Ktorý tlak v letných pneumatikách je ten pravý
Výmeny pneumatík prichádzajú každý rok, najlepšie dvakrát. Keď sa oteplí, zimné pneumatiky spadnú a letné na nich, na jeseň to býva naopak. Je samozrejmé, že pri každej výmene pneumatík by ste mali kontrolovať ich tlak. Ale u letných pneumatík existuje niekoľko zvláštností, ktorým by ste mali určite venovať pozornosť. PKW.de vie, ako správne nastaviť tlak v pneumatikách u letných pneumatík a ako ho merať.
Aký tlak vzduchu by mal byť v letných pneumatikách?
Keď sa vonku oteplí, vzduch sa roztiahne. Vďaka tomu je menej hustý. Napríklad lietadlá potrebujú v lete viac paliva, pretože vzduch je menej schopný uniesť ich. To však tiež znamená, že tlak v pneumatike, ktorá bola nahustená na 15 stupňov, môže byť pri 30 stupňoch príliš vysoký. Dôsledky nadmerného tlaku v pneumatikách znamenajú vyššie bezpečnostné riziko, zlá kontrola nad vozidlom v zákrutách a zvýšené opotrebovanie pneumatík. To by sa samozrejme nemalo stať. Ako však zistíte, aký vysoký je tlak vzduchu v pneumatike a aký vysoký by mal byť?
Skontrolujte tlak v letných pneumatikách: tak to funguje
Hneď ako letné pneumatiky vyjdú z garáže a sú pevne spojené s autom, mali by ste dbajte na správny tlak vzduchu. Keď je najbližšia čerpacia stanica stlačeného vzduchu vzdialená len pár minút, môžete tam jazdiť pomaly a opatrne. Potom odstráňte viečko ventilu a pevne stlačte hadicu stlačeného vzduchu na ventil. Tlak v pneumatikách vašich letných pneumatík sa teraz zobrazuje na manometri čerpadla. Poznámka: Pri demontáži hadice môžete stratiť až 0,2 baru.
Čo však v prípade, že sa poriadne oteplí? Ak si nie ste istí, či sa vzduch vo vašich pneumatikách príliš rozšíril, znova skontrolujte tlak v pneumatikách. Najmä zodpovední vodiči automobilov si môžu kúpiť systém monitorovania tlaku v pneumatikách.
Tlak vzduchu v letných pneumatikách sa neustále mení
Mimochodom, hlavne v lete by ste mali Pred každou dlhou cestou po diaľnici skontrolujte tlak v pneumatikách, pretože sa pneumatika pri dlhšom a intenzívnom používaní ešte viac zahreje, čo môže spôsobiť ďalší nárast tlaku vzduchu. V prípade pochybností môžete z pneumatiky pustiť veľmi malé množstvo (maximálne 0,1 baru). Spravidla však mierne nahustený tlak v pneumatikách nie je taký zlý ako mierne znížený. Okrem toho sa v teplej sezóne oplatí nahliadnuť pod kapotu: Je v nádrži stále dostatok chladiacej vody? (Pozor: zodpovedajúci kryt otvárajte iba pri studenom motore!)
Dobré pneumatiky sú životným poistením, najmä pre častých vodičov, pretože takmer žiadna časť nie je pre bezpečnosť na ceste taká dôležitá ako pneumatiky. Ak sa ubezpečíte, že gumy sú v dobrom stave, môžu robiť svoju prácu čo najlepšie a bezpečne vás dopraviť do cieľa.