Kamui Kobajaši; Nový štýl jazdy bol šokom

V posledný deň testovania v Bahrajne dúfala Caterham, že to nakoniec prišla vyskúšať Kamui Kobayashi. Japonci odjazdili 106 kôl a potom vysvetlili: „Jazdec formuly 1 by mal byť schopný dať plný plyn kedykoľvek.“

kamui

Kamui Kobayashi, vaše auto je teraz rýchlejšie ako auto GP2?

Áno, sme rýchlejší a to je dobrá vec.

Mohli by ste sa zlepšiť aj z hľadiska spoľahlivosti?

Iste, a mohli sme ponúknuť lepší výkon, ale mali sme problém so spojkou, ktorý nás spomalil.

To bol dnes jediný problém spoločnosti Caterham?

Áno, ráno šlo celkom dobre. Myslím si, že výkonnostne nie sme príliš ďaleko od našich cieľov. Ale máme ešte veľa domácich úloh, ktoré ešte musíme urobiť v nasledujúcich dvoch týždňoch pred začiatkom sezóny. Sám budem naďalej pracovať v simulátore. Tento týždeň sme dosiahli pokrok, ale je tu ešte veľa práce.

Včera a dnes ste mohli absolvovať celkovo viac ako 200 kôl.

Áno, určite sme boli schopní urobiť krok vpred z hľadiska stability.

Podarilo sa vám dnes pracovať na vyvážení vozidla?

Nie, urobil som hlavne test s plnou nádržou a niekoľko testov týkajúcich sa chladenia a pneumatík a neurobil som veľa s nastavením vozidla. Bol to však dobrý test. Získali sme veľa skúseností a to je pozitívne. Zo začiatku to nešlo až tak dobre, ale nakoniec sme pokročili.

Už 15 mesiacov ste nesúťažili v GP. Ako sa líši dnešná jazda s obmedzením paliva z predchádzajúcich pretekov?

Je čudné, že vo Formuli 1 chcete šetriť palivo. Nový štýl jazdy bol trochu šokujúci. Ale to už viem z iných závodných sérií. Pre mňa je prvá trieda niečo iné. Pilot formuly 1 musí byť schopný kedykoľvek zaútočiť a dať plný plyn. To dnes nie je možné kvôli pneumatikám. To je škoda.

Už nejaký čas ste neboli na pretekoch Formuly 1. Ako veľmi vás bolel krk po prvej jazde? Alebo sú sily g teraz také nízke, že ich už nemôžete cítiť?

Necítil som nič a ani som si zvlášť ťažko necvičil krk. Najlepší tréning sa stále vykonáva v kokpite. Budovanie svalovej hmoty je ťažké - akonáhle to zvládnete, už to nie je problém.

Niektorí tvrdia, že tvrdšie zmesi pneumatík a nižšia úroveň prítlaku znížili sily g asi o 30 percent. Cítite tento veľký rozdiel?

Áno, sú o niečo slabšie ako minulý rok.

Keď bolo oznámené, že sa vraciate do Formuly 1, povedali ste, že ste chceli nielen dokončiť preteky, ale tiež chcete byť schopní bojovať. Si pripravený?

Dobrý výsledok by bol samozrejme iba jeden bod majstrovstiev sveta. To však nemôže byť môj cieľ. Musím sa pokúsiť zmerať s konkurenciou. To poháňa mňa a všetkých ostatných v tíme.

Zdá sa, že váš hlavný súper Marussia je v súčasnosti o niečo silnejší. Ako hodnotíte svoje šance na chytenie dvoch automobilov Marussia?

Áno, momentálne sme trochu mimo tempo. Testy tiež neprebehli podľa očakávaní - aj keď sme za posledné dva dni dosiahli dobrý pokrok, ťažko sme sa dostali k testom predtým. Pravdepodobne nebudeme úspešní hneď od začiatku, fungovalo by to len so šťastím. Ale ak pôjdeme počas sezóny, šance nie sú zlé. Určite si z toho nerobím starosti.

8. deň skúšky v Bahrajne (nedeľa)

1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W05, 1: 33,278 (70)
2. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW36-Mercedes, 1: 33,987 (108)
3. Fernando Alonso (E), Ferrari F14 T, 1: 34,280 (74)
4. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM07-Mercedes, 1: 35,577 (74)
5. Jean-Eric Vergne (Ž), Toro Rosso STR9-Renault, 1: 35,701 (74)
6. Adrian Sutil (D), Sauber C33-Ferrari, 1: 36,467 (91)
7. Max Chilton (GB), Marussia MR03-Ferrari, 1: 36,835 (61)
8. Esteban Gutiérrez (MEX), Sauber C33-Ferrari, 1: 37,303 (86)
9. Sebastian Vettel (D), Red Bull Racing RB10-Renault, 1: 37,466 (77)
10. Jenson Button (GB), McLaren MP4/29-Mercedes, 1: 38 111 (22)
11. Kamui Kobayashi (J), Caterham CT05-Renault, 1: 38,391 (106)
12. Romain Grosjean (Ž), Lotus E22-Renault, 1: 39 302 (32)

Prehľad bahrajnského testu 2

1. Felipe Massa (BR), Williams FW36-Mercedes, 1: 33,258 (SA) 202 kôl
2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W05, 1: 33,278 (SO) 159
3. Nico Rosberg (D), Mercedes W05, 1: 33,484 (SA) 192
4. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW36-Mercedes, 1: 33,987 (SO) 236
5. Fernando Alonso (E), Ferrari F14 T, 1: 34,280 (SO) 196
6. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM07-Mercedes, 1: 35,290 (DO) 213
7. Kimi Raikkonen (FIN), Ferrari F14 T, 1: 35,426 (SA) 141
8. Nico Hulkenberg (D), Force India VJM07-Mercedes, 1: 35,577 (SO) 193
9. Jean-Eric Vergne (Ž), Toro Rosso STR9-Renault, 1: 35,701 (SO) 135
10. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB10-Renault, 1: 35,743 (FR) 104
11. Kevin Magnussen (DK), McLaren MP4/29-Mercedes, 1: 35,894 (SA) 197
12. Daniil Kvjat (RU), Toro Rosso STR9-Renault, 1: 36,113 (SA) 137
13. Adrian Sutil (D), Sauber C33-Ferrari, 1: 36,467 (SO) 181
14. Max Chilton (GB), Marussia MR03-Ferrari, 1: 36,835 (SO) 105
15. Jenson Button (GB), McLaren MP4/29-Mercedes, 1: 36,901 (FR) 74
16. Jules Bianchi (Ž), Marussia MR03-Ferrari, 1: 37,087 (SA) 153
17. Esteban Gutiérrez (MEX), Sauber C33-Ferrari, 1: 37,303 (SO) 192
18. Sebastian Vettel (D), Red Bull Racing RB10-Renault, 1: 37,466 (SO) 78
19. Marcus Ericsson (D), Caterham CT05-Renault, 1: 38,083 (SA) 172
20. Kamui Kobayashi (J), Caterham CT05-Renault, 1: 38,391 (SO) 125
21. Romain Grosjean (Ž), Lotus E22-Renault, 1: 39 302 (SO) 65
22. Pastor Maldonado (YV), Lotus E22-Renault, 1: 40,599 (DO) 62

Bahrajnský testovací deň 7 (sobota)

1. Felipe Massa (BR), Williams FW36-Mercedes, 1: 33,258 (99)
2. Nico Rosberg (D), Mercedes W05, 1: 33,484 (103)
3. Kimi Raikkonen (FIN), Ferrari F14 T, 1: 35,426 (87)
4. Kevin Magnussen (DK), McLaren MP4/29-Mercedes, 1: 35,894 (88)
5. Daniil Kyvat (RU), Toro Rosso STR9-Renault, 1: 36,113 (81)
6. Nico Hülkenberg (D), Force India VJM07-Mercedes, 1: 36,205 (115)
7. Jules Bianchi (Ž), Marussia MR03-Ferrari, 1: 37,087 (78)
8. Marcus Ericsson (S), Caterham CT05-Renault, 1: 38,083 (117)
9. Romain Grosjean (Ž), Lotus E22-Renault, 1: 42,166 (33)
10. Adrian Sutil (D), Sauber C33-Ferrari, bez času (1) *
11. Sebastian Vettel (D), Red Bull Racing RB10-Renault, bez času (1) *
* iba inštalačné kolá

6. deň testu v Bahrajne (piatok)

1. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM07-Mercedes, 1: 35,570 (108)
2. Fernando Alonso (E), Ferrari F14 T, 1: 35,634 (122)
3. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB10-Renault, 1: 35,743 (66)
4. Felipe Massa (BR), Williams FW36-Mercedes, 1: 36,507 (103)
5. Jenson Button (GB), McLaren MP4/29-Mercedes, 1: 36,901 (52)
6. Jules Bianchi (Ž), Marussia MR03-Ferrari, 1: 38,092 (75)
7. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W05, 1: 39,041 (89)
8. Jean-Eric Vergne (Ž), Toro Rosso STR9-Renault, 1: 39,756 (61)
9. Esteban Gutiérrez (MEX), Sauber C33-Ferrari, 1: 39,976 (106)
10. Pastor Maldonado (YV), Lotus E22-Renault, 1: 41,613 (31)
11. Marcus Ericsson (S), Caterham CT05-Renault, 1: 42,516 (55)

Testovací deň v Bahrajne 5. deň (štvrtok)

1. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM07-Mercedes, 1: 35,290 (105)
2. Valtteri Bottas (Fínsko), Williams FW36-Mercedes, 1: 36,184 (128)
3. Kimi Raikkonen (FIN), Ferrari F14 T, 1: 36,432 (54)
4. Nico Rosberg (D), Mercedes W05, 1: 36,624 (89)
5. Adrian Sutil (D), Sauber C33-Ferrari, 1: 37,700 (89)
6. Kevin Magnussen (DK), McLaren MP4/29-Mercedes, 1: 37,825 (109)
7. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB10-Renault, 1: 37,908 (38)
8. Max Chilton (GB), Marussia MR03-Ferrari, 1: 38,610 (44)
9. Daniil Kvjat (RU), Toro Rosso STR9-Renault, 1: 39,242 (56)
10. Pastor Maldonado (YV), Lotus E22-Renault, 1: 40 599 (31)
11. Kamui Kobayashi (J), Caterham CT05-Renault, 42,285 (19)

Pre porovnanie, časy na kolo z minulého týždňa:

Prehľad bahrajnského testu 1

Zaujímavé tiež?

Všetky práva vyhradené.
Používajte výhradne na súkromné ​​osobné použitie.