Materiály duší bicykla v
Na bicyklové trubky existujú rôzne materiály, ale aké sú ich výhody a nevýhody? Vždy je chytré použiť čo najľahšiu trubicu?
História duše sa začína v roku 1888. John Boyd Dunlop sa považuje za vynálezcu pneumatiky, na ktorú si v roku 1888 zaregistroval aj patent. Vzduchom plnená gumová pneumatika sa spočiatku používala v trojkolke jeho syna. Édouard Michelin na druhej strane vyvinul vymeniteľnú gumovú pneumatiku so vzduchovou trubicou v roku 1889 špeciálne pre bicykle. V 19. storočí sa ako pneumatiky používali aj zvieracie črevá naplnené vzduchom. Materiál (tvrdá guma) a výrobný proces väčšiny dnešných bicyklových rúr, konkrétne vulkanizácia gumy, vynašiel Charles Goodyear v roku 1839.
- Rád jazdí: Cross country, all mountain, enduro
- Bicykle: Santa Cruz Blur, Santa Cruz Highball a Santa Cruz Hightower
Malý výber butylových hadíc
Materiál butyl
Väčšina bicyklových trubíc je vyrobená z butylu, ktorý je veľmi elastickým, vzduchotesným a syntetickým kaučukom. Hmotnosť butylových hadíc sa veľmi líši a závisí od oblasti použitia. Pri výrobe gumovej zmesi pre butylovú hadicu sú okrem butylu potrebné aj prísady. Pre kvalitu hadice je rozhodujúce použitie a percento príslušných prísad. Valivý odpor je v malej miere ovplyvnený rúrkami. Čím je hadica pružnejšia, tým je pravdepodobnejšie, že bude mať pozitívny vplyv na valivý odpor. Takmer všetci výrobcovia používajú na svoje duše butyl, bez ohľadu na to, či sa používajú na horské alebo závodné bicykle.
| Hmotnosť: V sektore závodných bicyklov nie sú butylové rúrky ťažšie ako ich konkurenti vyrobené z termoplastu alebo latexu | Hmotnosť: Väčšina butylových rúrok na horských bicykloch je ťažšia ako ich termoplastické konkurencie |
| Cena: Butylové hadice sú lacnejšie ako hadice z latexu alebo termoplastu | Odolnosť proti prepichnutiu: Butylové hadice zvyčajne nie sú také odolné proti prepichnutiu ako ich konkurencia |
| Strata vzduchu: Butylové hadice strácajú veľmi málo vzduchu |
Latexové tuby
Latexové tuby
Latexové tuby od spoločností Vittoria, Michelin a Challenge
Ventily latexových trubíc
Materiál latex
Latexové hadice sú v priemere ľahšie ako butylové hadice. Okrem toho ponúkajú vysokú úroveň odolnosti proti prepichnutiu a prepichnutiu a tým dobrú odolnosť proti prepichnutiu. Je to preto, že latexové hadice sú veľmi pružné a navyše majú zvonka mastenec. Mastenec zabraňuje priľnutiu trubice k pneumatike, takže trubica môže ustúpiť prepichnutiu cez pneumatiku. Pri montáži latexových hadíc odporúčam medzi pneumatiku a hadicu naniesť ďalšiu vrstvu mastenca, aby mohla latexová hadica dlhodobo optimálne rozvíjať svoje dobré vlastnosti. Pružnosť hadíc vedie tiež k optimalizovanému valivému odporu. Latexové hadice nesmú prísť do styku s olejom a mastnotou a mali by byť chránené pred denným svetlom a teplom. Hlavnou nevýhodou latexu je veľká strata vzduchu; pred každou prehliadkou je potrebné skontrolovať tlak vzduchu.