Kariéra podľa výberu letušky

Výhody a nevýhody rozhodnutia o kariére letušky:

Možné výhody:

letecké spoločnosti

  • krátke tréningové obdobie
  • Odroda
  • žiadne starosti s oblečením
  • vysoká miera osobnej zodpovednosti
  • veľa voľného času v závislosti od leteckej spoločnosti
  • v pracovných dňoch tiež zadarmo
  • veľa nových kontaktov
  • dobré hotely
  • veľa výhod

Možné nevýhody:

  • žiadne uznané výcvikové povolanie
  • pracovný čas
  • pracovať aj cez štátne sviatky
  • Pásmová choroba
  • vysoké zdravotné zaťaženie
  • častá neprítomnosť z domu
  • Zaťaženie partnerstva
  • možná ekonomická slabosť
  • Zameniteľnosť personálu
  • pracovné podmienky
  • žiadna predvídateľná budúcnosť pre sezónne/dočasné zmluvy
  • Riziko práceneschopnosti a s tým spojená nezamestnanosť
  • nízka sociálna reputácia
  • vyššie riziko zapojenia sa do konfliktov a nebezpečných situácií
  • Klišé

Pole úlohy:

Hlavnými úlohami letušiek sú zaistenie bezpečnosti na palube a starostlivosť o cestujúcich. V prípade núdze sú letušky zodpovedné za čo najrýchlejšiu evakuáciu lietadla. Letušky musia byť schopné v prípade núdze hasiť a prijať čo najskôr primerané opatrenia.

Podávanie a príprava jedál a nápojov je tiež hlavnou oblasťou činnosti. Prvá pomoc a riešenie problémov s cestujúcimi je navyše súčasťou každodenného života.

Bohužiaľ, obsluha vedie k značným predsudkom voči tejto profesii a letušky na verejnosti sa často falošne redukujú na jednoduchého obsluhujúceho personálu.

V skutočnosti majú letušky vysokú zodpovednosť. Preto prebieha výberový výber pracovníkov, ktorý úspešne absolvuje iba asi 10% uchádzačov.

Požiadavky na letušky:

  • Vysoká orientácia na služby
  • Spoločenská schopnosť, dobré komunikačné schopnosti a schopnosť tímovej práce
  • Osobné, priateľské vystupovanie a upravený vzhľad
  • Medzikultúrne kompetencie
  • Ochota pracovať aj v strese
  • Diplomacia aj v zložitých situáciách
  • Nezávislosť, odhodlanie a iniciatíva
  • Zmysel pre zodpovednosť a spoľahlivosť
  • Plynule nemecky a anglicky

Tvrdé fakty o podaní žiadosti o letušku

Tvrdé fakty sú kritériá, ktoré nemožno zmierniť a ktoré nemôže ignorovať žiadny uchádzač (výška atď.). Iba tí, ktorí splnia tieto kritériá, môžu neskôr preukázať svoje mäkké schopnosti.

Poznámka: Každá letecká spoločnosť má odlišné tvrdé fakty (napr. Veľkosť tela), takže uchádzač, ktorý je príliš malý na jednu leteckú spoločnosť, má určite šancu u inej leteckej spoločnosti.

Rod: Ženy a muži sa môžu uchádzať rovnako. Väčšinu aplikácií a kabínových sprievodcov tvoria ženy, čo môže viesť k chybám pri zamestnávaní iba žien, čo v žiadnom prípade nie je pravda. (Existujú však aj letecké spoločnosti, ktoré iba „hľadajú“ ženy.) Každý muž dostane svoju rovnakú príležitosť.

Vek: Letecké spoločnosti oficiálne nemôžu stanovovať „vek zamestnania“ - všeobecný zákon o rovnakom zaobchádzaní, AGG - čo však neznamená, že nemôže vnútorne hrať úlohu v rozhodnutí o predbežnom výbere. Zákon vyžaduje iba minimálny vek zamestnania pre palubných sprievodcov 18 rokov.

Veľkosť: Minimálna veľkosť sa pohybuje od 157 cm (Ryanair) do 165 cm (Air Berlin) pre ženy a 175 cm (Germanwings) pre mužov. Minimálna veľkosť má praktické dôvody súvisiace s veľkosťou lietadla. Pri veľkých lietadlách by sa príliš malé letušky museli spoliehať na pomoc ostatných letušiek - uzatváranie odkladacích priestorov (košov). Niektoré predmety pre bezpečnosť na palube sú namontované vo výške, do ktorej malé letušky nedosahujú napriek roztiahnutiu na špičkách. Zahraničné letecké spoločnosti ponúkajú inú možnosť s „minimálnym dosahom ruky“ (Emirates): „minimálnym dosahom ruky 212 cm na špičkách prstov“ Maximálna veľkosť sa pohybuje od 1,75 m (Eurowings) do 1,95 m (LH) Niektoré letecké spoločnosti neuvádzajú maximálnu veľkosť, ale uchádzač s výškou 2,00 m bude úspešný iba zriedka, pretože práca nad určitou výškou poškodzuje chrbát.

Hmotnosť: Letecké spoločnosti očakávajú, že ich uchádzači budú mať „ideálnu hmotnosť“ alebo „hmotnosť zodpovedajúcu veľkosti tela.“ Definícia „ideálnej hmotnosti“ alebo „primeraná“ - „ideálna hmotnosť“ je definovaná inak: - pre 170 cm vysokú ženu medzi 60 kg a 72 kg - pre muža so 180 cm medzi 72 kg a 88 kg „hrubé“ pravidlo: (váha stále v poriadku) ženy (výška mínus 100) kg muži (výška mínus 100) plus 10 kg Ďalšia možnosť s BMI ( Index telesnej hmotnosti) - hodnoty medzi 20 - 25 sú v normálnom rozmedzí. Výpočet: telesná hmotnosť vydelená (výška tela v mx výška tela v m) Príklad: hmotnosť 80 kg výška tela: 1,75 m 80/1,75 x 1,75 = 26.1 --- Mierna nadváha Telesná hmotnosť nižšia ako „ideálna hmotnosť“ neznamená, že osoba musí pribrať „chýbajúcu“ váhu, ak je v určitom rozmedzí.

Všeobecné zdravie: Zdravotnícky môže často znamenať koniec práce. Vyšetrujú sa oči, uši, srdce, krv, moč, postava, pľúca. Okrem toho musia byť vyplnené dotazníky týkajúce sa predchádzajúcich chorôb. Utajenie predchádzajúcich chorôb, najneskôr potom, ako sa o nich dozvie, môže mať vážne následky (nároky na zodpovednosť, ukončenie). Lietanie je veľmi namáhavé a oslabuje imunitný systém. Telo je navyše namáhané rôznymi neustále sa meniacimi časovými a klimatickými pásmami a zmenenými hygienickými podmienkami. Preto je zdravé telo absolútnou nevyhnutnosťou!

Oči - nositelia okuliarov už nie sú tabu. Všeobecne: +/- 3 dioptrie, pri LH +/- 4,75 dioptrií. Prečo? - Ak dôjde k strate vizuálnej pomôcky, musí mať osoba dostatočnú prirodzenú zrakovú ostrosť, aby mohla cestujúcim pomôcť. Laserové ošetrenie je možné hodnotiť kriticky kvôli nepreukázaným dlhodobým účinkom a viesť k neschopnosti lietať.

Zuby - mali by byť vizuálne príťažlivé a dobre upravené. Pečate alebo zubné protézy sú povolené. Amalgámové výplne sa zvyčajne nemusia nahrádzať keramickými výplňami.

ORL - Chronické ochorenia dýchacích ciest zvyčajne vedú k vyšetreniu na nespôsobilosť na lietanie (Lekárske), pretože vlhkosť vzduchu v kabíne je veľmi nízka (6% - 15%) a sliznice rýchlo vysychajú. Hlien v dýchacích cestách sťažuje vyrovnanie tlaku, čo môže viesť k silnej bolesti.

Chrbát - musí byť zdravý a odolný. Časté, niekedy nesprávne prehýbanie a ťažké bremená (tlačiace na plný vozík) to veľmi zaťažili.

Alergie - Závisí to od stupňa ťažkosti a príčin alergie. Rozhodnutie nakoniec zostáva na letovom lekárovi.

Drogy - absolútne tabu pre letecký personál kvôli zmene vnímania.

AIDS - Každý, kto je infikovaný vírusom HI, sa považuje za nespôsobilého na lietanie, pretože cestovanie do vzdialených krajín predstavuje veľké fyzické vypätie.

Očkovanie - Na očkovanie musíte byť pripravení. Napríklad letušky, ktoré lietajú v rámci Európy, nepotrebujú očkovanie proti žltej zimnici.

Nemčina - platí pre všetky nemecké letecké spoločnosti: predpokladom je plynulá nemčina. Nielen gramatika a slovná zásoba sú rozhodujúce - nevyhnutná je dobrá zrozumiteľnosť.

Angličtina - požiadavky sa medzi jednotlivými leteckými spoločnosťami veľmi líšia. Na LH je určite potrebná vyššia úroveň ako na AB, pretože LH sa pripája na medzinárodnú sieť trás a so zahraničnými leteckými spoločnosťami prevádzkuje mnoho letov s kódovým zdieľaním.

Ostatné jazyky - akýkoľvek iný jazyk je vítaný, ale často nie je nevyhnutnosťou.

Národnosť: Väčšina leteckých spoločností výslovne vyžaduje „pas EÚ“, pretože jednou z najdôležitejších vecí je ľahký vstup a výstup. LH očakáva „pas bez cestovných obmedzení“, Hamburg International „pas, ktorý umožňuje medzinárodné použitie“.

Vodičský preukaz: Niektoré letecké spoločnosti (TUIfly, Eurowings, Contact Air) požadujú vodičský preukaz, nie však LH. V zásade vás auto robí flexibilnejším.

Plávať: Iba pre niekoľko leteckých spoločností (RyanAir, Hamburg International) je to výslovná požiadavka na prijatie do zamestnania, to však neznamená, že to má pre ostatné spoločnosti malý význam. Súčasťou havarijného tréningu je nákop v bazéne.

Telefónna dostupnosť: Často je potrebné telefónne pripojenie. Spravidla stačí pevná sieť. Telefonická dostupnosť je pre leteckú spoločnosť nevyhnutná, najmä počas pohotovostnej služby.

Školenie prvej pomoci: Školenie prvej pomoci sa zvyčajne vykonáva počas kurzu.

Osvedčenie o policajnom odbavení/bezpečnostná kontrola: Osvedčenie o policajnom odbavení sa dnes takmer nevyžaduje. Letecké spoločnosti však pred každým prenájmom vykonávajú bezpečnostnú kontrolu (s ohľadom na akékoľvek predchádzajúce odsúdenia). To znamená, že prístup do oblastí dôležitých pre bezpečnosť by sa mal poskytnúť iba tým, ktorí nemajú žiadne obavy.

Dym: Väčšina leteckých spoločností má o nábor iba obmedzený záujem, či už sú to fajčiari alebo nefajčiari.

Počítačové znalosti: Počítačové znalosti nie sú kritériom náboru. Air Berlin a Blue Wings však očakávajú, že žalobkyňa bude mať pripojenie na internet a e-mailovú adresu. Nie je to nevyhnutnosť, ale určite pohodlnejšie, pretože veľa vecí v každodennom živote (aplikácie, bezpečnostné kontroly, účty týkajúce sa pracovného času, žiadosti, palubné účty predaja atď.) Sa spracúva prostredníctvom počítača.

Tetovanie/Piercing: Tetovanie sa „akceptuje“, iba ak to nie je viditeľné pre vonkajšiu osobu. Oblasť „nadlaktia“ je hraničná a mohla by viesť k tomu, že letecká spoločnosť bude reagovať odmietnutím. Viditeľný piercing je absolútnym zákazom a všetky letecké spoločnosti ho odmietajú.

Tieto texty sú majetkom autora. Špeciálne poďakovanie používateľovi appletree v salóniku pre posádku za vytvorenie časti „Tvrdé fakty o podaní žiadosti o letušku“.