Klaksóny Abarth Page 2 Fiat 124 Spider Club e
o to presne ide: dal som „normálne“ rohy spredu a mal som vzduch na oboch stranách alebo podľa toho, ako som ho posunul, vzduch vpravo a vľavo.
Potom som si sadol pred ňu a pomyslel si: Vyzerá naozaj mizerne. en off, nemôžete to nechať tak.
Prvý model som si už dal vyrobiť, ale stále nespĺňa moje požiadavky. Nový model pravdepodobne dostanem budúci utorok, po úspešnej úprave bude forma vyrobená.
Takže: Rohy staviam tak, aby bol veľký otvor v nárazníku úplne zakrytý a aby bolo možné bez ďalšej práce použiť pôvodné upevňovacie body. Vaše pôvodné držiaky nemusia byť rezané alebo podobné.
Môžete zvariť vonkajšie otvory, kde vychádza pôvodný držiak, môžete to tak nechať.
Konštrukčné diely vyrábam tak, akoby boli pre mňa, tj. Vysoká kvalita, termín dokončenia s prispôsobením, konštrukcia formy atď., Približne 14 dní.
Holger z Krefeldu už videl prvé ukážkové diely a tiež prvé drevené formy, pretože ma v tomto projekte podporuje.
to je presne to, o čo ide: dal som „normálne“ rohy dopredu a mal som vzduch na oboch stranách alebo podľa toho, ako som ho posunul, vzduch vpravo a vľavo.
Potom som si sadol pred ňu a pomyslel si: Vyzerá naozaj mizerne. en off, nemôžete to nechať tak.
Prvý model som si už dal vyrobiť, ale stále nespĺňa moje požiadavky. Nový model pravdepodobne dostanem budúci utorok, po úspešnej úprave bude forma vyrobená.
Takže: Rohy staviam tak, aby bol veľký otvor v nárazníku úplne zakrytý a aby bolo možné bez ďalšej práce použiť pôvodné upevňovacie body. Vaše pôvodné držiaky nemusia byť rezané alebo podobné.
Môžete zvariť vonkajšie otvory, kde vychádza pôvodný držiak, môžete to tak nechať.
Konštrukčné diely vyrábam tak, akoby boli pre mňa, t. J. Kvalitné, termín dokončenia s prispôsobením, výroba foriem atď., Asi 14 dní.
Holger z Krefeldu už videl prvé ukážkové diely a tiež prvé drevené formy, pretože ma v tomto projekte podporuje.
Včera som o tom telefonoval Holgerovi.
Ostáva mi len dúfať, že všetko takto vyjde. Potom určite prijmem vetu za uvedené cenové rozpätie.
do dier. už sú zvárané zavreté. teraz musím znova otvoriť vnútorné: eek:
pekná vec !
Ahoj Spideristi,
Po nastaviteľných prevodoch vačkového hriadeľa teraz ďalší projekt: rohy Abarth, ktoré sa skutočne hodia !
U modelov s „veľkými“ otvormi v prednej zástere nesedia predtým ponúkané rohy Abarth správne, pretože sú príliš úzke pre veľký otvor. Raz som si tu na fóre pozrel obrázky vozidiel vybavených Abarth - Horn a samozrejme som vyskúšal aj „autotest“. nezmestí sa, vpravo a vľavo asi 1 cm „vzduch“ vpredu .
V pláne je postaviť ho z pevného materiálu GRP, aby sa dal ľahko prispôsobiť príslušnej prednej a zadnej zásterke, zafarbiť čiernou farbou alebo prelakovať farbou vozidla (alebo inou farbou podľa vášho výberu), presne zapadnúť a: dá sa vždy vrátiť do pôvodného stavu s „čistým“ vzhľadom bez veľkej práce rohy Abarth.
Cena: asi o 15-20% nižšie ako bežné trhové ceny, t. J. 160 až 170 € za všetky 4 kusy, spolu s držiakom .
Aby cena bola čo najnižšia, chcel by som vedieť, či existuje zásadný záujem, takže žiadny pevný príkaz, iba: Jou, myslím si, že je to dobré. Termín dokončenia do 2 - 3 týždňov .
Vaša spätná väzba tu na fóre je pre mňa dôležitá, či je celý príbeh vôbec hodnotný .
Po dokončení upovedomím zainteresované strany, či by chceli trest. Ak áno = dobré, ak nie, tak nie.
Kvalitu mojej práce by mali niektorí Spideristi poznať prostredníctvom mojich nastaviteľných kolies vačkového hriadeľa, tu vodič Spider stále funguje pre vodičov Spidera. .