Miestna výroba potravín by mohla pomôcť znížiť emisie podnebia
Nový model urbanizácie na štúdium výživového potenciálu miestneho poľnohospodárstva a účinkov prepravy potravín na ekologickú stopu
29. 8. 2019 Novinky FV Potraviny a výživa
Do našich miest sa prepravujú miliardy ton potravín z poľnohospodárstva. Tento náklad s potravinami sa prepravuje z celého sveta cestnou, železničnou alebo vodnou cestou po celom svete od brány farmy do miest a je spojený s obrovským množstvom emisií CO2. Tím mestských výskumníkov z Postupimského inštitútu pre výskum dopadov na klímu (PIK) po prvýkrát skúmal globálny potenciál miestnej výroby potravín, ktorý by uživil mestá v súčasnosti i v budúcnosti. Ich práca ukazuje, že veľké množstvo obyvateľov miest v mnohých častiach sveta je živených miestnym poľnohospodárstvom. Ak však zmena podnebia nebude rýchlo obmedzená, na rozdiel od Parížskej dohody o klíme by táto zmena mohla byť zničená.
Jablká z Nového Zélandu, avokádo z Kalifornie, steaky z Argentíny - to je len niekoľko príkladov poľnohospodárskeho tovaru, ktoré sa prepravujú na veľké vzdialenosti po celom svete, aby zásobili obyvateľov našich miest. „Už dnes sú tieto prepravy zodpovedné za veľkú uhlíkovú stopu a je zrejmé, že rastúca svetová populácia znamená nielen rastúce mestské infraštruktúry, ale aj zvyšujúcu sa spotrebu zdrojov a emisie skleníkových plynov,“ hovorí Prajal Pradhan, spoluautor štúdie. „Preto sme si položili otázku: Čo ak by mestá získavali potravu z miestneho poľnohospodárstva v ich oblasti? Koľko ľudí by sa mohlo takto kŕmiť, koľko CO2 by sa dalo ušetriť vďaka zníženým požiadavkám na dopravu - a sú tu aj ďalšie dôležité faktory ako je zmena životného štýlu alebo rast miest, ktoré v tejto súvislosti zohrávajú úlohu? A ako by tento obraz zmenila nekontrolovaná zmena podnebia? “.
Južná Ázia má najväčší potenciál na zabezpečenie miestneho poľnohospodárstva pre obyvateľov miest
Mestskí vedci ukazujú, že miestne poľnohospodárstvo môže v priemere živiť asi 35 percent obyvateľov miest na svete. Situácia je však veľmi odlišná od miesta k miestu. Regióny ako južná Ázia s krajinami ako India by mohli výrazne profitovať z miestnej poľnohospodárskej výroby - bolo by možné uživiť dokonca viac ako 80 percent ich mestského obyvateľstva. Ak sa však zmena podnebia, rast mestského obyvateľstva a zmeny životného štýlu budú naďalej zrýchľovať, ako sa doteraz pozorovalo, už by to v budúcnosti nebolo životaschopnou možnosťou.
Práca vedcov ukazuje, že rast miest má najväčší vplyv na budúci mestský dopyt po potravinách. Druhým najdôležitejším faktorom sú životný štýl a stravovacie trendy, ako napríklad ďalšie zvyšovanie spotreby mäsa. Tretím faktorom je zmena podnebia a jej dôsledky, ktoré ovplyvňujú poľnohospodársku výrobu. Zatiaľ čo napríklad v južnej Ázii mestský rast zaisťuje, že miestny potravinový potenciál by mohol v roku 2050 poklesnúť asi o 30 percent, v severnej Afrike sú to klimatické zmeny a mestský rast, ktoré do polovice storočia znížia miestny potravinový potenciál asi o 30 percent. Zmeny životného štýlu a stravovania zohrávajú hlavnú úlohu najmä v rozvojových regiónoch, zatiaľ čo situácia v regiónoch ako Severná Amerika alebo západná Európa sa podľa štúdie len ťažko zmení.
Vedci preskúmali viac ako 4 000 miest, každé s viac ako 100 000 obyvateľmi. Na to, aby bolo možné preskúmať ich spotrebiteľské správanie, sa mestá nepovažovali za jednu administratívnu jednotku, ale za funkčne prepojené aglomerácie mestských lokalít - napríklad partnerské mestá alebo mestá v regióne, ktoré sú blízko seba. Napríklad New York zahŕňa viac ako 1 000 administratívnych jednotiek na východnom pobreží USA, zatiaľ čo najväčšie mestské zoskupenia podľa počtu obyvateľov sú oblasti okolo megacities ako Guangzhou, Tokio a Mexico City, z ktorých každá má až 40 miliónov obyvateľov. Celkový počet obyvateľov všetkých uvažovaných miest je viac ako 2,5 miliárd ľudí - to zodpovedá približne 70 percentám mestského obyvateľstva v roku 2010.
„O klimatickom probléme sa väčšinou rozhoduje v mestách“
S novým modelom urbanizácie vyvinutým na PIK vedci analyzovali výživový potenciál miestneho poľnohospodárstva v okolitých oblastiach a skúmali, ako by viac miestnej výroby mohlo znížiť ekologickú stopu v mestských oblastiach vylúčením prepravy potravín. „Samozrejme, nemôžete jednoducho prepnúť vypínač a zmeniť stravu našich miest na miestne poľnohospodárstvo cez noc,“ vysvetľuje Steffen Kriewald. „Regionálne poľnohospodárstvo nedokáže vyprodukovať celú ponuku globalizovaného poľnohospodárstva - avšak nutričné potreby v mnohých regiónoch Európy Naša štúdia ukazuje. “
„O probléme podnebia sa zväčša rozhoduje v mestách, ktoré majú zásadný význam pre udržateľný budúci rozvoj,“ hovorí Jürgen Kropp, zástupca vedúceho výskumného oddelenia PIK pre odolnosť voči zmene podnebia. „Naša štúdia poskytuje prvú analýzu globálneho potenciálu mestskej sebestačnosti z miestneho poľnohospodárstva a kombinuje ju s ďalšími relevantnými účinkami. Dokázali sme, že optimalizovaná miestna výroba by mohla znížiť emisie z prepravy potravín na celom svete o desaťkrát. sa dajú ušetriť asi štyri percentá z celkových globálnych emisií CO2. “Vedci to považujú za konzervatívny údaj, pretože napríklad letecká doprava sa zatiaľ nezohľadňuje pre nedostatok údajov. Miestna produkcia potravín by mohla súčasne znížiť závislosť od globálnych reťazcov výroby potravín, zatiaľ čo v Naopak, ďalší nekontrolovaný rast miest, potraviny a zmena podnebia by tento efekt zvrátili. Kropp: „Ukazujeme, že výroba potravín na mieste by mohla slúžiť ako druh adaptácie, ktorá zabezpečí miestnu potravinovú bezpečnosť na miestnej úrovni Uzatvára výživové cykly a prispieva tak k ochrane podnebia. ““