Kalkulačka valivého obvodu

Obvod valenia sa zobrazuje pre každú pneumatiku, ktorú si môžete kúpiť v obchodoch. Teraz väčšina z nich môže priradiť obvyklé štítky pneumatík alebo aspoň vedieť z dokumentov vozidla, aký rozmer pneumatík potrebujú. Ale len veľmi málo ľudí dokáže s rolovacím obvodom čokoľvek. Môže byť veľmi užitočné poznať aj túto dimenziu. Tu môžete zistiť, prečo to tak je a ako si môžete sami vypočítať obvod valenia.

Aký je presne obvod valenia?

Valivý obvod je vzdialenosť, ktorú pneumatika prejde v jednej úplnej otáčke. Valivý obvod však nie je vonkajším obvodom, ktorý má pneumatika. Namiesto toho je obvod valenia vzdialenosťou, ktorú prejde behúň pneumatiky pri jednej úplnej otáčke kolesa. Ak si predstavíte bod na dezéne pneumatiky a koleso sa úplne otočí, potom je obvod valenia cestou, ktorú pneumatika urobila, kým sa nevráti späť do východiskového bodu.

Neexistuje však jednotný obvod valenia, ktorý by platil rovnako pre všetky pneumatiky a všetky vozidlá. Je to tak preto, lebo obvod valenia je ovplyvnený mnohými rôznymi faktormi. Medzi tieto faktory patrí priemer pneumatiky, tlak vzduchu, hĺbka dezénu a hmotnosť, s ktorou sa pneumatika musí vyrovnať. Čím vyššia je hmotnosť, ktorá tlačí na pneumatiku, tým menší je obvod valenia. Dôvodom je kompresia. Veľmi dôležitú úlohu zohráva aj rýchlosť. Čím rýchlejšie jazdíte, tým väčšia je kontaktná plocha pneumatiky a tým aj obvod valenia. Na získanie vzájomne porovnateľných nameraných hodnôt preto v Nemecku existuje DIN 70020. Uvádza sa v ňom, že obvod valenia sa musí merať rýchlosťou 60 kilometrov za hodinu.

Prečo je dôležitý obvod valenia?

Určité pneumatiky s určitým obvodom valenia sú určené pre každé auto. Obvod valenia však teraz okrem iného ovplyvňuje aj prevodový pomer. Pneumatika, ktorá má menší valivý obvod ako štandardná pneumatika určená pre vaše auto, má zvyčajne nižší prevodový pomer. To má priaznivý vplyv na akceleráciu, ale mohlo by to spôsobiť, že sa tachometer dostane do červenej zóny pri veľmi vysokých rýchlostiach. Ak používate na prednú a zadnú nápravu pneumatiky rôznych rozmerov, obvod valenia týchto dvoch pneumatík sa môže líšiť iba o maximálne 1,5 percenta. Inak b est Vždy existuje riziko, že ABS a ASR už nebudú správne fungovať. Najdôležitejšie však je, že obvod valenia ovplyvňuje zobrazenie rýchlomera. Rýchlomer vo vašom aute je kalibrovaný na určitý obvod valenia. Ak teraz obujete pneumatiky s iným obvodom valenia, rýchlosť sa už nebude zobrazovať správne. Malé tolerancie sú povolené, ale pri väčších odchýlkach sa musí rýchlomer prekalibrovať.

Ako je určený rozmer pneumatík?

Aby ste mohli vypočítať obvod valenia, musíte najskôr vedieť, čo znamenajú všetky informácie na štítku pneumatiky. Najlepšie to možno vysvetliť na príklade. V Európe je veľkosť pneumatiky označená takto:

205/55 R16 91H

• 205 popisuje šírku pneumatiky v milimetroch. Náš príklad pneumatiky je široký 205 mm.

• 55 popisuje vzťah medzi šírkou pneumatiky a jej výškou v percentách. V našom príklade pneumatiky zodpovedá výška pneumatiky 55% šírky pneumatiky, a teda 112,75 mm.

• R. znamená typ, v tomto prípade radiálna pneumatika. Protikladom radiálnych pneumatík sú diagonálne pneumatiky. Sú označené písmenom D.

• 16 označuje veľkosť ráfika v palcoch. Jeden palec je 25,4 mm. 16-palcový ráfik je vysoký 406,4 mm.

• 91 je index nosnosti. Dvojciferné číslo označuje nosnosť pneumatiky v kilogramoch.

• H pomenuje rýchlosť alebo rýchlostný index. Písmeno označuje maximálnu rýchlosť, pre ktorú je pneumatika schválená. Napríklad H znamená maximálnu rýchlosť 210 km/h.

Viac informácií o značení pneumatík nájdete tu:

Ako sa počíta obvod valenia?

Pomocou označenia pneumatík môžete vypočítať obvod valenia. Najprv musíte určiť celkový priemer pneumatiky. Túto hodnotu vynásobíte číslom kruhu Pi (3.14159) a získate obvod valenia. Výpočtový vzorec je teda:

Šírka pneumatiky x (index výšky pneumatiky: 100) x 2 = podiel pneumatiky na priemere

Veľkosť ráfika v palcoch x 25,4 mm = priemer ráfika v mm

Percento pneumatiky + priemer ráfika = celkový priemer pneumatiky v mm

Celkový priemer pneumatiky v mm x p = obvod valenia

Na príklade našej pneumatiky zhora to celé vyzerá takto:

• Časť pneumatiky s priemerom = 205 mm x (55: 100) x 2 = 205 mm x 0,55 x 2 = 225,5 mm

• Priemer ráfika: 16 x 25,4 mm = 406,4 mm

• Celkový priemer pneumatiky: 225,5 mm + 406,4 mm = 631,9 mm

• Obvod role: 631,9 mm x Pi (3,14159) = 1985,17 mm

Tento určený obvod valenia je však iba približnou hodnotou. Je to tak preto, lebo pneumatika nikdy nie je kruhová. Namiesto toho je na kontaktnej ploche trochu plochejší. Tlak vzduchu, rýchlosť, zaťaženie a povrch, na ktorom sa pneumatika valí, navyše ovplyvňujú obvod valenia. Preto nie je možné presne vypočítať obvod valenia iba z rozmerov pneumatiky. Toto sa zohľadňuje v štandardných tabuľkách pre obvod valenia. Podľa tabuľky je teda obvod valenia našej vzorky pneumatiky na hodnote 1921 mm o niečo menší ako tu vypočítaná hodnota.

---