Ladenie (88); VNÚTORNÝ časopis pre horské bicykle

Nezáleží na tom, či si kúpite kompletný bicykel alebo so starostlivými detailmi zostavíte všetko podľa svojho želania. Nakoniec ste za volantom svojich snov a stále nachádzate spôsob, ako veci optimalizovať, vylepšiť alebo okoreniť.

Bolo by príliš ľahké mať bicykel, ktorý je „pripravený“. Vždy existujú nové varianty, ako niečo na bicykli vyladiť, optimalizovať alebo vymeniť. Mysleli sme tiež na to, čo by sa dalo počas vývojového príbehu vylepšiť. Či už je to hmotnosť, optika alebo ergonómia.

Kúpte si ho, použite ho, nalaďte ho, jazdte na ňom ...

Pre vzhľad

Medzitým sú hranice. Všetko je možné a všetko je možné prispôsobiť. Išli sme sa pozrieť.

Rámy Magura MT7

Dajte si pozor na fanúšikov Magury. Ak chcete, aby mala vaša brzda MT rovnaké zladenie farieb ako zvyšok bicykla, môžete použiť alternatívu DIY. Magura tiež ponúka farebné panely pre sériu MT od Eurobike, ale nie v tyrkysovej farbe.

ladenie

Pomocou skrutkovača však možno kryty ľahko vytiahnuť z brzdy a demontovať. Tí, na ktorých sa vzťahujú farby Magura, môžu využiť pripravený balíček. Ak však chcete panely natrieť, pri vyťahovaní panelov by ste mali byť mimoriadne opatrní. Maličkosti sú veľmi krehké a môžu sa rýchlo roztrhnúť alebo zlomiť.

V našom prípade sme museli maľovať panely - čo nebolo oveľa komplikovanejšie, len časovo náročnejšie. Na to sme použili permanentnú farbu v spreji Edding.

Namiesto spletených káblov zmrašťujte hadičky

Tam to je, sklon k perfekcionizmu. Každý bicykel, ktorý bol doteraz testovaný, dostal počas testovacieho obdobia „optické ladenie“. Aj keď len pomocou sťahovacích pások. Nič nie je horšie ako obrovský chaos vo vlakoch, ktoré si z kokpitu nájdu cestu k dolnej trubici alebo do rámu v rôznych polomeroch.

Náhodou som zistil, ako Sascha zo spoločnosti 66Sick pripravuje svoje bicykle v obchode so zmršťovacou bužírkou. Myšlienka je taká jednoduchá, ako efektívna. Zmršťovacie bužírky cez káble a celé to urobte teplovzdušným dúchadlom (alebo zapaľovačom). Pre náš stavebný projekt sme použili zmršťovacie bužírky so šírkou 10 mm a zmršťovacím pomerom 2: 1.

Zamerajte sa na údaje o tréningu

Garmin Edge 520 je od jari stálym spoločníkom na cestách. Spoločnosť Garmin poskytuje ďalší držiak na umiestnenie cyklocomputeru pred alebo nad predstavec, ale nebolo to to pravé orechové. Príliš úmyselný, nie dosť homogénny, bol záver po prvých výletoch.

Okrem toho nastal problém, že držiak Garmin nie je kompatibilný s novými 35 mm širokými svorkami. Riešením bol držiak K-Edge Mount pre zariadenia Garmin. Týmto sa nahradí horný kryt a umiestni sa držiak Garmin priamo na stonku.

Pre váhu

Prepadnite ľahkej mánii

Už prvý deň mi bola tŕň v oku Shimano E-Thru Axle. Je niečo krajšie, určite je niečo jednoduchšie. Vždy som mal tendenciu byť priateľom systému DT Swiss. Avšak Tune DC E-Thru Axle je môj obľúbený. Minimalistický dizajn a nižšia hmotnosť boli nakoniec rozhodujúce. Pokiaľ ide o funkciu, funguje to ako náprava Shimano E-Thru Axle - iba príjemnejšia.

Procore alebo Tubeless

So systémom Procore som sa skutočne nestal priateľom. Nakoniec to je príliš veľká váha a príliš veľká námaha pre vodiča, ktorý nemusí nevyhnutne mať najrýchlejší čas pri zjazde z kopca. Napriek tomu nechcem byť bez zovretia rýchlych bermov. Nakoniec ale Procore systém od Schwalbe bicykel opustil a stratil ďalších 400 g na váhe.

Kazeta

Vždy je čo robiť, vždy je niečo nové! Inak to nie je ani s komponentmi na bicykli. Tam, kde na začiatku lacná kazeta SRAM GX úplne postačovala, nasleduje po niekoľkých stovkách kilometrov kazeta eThirteen TRS +. Plus v šírke pásma, plus v úspore hmotnosti a tiež o niečo viac ako stará kazeta.

Veľká vďaka patrí všetkým podporovateľom, ktorí nám umožnili zrealizovať takýto projekt

1 komentár

Namiesto spletených káblov zmrašťujte hadičky
Tiež som to radšej upratal, ale nemám rád zmršťovacie bužírky, pretože z páčok musia byť odstránené káble a vonkajší plášť. So samo-spájajúcou sa izolačnou páskou je to oveľa jednoduchšie. Výhodou pásky je, že je okolo vlakov omotaná ako normálna izolačná páska, ale nelepí sa na vlaky, ale sa sama zvarí. Čiary sa samozrejme kvôli tomu nemusia oddeľovať od páky.

Zanechať komentár zrušiť odpoveď

Ak chcete zanechať komentár, musíte byť prihlásený.