Mega diéta a viac prémie Takto prichádza Opel Astra Weekend
Toto sú prvé obrázky a informácie o novom modeli Opel Astra. Jedenásta kompaktná generácia z Rüsselsheimu je na úplne novej platforme a v závislosti od modelu by mala byť o 120 až 200 kíl ľahšia ako predtým. Astra 2015 sa zmenšila, ale mala by stále ponúkať viac priestoru ako jej predchodca. S dĺžkou 4,37 metra a výškou 1,46 metra je Astra o päť centimetrov kratšia a o 2,6 centimetra rovnejšia ako predtým. V spojení s niekoľkými dizajnovými trikmi to zaisťuje koeficient odporu 0,30. Rázvor náprav sa tiež zmenšuje o dobré dva centimetre. Napriek tomu sľubuje Opel o 35 milimetrov väčší priestor pre nohy vzadu.
Ľahšie a svižnejšie
Len na tele Opel ušetrila okolo 77 kilogramov hmotnosti. Zmeny na podvozku priniesli ďalších 50 kíl. Ďalšia Astra by mala vážiť okolo 1 300 kíl, v závislosti od motora. Očakáva sa, že v Rüsselsheime to povedie k výraznému pokroku v agilite a jazdnom pohodlí. Pokiaľ ide o motory, používajú sa tiež dobré metly, nové metly. Na začiatku bude Astra uvedená na trh s benzínovými a naftovými jednotkami so zdvihovým objemom od 1,0 do 1,6 litra a s výkonom od 95 do 200 koní.
Nové 1,4 litrové turbo s výkonom 145 koní
Dieselové motory s objemom 1,6 litra budú mať výkon od 95 do 140 koní. Benzínové motory začínajú agregátom s objemom 1,4 litra, ktorý ponúka výkon 100 koní. Rovnako ako všetky stroje Astra pochádza z najnovšej generácie motorov Opel, ale nie je spoplatnená a má zachovať základnú cenu Astry na predchádzajúcej úrovni. Nad ním sa radí chválené trojvalce s objemom 1,0 litra a výkonom 105 k a krútiacim momentom 170 Nm. Prvýkrát sa používa 1,4-litrový štvorvalec s turbom z rovnakej vývojovej série. Prináša výkon 145 koní a 250 newtonmetrov. Najrýchlejšou Astrou bude spočiatku 1,6-litrové turbo s výkonom 200 k. Je viac ako pravdepodobné, že bude nasledovať variant OPC s výkonom okolo 300 koní.
Viac smartphonov v Astre
Nový Opel Astra prikladá mimoriadny význam elegantnejšiemu a menej drsnému vzhľadu interiéru. Vzhľadom na neprehľadné množstvo tlačidiel a ovládacích prvkov s predchodcom sa to javí ako nevyhnutne potrebné. Na palube je teraz vždy veľká farebná dotyková obrazovka v stredovej konzole a Opel môže na požiadanie ponúknuť aj ďalšiu generáciu svojho informačno-zábavného systému. IntelliLink R 4.0 integruje Android Auto a Apple CarPlay po prvýkrát v kompaktnom segmente. Android Auto umožňuje používať Mapy Google, Asistent Google a umožňuje vám hovoriť s Googlom. Do auta tiež prináša WhatsApp, Skype, Hudba Google Play alebo Spotify. Apple CarPlay umožňuje prístup k funkciám iPhone počas jazdy a zobrazuje ich na displeji prístroja. Okrem iného môžete telefonovať, odosielať a prijímať správy alebo počúvať hudbu prostredníctvom dotykovej obrazovky alebo hlasového vstupu Siri.
Astra ide do vyššej triedy
Každý, kto si naposledy pozrel malú televíziu, ťažko prešiel cez reklamu currywurst s Jürgenom Kloppom. Na vine je nový online servisný asistent Opel „OnStar“, ktorý bude v nasledujúcej Astre oslavovať svoju premiéru. Táto služba okrem iného ponúka nepretržitú poruchovú službu a premieňa Astru na hotspot Wi-Fi 4G/LTE. Jediná vec, ktorá sa zdá byť na Opeli ešte pyšnejšia, je nové full-LED maticové svetlo s názvom IntelliLux LED. Táto technológia úzko spolupracuje s prednou kamerou Astry a zaisťuje najlepšie možné osvetlenie (diaľkové svetlo) bez oslnenia prichádzajúcej premávky. Ak kamera detekuje prichádzajúce vozidlá alebo vozidlá idúce vpredu, jednotlivé LED diódy sa konkrétne deaktivujú a dotknuté vozidlá sa „vypnú“. LED maticové svetlo je novinkou v kompaktnej triede a malo by byť podstatne odolnejšie ako halogénové alebo xenónové žiarovky.