Lpreis-R; pokles zmení Karibik na parkovisko s platformou
Predstavte si, že by ste svoju loď v hodnote 300 miliónov dolárov mohli na otvorenom mori odstaviť celé mesiace s dobre platenými mechanikmi a strojmi v prevádzke. Presne to sa stalo skutočnosťou.
Karibik a Mexický záliv sa čoraz viac stávajú garážou hlbokomorských vrtných lodí. Stojí to okolo 70 000 dolárov za deň. Jedinou alternatívou je šrotovanie.
Dilema podčiarkuje boj priemyslu na ťažbu ropy, ktorý sa dostal do konjunktúry a teraz čelí prepadu na trhu.
Vlastníci platforiem v súčasnosti musia bezpodmienečne vypínať svoje systémy, pretože zákazníci ako ConocoPhillips obmedzujú pomerne nákladnú ťažbu ropy z hlbokomorských prevádzok. Toto posunulo spoločnosti Transocean a Ensco do skupiny spoločností s najhorším vývojom cien akcií v americkom referenčnom indexe Standard & Poor's 500.
„Väčšina dodávateľov nikdy nevidela prostredie, kde dopyt klesá tak rýchlo, ako je to práve teraz,“ uviedol v rozhovore pre agentúru Bloomberg David Smith, analytik spoločnosti Heikkinen Energy Advisors v Houstone. "To je veľká bolesť hlavy." A problém s tým je, že nie sme ani v polovici za nami. ““
Rastúca záplava novopostavených ropných plošín vyzerala veľmi znepokojivo ešte predtým, ako cena ropy poklesla. Situácia sa však pomaly vyvíja do katastrofy. A stále sa budujú nové platformy, ktoré boli objednané počas boomu.
Americká referenčná ropa vo štvrtok minulý týždeň vkĺzla na medvedí trh. Od 10. júna ceny klesli zhruba o 21 percent.
Počet vyradených vrtných lodí sa od začiatku minulého roka viac ako strojnásobil na 31 - to je zhruba každý štvrtý na celom svete. Vychádza to z aktuálnych údajov agentúry Bloomberg Intelligence. Asi tretina týchto nevyužívaných platforiem sa nachádza v Karibiku alebo v Mexickom zálive.
Hodnoty pre hlbokomorské plošiny nevyzerajú oveľa lepšie. Zo 190 na celom svete bolo 46 odstavených - po 39 na začiatku minulého roka.
Podľa údajov agentúry Bloomberg tento rok vyprší asi 50 kontraktov na hlbokomorské platformy. Ak zmluva o okamžitom pripojení neexistuje, musí sa vlastník rozhodnúť, či plošinu odstaví alebo zlikviduje.
Spoločnosť ConocoPhillips 16. júla oznámila, že zruší trojročný kontrakt so spoločnosťou Ensco na vrtnú loď, ktorá by za prácu v Mexickom zálive stála zhruba 550 000 dolárov denne. Producent ropy však musí prevádzkovateľovi platformy zaplatiť pokutu, ktorá podľa Ensca predstavuje 400 miliónov dolárov.
Transoceanova hlbokomorská expedícia sa minulý rok prenajímala za 650 000 dolárov denne. Po tom, čo v novembri vypršala zmluva, platforma stála majiteľa takmer 100 000 dolárov za deň, uvádza Smith. Spoločnosť Transocean sa rozhodla spoločnosť predať pomerne rýchlo.
„Mnoho spoločností zameraných na vrtné práce na mori nedokázalo adekvátne reagovať na nerovnováhu na trhu s platformami,“ napísali analytici spravodajskej agentúry Bloomberg William Foiles a Andrew Cosgrove v poznámke z 22. júla. Museli by ste „robiť ťažké rozhodnutia, aby ste prežili“.