Kúpte si brzdové kotúče pre vaše auto a ušetrite až 80%

Výber cez katalóg vozidiel

Výber vozidla podľa KBA č.

Brzdové kotúče pre najpopulárnejších výrobcov

Brzdové kotúče pre všetkých výrobcov

Alfa Romeo
Audi
Autobianchi
BMW
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Fiat
brod
Honda
Hyundai
jaguár
džíp
Kia
Lada
Lancia
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Saab
Sedadlo
Škoda
Inteligentné
Subaru
Suzuki
Toyota
Trabant
VW
Volvo

Najdôležitejšie náhradné diely v hlavnej zostave bŕzd

Brzdová doštička
Varovný kontakt
Hmatadlo
Brzdová hadica
Senzor rýchlosti kolesa
Sada bŕzd
Sada brzdových čeľustí
Lanko parkovacej brzdy
Sada brzdových čeľustí, parkovacia brzda
Súprava príslušenstva
Súprava na opravu
Doska na rozstrekovanie
Sada vodiacich puzdier
brzdová kvapalina
Brzdový valec kolesa
Brzdový bubon

Hlavné zhromaždenia

Brzdový systém
Chemické produkty
Výfuk/palivo/zapaľovanie
Pohon/podvozok
motor
telo
Klimatizácia/chladenie/alternátor
Prevodovka/spojka
Elektrika/senzory
riadenie
Interiér
Servis/inšpekcia
vybavenie
Ladenie/styling

Brzdové kotúče v top značkovej kvalite za prijateľné ceny

Nakupujte lacné brzdové kotúče online

Brzdový kotúč, ktorý sa sériovo vyrába od 50. rokov, je jedným z najdôležitejších prvkov bezpečnosti žeriavového vozidla a zaisťuje bezpečné zastavenie vozidla. Systém kotúčových bŕzd je dnes štandardom a je súčasťou zostavy, ktorá je vystavená najväčšiemu opotrebovaniu a musí sa meniť najčastejšie. Funkcia brzdových kotúčov je vysvetlená celkom jednoducho. Konštrukčný diel, väčšinou vyrobený zo sivej liatiny, sférickej grafitovej liatiny alebo liatiny, je pevne priskrutkovaný k náboju kolesa a vytvára tak pevné spojenie s kolesami vozidla. Pri brzdení sa brzdové obloženia, ktoré sú zvyčajne uložené v plávajúcom strmeni, tlačia z oboch strán na brzdové kotúče, čím sa vozidlo zabrzdí. Až do päťdesiatych rokov minulého storočia a v niektorých prípadoch až dodnes boli do väčšiny vozidiel namontované bubnové brzdy. V porovnaní s týmto brzdovým systémom majú brzdové kotúče rozhodujúcu výhodu v tom, že nedochádza k vyblednutiu bŕzd, t. J. Brzdný účinok sa znižuje zahrievaním. Okrem toho sa systém kotúčovej brzdy oveľa ľahšie udržiava a opravuje.

Čo sú to perforované brzdové kotúče?

Pre lepší odvod tepla a športový vzhľad sú na trhu s náhradnými dielmi k dispozícii aj perforované športové brzdové kotúče. Ponúkajú vylepšené brzdné vlastnosti a optimalizovaný odvod tepla generovaného pri brzdení. Pri dodatočnej montáži dierovaných kotúčových bŕzd je potrebné pamätať na to, že je možné ich bude treba demontovať a zadať.

Aké sú náklady na výmenu disku?

Výmena brzdových kotúčov nie je na väčšine vozidiel nič veľké a zvyčajne to trvá pol hodiny. Náklady na prácu sú preto v samostatnej dielni obmedzené na zhruba 40 eur.

Ako sa menia brzdové kotúče?

Aby bolo možné vymeniť brzdové kotúče, je potrebných iba niekoľko pohybov. V prvom kroku sú demontované kolesá a demontovaný brzdový strmeň a brzdové doštičky. V ďalšom kroku sa demontuje držiak brzdového strmeňa, aby bolo možné demontovať brzdový kotúč, ktorý je zvyčajne upevnený a pevne spojený s nábojom kolesa malou skrutkou. Pred montážou sa očistí náboj kolesa a styčná plocha brzdového kotúča, rovnako ako brzdový strmeň a držiak brzdového strmeňa. Musia sa tiež dodržať uťahovacie momenty predpísané výrobcom pre skrutky pre brzdový strmeň a držiak brzdového strmeňa. Okrem uvedených krokov sú potrebné ďalšie práce a je potrebné zohľadniť jedno alebo druhé. Toto nie sú pokyny na inštaláciu. V prípade pochybností sú opravy brzdového systému vyhradené pre odborný servis a preškolený personál. Mimochodom: musia byť zabehnuté nové brzdy.

Čo sú to potiahnuté brzdové kotúče?

Potiahnuté brzdové kotúče sú opatrené ochrannou vrstvou, ktorá sa primárne používa na skladovanie. Vrstva zabraňuje hrdzaveniu brzdových kotúčov pred montážou.V minulosti a v jednotlivých prípadoch sú brzdové kotúče ešte natreté ochranným olejom, ktorý je potrebné pred montážou odstrániť čističom brzd. Pri potiahnutých brzdových kotúčoch to nie je potrebné, ochrannú vrstvu odstránia brzdové doštičky pri brzdení.

Kedy je potrebné vymeniť brzdový kotúč?

Brzdový kotúč by ste mali vymeniť najneskôr po dosiahnutí hranice opotrebenia a tiež predtým, ak dôjde k poškodeniu, ako je nevyváženie alebo prasknutie brzdového kotúča.

Čo sa myslí pod limitom opotrebenia brzdového kotúča?

Kotúčové brzdy majú tiež limit opotrebenia. Toto udáva výrobca a dá sa zistiť meracím prístrojom. Limitné hodnoty sú uvedené v milimetroch a sú vyrazené na brzdových kotúčoch. Rozmery by nemali byť za žiadnych okolností podrezané, pretože tu existuje vysoké bezpečnostné riziko a iba neporušené brzdové kotúče zaisťujú dokonalú funkčnosť brzdového systému.

Čo sú to vnútorne ventilované brzdové kotúče?

Väčšina moderných brzdových kotúčov je vetraných kvôli rozptýleniu tepla, aby sa optimálne rozptýlilo teplo generované pri brzdení. V zásade sa delí na dve zostavy, jedna tu hovorí o vnútorne vetraných brzdových kotúčoch a externe vetraných brzdových kotúčoch. Vnútorne ventilované brzdové kotúče majú chladiace kanály, ktoré sú usporiadané radiálne od stredu smerom von, cez ktoré sa teplo generované pri brzdení odvádza zvonka dovnútra.

Čo sú to externe ventilované brzdové kotúče?

U externe ventilovaných brzdových kotúčov je situácia trochu iná. Prichádzajúce teplo sa odvádza šikmými chladiacimi kanálmi preč iba prostredníctvom rotačného pohybu brzdových kotúčov. Brzdové kotúče sú vybavené špeciálnymi drážkami pre odvod plynov spôsobených teplom a nečistotami, čo má okrem vyššie uvedeného výboja pozitívny vplyv aj na brzdné vlastnosti automobilu.

Keramická kotúčová brzda

Keramické brzdové kotúče sú zvláštnym vývojom a nachádzajú sa väčšinou vo výkonných športových automobiloch. Oproti bežným oceľovým brzdovým kotúčom majú keramické brzdové kotúče množstvo výhod. Sú až o 70% ľahšie, ponúkajú lepšiu odozvu, výrazne dlhšiu životnosť, stabilitu pri vyblednutí a vydržia teploty až 1 600 stupňov Celzia, čo je dvojnásobok teploty oceľových brzdových kotúčov. Okrem spomenutých vlastností ponúkajú keramické brzdové kotúče vždy konštantné koeficienty trenia vo všetkých oblastiach. Najväčšou nevýhodou je extrémne vysoká cena a veľké množstvo vysokých teplôt, ktoré sa majú rozptýliť.

Čo sú vysoko uhlíkové brzdové kotúče?

Vysoko uhlíkové brzdové kotúče sú ošetrené špeciálnym spôsobom, ktorý zvyšuje obsah uhlíka v liatej zliatine. Tento proces významne zlepšuje tepelnú vodivosť, teplotnú odolnosť, pevnosť v ťahu a tiež správanie pri opotrebovaní. Vysokokarbónové brzdové kotúče sú kvôli zložitému procesu zvyčajne o niečo drahšie.

Ako spoznám opotrebovaný brzdový kotúč?

Nesprávne spracované alebo prehriate brzdové kotúče spôsobujú pri brzdení vibrácie. V extrémnych prípadoch je opotrebovaná kotúčová brzda viditeľná voľným okom, takže to naznačuje jasný okraj, zmena farby alebo praskliny. Ale meranie brzdových kotúčov poskytuje istotu. Ak bola dosiahnutá alebo dokonca nedosiahla minimálna veľkosť, musí sa komponent čo najrýchlejšie vymeniť.

Životnosť brzdového kotúča

Životnosť brzdových kotúčov závisí okrem iného od jazdného štýlu, avšak kvalitné brzdové kotúče značkových výrobcov teraz vydržia desaťtisíce kilometrov a sú navrhnuté tak, aby vydržali aj tie najťažšie podmienky a vydržali dlho. Brzdové kotúče všeobecne vydržia dlhšie ako brzdové doštičky, kým nie sú opotrebované a nedosahujú minimálnu hrúbku alebo hranicu opotrebenia.

Musím ihneď vymeniť chybný brzdový kotúč?

Poškodené alebo zle opotrebované brzdové kotúče predstavujú vysoké bezpečnostné riziko a závažnú chybu a musia sa okamžite vymeniť za nové náhradné diely. Tipy na nákup: brzdové kotúče a brzdové doštičky: na čo si dať pozor?

Brzdový kotúč musí byť vždy vymenený s doštičkami?

Nie, pretože brzdové kotúče sú navrhnuté tak, aby vydržali dlhšie ako brzdové doštičky. Ak sú platničky opotrebované, ale kotúče sú stále v poriadku a v predpísanom rozsahu, nemusia sa vymieňať spolu s brzdovými platničkami.

Aká je minimálna hrúbka brzdových kotúčov?

Minimálna hrúbka brzdového kotúča je špecifikáciou výrobcu a udáva minimálnu hrúbku brzdového kotúča, ktorá musí byť prítomná, aby brzdový kotúč nepraskol alebo sa nezlomil. Na tejto hodnote sa prakticky zakladá životnosť brzdového kotúča. Ak je kotúč opotrebovaný na minimálnu hrúbku brzdovými obloženiami, musí sa komponent vymeniť.

Ako nájdem správny brzdový kotúč?

Pri hľadaní správnych kotúčových bŕzd treba brať do úvahy niekoľko vecí, ktoré nie vždy uľahčujú hľadanie. Okrem správnych rozmerov a dizajnu zohrávajú dôležitú úlohu aj ďalšie a možno početné údaje týkajúce sa vozidla. Napríklad pri modeloch VAG musia byť dodržané čísla PR, pre francúzskych výrobcov číslo ORGA a pre ázijské modely zabudovaná brzdová sústava. Najjednoduchší spôsob, ako nájsť vhodné brzdové kotúče, je porovnať číslo nainštalovaného originálneho dielu. Medzi najznámejších a najrenomovanejších výrobcov brzdových kotúčov patria ATE, TRW, BARUM, BREMBO a BOSCH.

PR čísla

Vo vozidlách VAG, tj Audi, VW, Seat, Škoda a Porsche, a pri hľadaní správnych brzdových kotúčov hrá dôležitú úlohu takzvané PR číslo. Čísla PR sú jednoducho vysvetlené pre prvky výbavy a zabudované komponenty vozidla. Pomocou PR čísel sa dá presne určiť, ktoré brzdové kotúče sú potrebné. Zoznam týchto čísel nájdete vo vozidle. Ďalšie informácie: Čo sú to čísla PR?

Naše tipy od odborníkov: Brzdový kotúč ako bezpečnostne dôležitý komponent

Správne fungujúci brzdový systém je nevyhnutný, mali by ste sa preto riadiť nasledujúcimi tipmi:

V rámci pravidelnej údržby vozidla by sa mali skontrolovať poškodenia komponentov brzdového systému

Opotrebované brzdové kotúče a brzdové doštičky, ako aj poškodené brzdové vedenia a brzdové hadice musia byť okamžite vymenené

Chybné brzdové kotúče a brzdové doštičky by mali byť okamžite vymenené

Naši predajcovia majú preto vždy na sklade vhodné náhrady pripravené na odoslanie. Radi vám poradíme s ďalším online nákupom brzdových kotúčov na DAPARTO.