Kedy uvidíme odpoveď, ktorú dala Dacia triáde VW Up! Škoda Citigo - Seat Mii Promotor

Myšlienka Dacie mini nie je vôbec nová, pred 4 rokmi sme sa snažili „myslieť“ na tých z Dacie taký návrh. Potom sme si mysleli, že fenomén Tata Nano, ktorý bol vyhlásený za najlacnejšie auto na svete, spôsobí, že Francúzi budú chcieť prísť s odpoveďou ako „auto za 2 500 eur“ pod znakom Dacie - ale nebolo to tak.

uvidíme

Teraz je tu Volkswagen Up! sa opäť stala realitou budúci rok sa objaví aj český bratranec, Škoda Citigo. Pretože Škoda je už považovaná za konkurenta číslo jeden miestnej značky, zaujíma nás, či si Citigo nezaslúži poriadneho rivala od Dacie. A nielen z pýchy.

Najlacnejší Volkswagen Up! v Nemecku to stojí 9 850 eur. Škoda Citigo bude uvedená na trh v roku 2012 a základná cena, ktorú odhadujem, bude asi 8 000 eur (možno aj 7 990 eur ...). Poviete si, že Dacia Sandero je dostatočnou odpoveďou, pretože má vyvolávaciu cenu, tiež v Nemecku, 6 990 eur, vzhľadom na to, že je oveľa priestrannejšia.

V prípade automobilov triedy mini je však nadrozmerná veľkosť nevýhodná. Ľudia na Západe sú na rozvíjajúcich sa trhoch oveľa pragmatickejší ako my, a „spotrebúvajú“ mestské modely práve preto, že ich použitie v preťažení je oveľa jednoduchšie, sú ešte ekonomickejšie a tak lacnejšie.

Zákazník miniautomobilu sa preto nebude skutočne pozerať na Sandero, ale zamieri do Škody Citigo. Alebo, dobre, ďalšie mini ponuky. Kde sa, bohužiaľ, Dacia objaví trochu neskoro. Nepopieram, pole SUV je veľmi dynamické a Duster je vynikajúci návrh. Nový minivan Dacia bude tiež veľmi atraktívny pre rodiny s deťmi.

Ale mini segment zostáva v Európe veľmi dôležitým segmentom, najmä preto, že ekonomická kríza neprešla, navyše nám špecialisti hrozia, že prichádza ďalšia vlna, a to ešte viac. Ako si rodina Loganovcov získala reputáciu „krízového stroja“, mini model Dacia sa mohol stať strašným novým dieťaťom krízy.

Verím, že Dacia mini by mala potenciál vychádzať z oveľa nižšej základnej ceny 5 000 eur na západných trhoch - čo je, od začiatku by to znamenalo výhodu asi 3 - 4 000 eur oproti Škode Citigo. Skupina Renault-Nissan má zdroje pre platformu mini kategórie, ale aj ekonomické motory veľmi malého litra, takže Dacia mini je uskutočniteľný projekt.

Na záver, Bol by som rád, keby sa v plánoch Dacia-Renault uprednostnil projekt Dacie mini. A ak v niektorých krajinách začali s predajom automobilov Dacia priamo na internete, čakám a nová krízová ponuka: vezmite si Duster a získajte zadarmo Daciu mini! Doslova by mi takáto propagácia nechýbala.