Inštalácia ťažného háku Prakticky AUTO BILD
Ste teraz chytení? Príves, príves alebo príves na bicykel - nech už je to čokoľvek, všetky visia na háku. Ďalej dlho hovoríme o inštalácii ťažného háku.
Ste pripravení kosiť trávu? Ale ty si neskončil. Záhradníci to vedia až príliš dobre. Pokosenú trávu môžete dať do kufra SUV alebo kombi, po vyložení však bude cítiť zvädnutý šalát, bez ohľadu na to, ako dobre odstránite rastlinný odpad alebo ho povysávate. Čistenie kufra po takomto prevoze je namáhavá úloha. Bolo by lepšie naložiť seno, sušinu a ďalšie do jednoduchého prívesu.
K tomu samozrejme budete musieť vybaviť svoje auto ťažným hákom. Mnoho výrobcov automobilov ponúka túto možnosť za poplatok. Alebo kúpou ojazdeného auta môžete hľadať auto, ktoré má háčik. Ak už máte auto bez ťažného háku, bude oveľa pohodlnejšie niečo také zostaviť, ako ho predať a zaobstarať si ďalšie pripravené. Nie je to ani príliš ťažké vyriešiť.
V ponukách distribútorov príslušenstva sú spravidla dva typy ťažných hákov. Najjednoduchšie, v jednom kuse, pozostávajú z masívneho kovového kusu v tvare sférického konca. Existujú aj niektoré nákladnejšie, zložitejšie, v ktorých je mechanický systém pripevnenia prívesu sprevádzaný elektrickými komponentmi.
Medzi nimi najstaršie majú 7-pólové zástrčky a najnovšie 13-pólové. V našom príklade, ktorého cieľom bolo pripevniť hák na VW T6, bol zakúpený hák s 13-pólovým elektrickým systémom. Celá súprava pochádza z Vestfálska (www.westfalia-automotive.com) a stála 782 eur. Dá sa povedať, že sa tým vyriešila polovica témy, druhá polovica (tj. Montáž) zahŕňala 2,5 až 4 hodiny starostlivej práce (pozri nižšie).
Prečítajte si tiež
Rekord v Rumunsku: najdlhšia vzdialenosť, ktorú prejde elektromobil
Škoda Kodiaq RS debutuje v Rumunsku
Dopravné nehody ročne zabijú 1,35 milióna ľudí
Mercedes-Benz na to ani len nepomyslel! Patenty Ford vyhrievané pásy
Nebezpečenstvo pre premávku: most cez Argeș z Adunatii Copaceni
Rekord v USA: 1,6 milióna kilometrov s Hyundai Elantra
Škoda Scala sa predstavuje: Náhrada Rapidu je pripravená na debut
Použité | Mazda CX-5 od 12 000 eur: Mládež bez staroby
Najčastejšie dôvody, prečo vaše auto odmieta naštartovať
Tí, ktorí sa rozhodnú neťahať ťažný hák vlastnými rukami, si musia do investičného rozpočtu pripočítať ďalších 300 eur - bežné náklady, ak uvedenú operáciu vykoná dodávateľ alebo servisná dielňa. Ostatní, ktorí sa nebudú držať tejto pohodlnosti, by predovšetkým nemali stratiť zo zreteľa jednu vec: háčik, za ktorý dajú peniaze, od spoľahlivého dodávateľa (skutočnosť, že sa prospekt v prospekte nachádza, neznamená problém rieši sám). V Rumunsku musia mať prívesy schválenie RAR (kategória R), ale hák nepodlieha schváleniu. V iných krajinách sa vyžaduje jeho schválenie. Napríklad v Nemecku musí vyhovovať normám TÜV, DEKRA alebo GTÜ. Takto sa zbavíte nečistôt v kufri, vkladania do prívesu a budete mať istotu, že vždy prídu po vás (vloženie do prívesu).
Ako namontovať ťažný hák na stroj?
2. Demontáž Aby ste mali prístup ku koncom podvozku a k elektrickému bodu pripojenia, je potrebné demontovať zadné svetlá a lištu.
Naša rada
Inštalácia ťažného háku si vyžaduje určité náklady, nie však prehnané. Tí, ktorí si sami nenamontujú hák, ktorý si kúpili, musia brať do úvahy aj náklady na inštaláciu. Pri výbere ťažného háku treba brať do úvahy aj jeho kvalitatívne štandardy.
Hlboké čistenie interiéru je z dlhodobého hľadiska citeľné. Určite stojí za námahu! Prechádzam tunelom ...
Nový normatívny akt umožní jednoduchšie platenie poplatkov za vydanie povolenia…
Aké účinné sú takzvané zariadenia na podporu štartu? Objasnenie. Každý je zdesený niečím takým: kuracie mäso ...
Teoreticky s opravnou súpravou Manelord možno vytvoriť malé a veľké deformácie, ktoré zmiznú ...
Každý, kto zaplatí za auto SH vyššiu cenu, dúfa, že…