd so zablokovanými kolesami nemusí dostať na koniec ľahšie ako ten, ktorého kolesá sa aspoň stále kotúľajú?
V Pegidale v Gegenenoch sa minulý rok konalo tréningové vystúpenie, ktoré postavil kováčsky kolega na predaj. mal vlastne nainštalované brzdy na bicykli a brzdovú páku v každej stupačke. Bohužiaľ som vtedy obrázky neuložil a auto bolo rýchlo predané.
Ak by ste vy alebo niekto iný mohol odporučiť mrzúcha, ktorý sa približuje mojim predstavám, rád sa budem riadiť vašou radou. Iba: Nemôžem nájsť! Ani nové, ani použité, ani lacné, ani drahé.
A, nie, viem, že brzdením nemôžem zastaviť rozbehnutého vodiča so slabým mrzúňom. Ale dúfam, že dokážem zmierniť následky. V skutočnosti som si tým celkom istý. Pokiaľ mám túto nádej, chcem funkčnú brzdu.
Vo väčšine prípadov to nie je možné nechať bežať.
Aby bolo možné nájsť alternatívu - hľadám:
Sulky (nie vystupovať) kvôli menšej „veľkosti balenia“ v prívese
vhodný pre STM cca 1,14 m
robustný terénny dizajn (bez dovozu na Ďaleký východ alebo podobne)
Pneumatické kolesá
max. 1,32 cm celková šírka (kvôli šírke vešiaka 1,35 m)
Sulky by sa mal zmestiť do prívesu za poníkom
Výška sedadla asi 90 cm
Odnímateľné značky
Maximálna šírka stopy pre celkovú šírku
Nastaviteľné stupačky, nastaviteľné sedadlo, nastaviteľné mierky
Odpruženie sedadla
Je požadované nezávislé zavesenie
funkčný stav bŕzd (možno aj dodatočne vybaviť)
Prípustná hmotnosť (kvôli manipulácii) - nie viac ako 80 kg, pokiaľ je to možné menej
Tento mrzutý bude jediný vagón, ktorý môžem s poníkom prepraviť - na to je to určené. Musí to byť pohodlné a absolútne „vhodné na turistiku“. Chcel by som sa vyhnúť preprave mimo prívesu.
A: nie, nie je to Maier; Tu zlyhali brzdy.
Takže ak stále niečo viete - prosím, prosím, prineste si to:-))))
Zdravím vás s Hü a Hottom
Ardeny
Riziko prevrhnutia je zaujímavá myšlienka - ak by potom chcel poník zasiahnuť ďalší hák.
Zvážim to a v prípade pochybností zabrzdím - koktanie - skôr ako nechám koníka šikovne vbehnúť do poľa alebo proti mohutnej stene:-)
Brzdy bicykla? Ak použijem na svojom bicykli brzdy ako meradlo - nikdy, nikdy! Dobré pre bicykel, ale nie dosť dobré pre mrzúna. Nie som však informovaný o brzdení na bicykli.
Zdravím vás s Hü a Hottom
Ardeny
PS. Toto je takmer ideálny jazdný priestor - keby to neboli križovatky s rušnými ulicami a množstvom áut, traktorov atď.! Nepretržitý kôň sa tu neunaví.
Prečo sa tak bojíš, že Moritz prejde?
Môžem povedať len toľko, že uzamykacie kolesá sú kontraproduktívne.
A brzdenie v dávkovanom/koktavom okamihu v okamihu šoku? Naozaj to dokážete? Určite by som s tým mala problémy. .
Optimizmom v búrke je vystúpiť na najvyššiu horu v medenom brnení a zakričať „hovno bohovia“. (na základe Terryho Pratcheta)
dat je psüschisch!:-) alebo ako sa dat volá teraz. Skúsenosť s úplnou stratou kontroly.
Čo robí vaše zamykacie kolesá kontraproduktívne z vašich skúseností?
Ďakujeme za informácie.
Zdravím vás s Hü a Hottom
Ardeny
Veľa pozdravov zo Švábskeho Albu
Uschi
V ďalšom vlákne napíšete, že Moritz by sa mal utiahnuť (na povel), najmä keď to bude ťažké. Predpokladajme, že ľahký mrzúň skutočne brzdí a poník musí silnejšie ťahať. Potom bude naozaj tvrdo pracovať, pretože sa naučil, keď sa situácia zhoršuje -> Ťahajte viac.
Z vlastnej skúsenosti môžem bohužiaľ povedať, že keď prechádzate, pošmyknete brzdy a zablokujete kolesá a vozidlo sa potom prehne doprava a doľava. Od koňa neberie veľký hák, aby sa prevrátil!
Skúste si teda vyčistiť hlavu Brzdou nemôžete poníka spomaliť! Bez hôr kôň nepotrebuje brzdu!
Aktualizácia: Téma už nie je aktuálna. Predavačka mi oznámila, že už môže predávať.
Ďakujem všetkým, ktorí pomohli.
Ahoj moji drahí,
teraz sme uprostred srdečnej diskusie o brzdách. Nevadí - výmena argumentov nebolí.
Ale moja skutočná otázka - je možné tento konkrétny automobil dovybaviť alebo nie? - doteraz sa mu venovala malá pozornosť. Keby o tom niekto vedel viac?
@Uschi
Ďakujeme, že ste nám to povedali. Je dobré, že vám váš vyrovnaný koník pomohol:-) Tu, mimochodom, robím to, ako odporúčate - pre moju tvrdohlavosť by ma nikdy nenapadlo vyhnúť sa „nebezpečným situáciám“. Jazdíme všade a cvičíme všade, kde je to možné. Možno práve to je to, čo ma drží pevne na brzdách. Chcem prijať preventívne opatrenia pre nepredvídateľné - nie pre normálny prípad a „vetu“ strachu.
Vidím, že môj problém je ťažké oznámiť. Uh - s tým naozaj nemám problém. Chcem len vedieť niečo čisto technické - viď vyššie:-))))
@ponydriver
Ďakujeme za váš komentár.
Zdravím vás s Hü a Hottom
Ardeny
Upravené raz, naposledy Ardennerinom (15. októbra 2016).