Jazda s prívesom ➔ Všetko, čo potrebujete vedieť o jazdných súpravách!

Tu nájdete všetky dôležité informácie o kombináciách vozidiel z teoretickej triedy potrebné na prípravu na skúšku

Jazda s prívesom
Aké dopravné značky platia pre jazdné súpravy?
Aké špeciálne pravidlá platia pre jazdu s prívesom?
Hmotnostné špecifikácie
Brzdy dobehu na prívesoch
Technické vybavenie
Pripojenie a odpojenie prívesu
Jazda s prívesom
Čo je dôležité pri jazde z kopca alebo do kopca?
Cúvanie s prívesom
Tiež by vás mohlo zaujímať

Jazda s prívesom
Aké dopravné značky platia pre jazdné súpravy?
Aké špeciálne pravidlá platia pre jazdu s prívesom?
Hmotnostné špecifikácie
Brzdy dobehu na prívesoch
Technické vybavenie
Pripojenie a odpojenie prívesu
Jazda s prívesom
Čo je dôležité pri jazde z kopca alebo do kopca?
Cúvanie s prívesom
Tiež by vás mohlo zaujímať

Jazda s prívesom Aké zákonné podmienky musíte dodržiavať pri jazde s prívesom?

Ak chcete jazdiť s prívesom, musíte spĺňať technické aj zákonné požiadavky. Najskôr zo všetkého samozrejme musíte mať príslušný vodičský preukaz. Vodičský preukaz triedy B postačuje iba pre prívesy s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou 750 kilogramov a pre ťažšie prívesy pre súpravu vozidiel s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou 3 500 kilogramov von. Ak chcete ťahať príves, ktorý je ťažší ako 750 kilogramov a celková prípustná hmotnosť súpravy vozidiel je medzi 3 500 až 4 250 kilogramami, postačí, ak máte vodičský preukaz predĺžený na triedu B96. Pre všetky ostatné kombinácie vozidiel s prívesmi s celkovou prípustnou hmotnosťou nad 750 kilogramov potrebujete vodičské oprávnenie triedy BE. Ak však chcete riadiť prívesy s celkovou hmotnosťou vozidla nad 3 500 kilogramov, potrebujete vodičský preukaz nákladného vozidla.

Pri jazde s kombináciami prívesov musíte navyše dodržiavať niektoré špeciálne pravidlá. Všeobecne platí, že motorové vozidlo triedy B môže ťahať iba jeden príves.

Nezabúdajte tiež, že ak idete za prívesom, musíte dodržiavať rôzne rýchlostné limity. Maximálna povolená rýchlosť sa líši v závislosti od ťažného vozidla:

Auto - 80 km/h
Nákladné vozidlá a mobilné domy (do 3,5 t) - 80 km/h
Všetky ostatné vozidlá - 60 km/h

Ak sú pokyny pre jeden smer jazdy mimo zastavaných oblastí vyznačené najmenej troma jazdnými pruhmi, vľavo môžete odbočiť iba v ľavom jazdnom pruhu. Tj. Zvyčajne nesmiete používať ľavý jazdný pruh na diaľnici. Aby nehrozili predbiehanie vozidiel, musia si jazdné súpravy s dĺžkou nad 7 metrov udržiavať mimo mesta takzvanú občerstvovaciu vzdialenosť. To znamená, že vzdialenosť od vozidla vpredu musí byť taká veľká, aby sa mohlo predbiehajúce vozidlo bez problémov zarezať.

Aké dopravné značky platia pre jazdné súpravy?

Tieto dopravné značky sa vzťahujú na jazdné súpravy iba vtedy, ak ich prípustná celková hmotnosť presahuje 3,5 tony a ťažné vozidlo nie je ani autom, ani autobusom.

Všeobecný zákaz jazdy tu platí pre všetky vozidlá s celkovou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony.

Táto zákazová značka sa týka skutočnej hmotnosti vozidla, nie povolenej celkovej hmotnosti. V prípade jazdných súprav sa hmotnosť vozidiel počíta jednotlivo, nie hmotnosť súpravy.

Pomocou tejto značky musíte brať do úvahy skutočnú dĺžku celej jazdnej súpravy. Ak je dlhšia, ako je uvedené na značke, nemáte povolený vstup na túto ulicu.

Aké špeciálne pravidlá platia pre jazdu s prívesom?

Na verejných priestranstvách nesmiete na jednom mieste parkovať prívesný vozík bez ťažného vozidla na viac ako dva týždne. To neplatí pre špeciálne určené parkovacie miesta. Ak zaparkujete prívesný vozík na ceste v zastavaných oblastiach, musíte ho označiť svetelným zdrojom alebo výstražnou značkou parkovania. U prípojných vozidiel s celkovou hmotnosťou nad 2 tony je zakázané bežné parkovanie v pracovných dňoch od 22:00 do 6:00 a po celý deň v nedeľu a počas štátnych sviatkov v týchto oblastiach:

Čisté a všeobecné obytné oblasti
Špeciálne oblasti na rekreáciu
Kúpeľné a klinické priestory

Takzvaný zákaz jazdy v nedeľu sa navyše vzťahuje na všetky nákladné vozidlá s prívesom a na všetky nákladné vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 7,5 tony v nedeľu a vo sviatky od polnoci do 22:00.

V karavanoch, na ložnej ploche alebo v nákladnom priestore prívesu nemôžu byť prepravované osoby.

Hmotnostné špecifikácie Aké špecifikácie hmotnosti musia byť dodržané?

Skutočne vytiahnutý náklad prívesu sa nazýva Zaťaženie prívesu. V prípade automobilu ako ťažného vozidla to nesmie prekročiť jeho prípustnú celkovú hmotnosť. Okrem toho musíte samozrejme dodržať aj maximálne zaťaženie prívesu uvedené v registračnom dokumente vozidla a v návode na obsluhu.

Hmotnosť, ktorou oje prívesu zaťažuje guľovú hlavu vášho automobilu, sa nazýva Vertikálne zaťaženie. Musí to byť minimálne 4% skutočného zaťaženia prívesu alebo najmenej 25 kilogramov. Zistiť, aké vysoké môže byť maximálne zvislé zaťaženie, sa dozviete v návode na použitie automobilu alebo si ho môžete prečítať na spojovacej hlavici. Maximálne vertikálne zaťaženie, pre ktoré je prípojné vozidlo schválené, môžete zistiť zo schvaľovacieho osvedčenia, časť I, prípojného vozidla. Ak sa tieto dva podrobnosti líšia, použite nižšiu hodnotu ako pomôcku.

Pre prívesy bez bŕzd platí pre zaťaženie prívesu toto:

Brzdy dobehu na prívesoch Čo musíte brať do úvahy s dobehovou brzdou prívesu?

O brzdené prívesy, ktoré sú ťahané autami, sa takmer výlučne nachádzajú u jedného automatická dobehová brzda mať. Keď je ťažné vozidlo zabrzdené, tlačí ho k sebe hmotnosť prívesu. Toto aktivuje mechanické brzdy prívesu.

Niektoré z týchto systémov prívesu nedokážu rozlíšiť medzi cúvaním a brzdením, preto by sa pri cúvaní aktivovala aj dobehová brzda. Tieto sú potom s a Spätný zámok že musíte zamknúť alebo odomknúť.

Ak sa nájazdová brzda dlhšiu dobu nepoužíva, občas sa objaví hrdza, čo môže obmedziť jej funkčnosť. Káblové pripojenia môžu tiež starnúť. Preto by ste si po pripojení mali určite vyskúšať funkčnosť bŕzd.

Technické vybavenie Aké technické vybavenie potrebuje príves?

Prívesy sú vybavené takzvaným odlamovacím káblom. Toto je pripevnené k ťažnému vozidlu a zaisťuje, že ak dôjde k náhodnému oddeleniu prívesu od ťažného vozidla, aktivuje sa parkovacia brzda, aby sa príves okamžite zabrzdil. Aby boli jazdné súpravy ako také dobre rozpoznateľné pre premávku za sebou, musia byť prívesy vybavené vzadu trojuholníkovými červenými odrazovými sklami. Okrem toho musia byť na boku označené žltými reflektormi.

Pripojenie a odpojenie prívesu Čo je potrebné dodržať pri pripájaní a odpájaní prívesu?

Pri pripájaní prívesu by ste mali postupovať podľa 5 krokov:

Ťažné vozidlo pomaly priveďte až k oju
Uvoľnite parkovaciu brzdu prívesu
Pripojte príves
Pripojte odtrhávacie lano, skontrolujte spojku, zasuňte a zaistite oporné koleso prívesu, podložené klinové klíny, vykonajte elektrické pripojenie
Skontrolujte elektrické vybavenie prívesu (svetlá, smerové svetlá atď.)

Aby ste skontrolovali, či je čeľusť spojky bezpečne zakrytá v spojovacej hlave a či je zaistené zaistenie spojky, môžete oje zdvihnúť pomocou oporného kolesa.

Pri odpájaní prívesu postupujte podľa týchto 5 krokov:

Zaistite ťažné vozidlo
Zaistite príves (parkovacia brzda a zakladacie kliny)
Vysuňte oporné koleso
Odpojte elektrické pripojenie, odpojte odtrhávací kábel
Otvorte spojku, natiahnite oje pomocou podporného kolesa

Ak odstavíte príves na svahu, zaistite ho klinmi za kolesami, na svahu klinmi pred kolesami.

Jazda s prívesom Na čo si musíte dávať pozor pri jazde s prívesom?

Kombinácia vozidiel sa svojimi jazdnými vlastnosťami výrazne líši od jednoduchého automobilu. Môžu za to predovšetkým neobvyklé rozmery a výrazne vyššia hmotnosť kombinácie vozidiel. Majte na pamäti, že:

ty viac miestnosti potreba,
tvoj Schopnosť zrýchlenia je výrazne nižšia,
the Cesta predbiehania sa výrazne predĺži,
the Brzdná dráhapredlžuje.

Potrebujete preto z. B. pri odbočovaní doľava alebo pri vjazde na diaľnicu výrazne väčšie medzery v premávke. Aj v úzkych priestoroch a priechodoch musíte neustále sledovať konkrétne priestorové požiadavky prívesu. Pred cestou sa preto informujte o dĺžke, šírke, výške a hmotnosti jazdnej súpravy.

V zákrutách musíte jazdiť obzvlášť opatrne s prívesom. Pamätajte, že príves sa pohybuje v menšom polomere zákruty ako ťažné vozidlo. Pri odbočovaní doprava sa preto musíte predtým „otočiť dozadu“ doľava. Venujte pozornosť nasledujúcej premávke. Najmä prívesy s vysokým ťažiskom (napr. Karavany) sa môžu v zákrute ľahko prevrátiť. Pred zákrutou by ste preto mali znížiť rýchlosť, zostať v strede jazdného pruhu a najskôr opäť zrýchliť z vrcholu zákruty.

Poveternostné podmienky ovplyvňujú jazdné vlastnosti kombinácie oveľa viac ako vlastnosti automobilu. Brzdná dráha je na mokrej alebo klzkej vozovke podstatne dlhšia. Bočný vietor môže tiež rýchlejšie viesť k problémom. Najmä nezaťažené prívesy s vysokými nadstavbami sú veľmi citlivé na vietor. Kombinácie vozidiel sú tiež podstatne citlivejšie na nerovný povrch vozovky. Napríklad medzery môžu spôsobiť „skok“ prívesov a spôsobiť rozkolísanie tímu. V najhoršom prípade to môže viesť k šmyku celej jazdnej súpravy a k prevráteniu prívesu. Ak spozorujete, že váš príves začína skákať alebo dostať šmyk, mali by ste okamžite znížiť rýchlosť a vyhnúť sa unáhleným pohybom riadenia.

Aby ste sa čo najviac vyhli hojdaniu, mali by ste sa pred začatím cesty uistiť, že:

bez známok opotrebenia v ktorom možno rozoznať ťažné zariadenie,
the Pneumatiky v dobrom stave a mať správny tlak vzduchu,
príves Zaťaženie podľa predpisov je,
Zvislé zaťaženie a prípustná celková hmotnosť byť rešpektovaný,
the Dobehová brzda funguje perfektne.

Čo je dôležité pri jazde z kopca alebo do kopca?

Pri jazde s prívesom musia brzdy poskytovať obrovskú brzdnú silu pri klesaní, pre ktoré sú v takom rozsahu ťažko koncipované. Z dôvodu intenzívneho používania sa môžu pri dlhodobom brzdení prehriať, čo znižuje brzdnú silu. Tento jav sa nazýva blednutie bŕzd.

Aby brzdy čo najdlhšie fungovali s plnou silou, mali by ste:

Pred jazdou z kopca znížte rýchlosť,
Pred zaradením svahu z kopca zaraďte včas nižší prevodový stupeň, aby ste mohli použiť motorovú brzdu,
nejazdite so stlačenou spojkou, inak by motorová brzda nemohla fungovať,

nikdy nevypínajte motor, aby ste nevynechali pomôcky ako posilňovač riadenia a posilňovač bŕzd,
Je bezpodmienečne potrebné vziať do úvahy dlhšiu brzdnú dráhu spôsobenú tlačením prívesu.

Ťažné vozidlo je tiež veľmi náročné na stúpanie. Aby ste sklon prekonali čo najjednoduchšie, mali by ste pred stúpaním podradiť nižší prevodový stupeň, aby mal svah vyšší výkon. Uistite sa, že ste zaradili nižší prevodový stupeň skôr, ako vaše vozidlo výrazne spomalí. Pretože opätovné rozjazd v kopci spôsobuje na ťažnom vozidle zbytočne veľké opotrebenie, mali by ste sa podľa možnosti vyvarovať zastavenia v stúpaní.

Cúvanie s prívesom Čo je správne pri cúvaní s jazdnou súpravou?

Manévrovanie s prívesom je oveľa komplikovanejšie ako samotné manévrovanie s autom. Pri brzdených prívesoch musíte dávať pozor na to, či musíte zaradiť spiatočku. Jednou z najväčších ťažkostí je riadenie. Musíte nasmerovať auto do protismeru, než do ktorého má ísť príves. Ak je príves z. B. doľava, takže musíte riadiť doprava.

Viditeľnosť smerom dozadu je navyše často zlá. U vysokých prívesov nie je možný priamy výhľad dozadu. Pretože vodič môže sledovať priestor premávky dozadu iba pomocou vonkajších spätných zrkadiel, potrebuje pomoc pri manévrovaní. Počas manévrovania musíte vždy dávať pozor na sprievodcu. Ak stratíte viditeľnosť, musíte okamžite prestať.