Most Rems slávnostne otvorený v „Alten baumasen“ - Schorndorf - vydavateľ novín Waiblingen
Schorndorf. Starosta Matthias Klopfer a starosta Thorsten Englert, od okresného správcu Dr. Richard Sigel bol ocenený ako staviteľ mostov na záhradných výstavách v prenesenom význame a nakoniec slávnostne otvoril „svoj“ most Rems. Ten v „starej stromovej oblasti“, ktorý vytvára spojenie pre cyklistov a chodcov medzi Untere Uferstrasse a krajinou za Remsom.
Most je podľa Klopfera počas malej inauguračnej slávnosti na jednej strane spoločensko-politickým projektom, pretože vyhovuje dlho očakávaným želaniam obyvateľov rezidenčnej oblasti Untere Uferstrasse/Gerberstrasse a preto, že túto obytnú zónu zveľaďuje, a na druhej strane predstavuje dôležitú priepasť uzatvárajúcu posledné štyri roky. Hviezdna cyklotrasa úplne dotvára vynikajúcu cyklistickú cestu Remstal.
„Cyklotrasy nedodržiavajú komunálne hranice,“ uviedol správca okresu a podnietil chuť k ďalšiemu veľkému projektu, rýchlostnej ceste z Fellbachu do Schorndorfu, pre ktorú boli žiadosti o financovanie v jeho kancelárii v hornej časti zásuvky. A primátor sľúbil prítomným cyklistom, že mesto spolu s novým miestnym zastupiteľstvom nepustí a bude pokračovať v prácach na zlepšení siete cyklotrás Schorndorf.
Spodná konštrukcia je nižšia, rampy sú kratšie
V mieste, kde sa kedysi plánoval takzvaný stuttgartský drevený most, ktorý sa však potom z hľadiska nákladov vymkol spod kontroly a tiež by bolo technicky náročné ho realizovať - v neposlednom rade kvôli potrebným bezbariérovým rampám - dnes existuje jeden od Hansa-Petera Siega Plánovaný, esteticky príjemný hliníkový priehradový mostík v silnej červeno-hnedej farbe. Má rozpätie 32 metrov a je široké tri metre - a na rozdiel od pôvodne plánovaného dreveného mosta so spodnou stavbou iba 31 centimetrov má podstatne nižšiu výšku a vo výsledku si vyžaduje podstatne kratšie rampy, ktoré nie sú väčšie kvôli požadovanej prístupnosti Môže mať gradient šesť percent. Rade vadil nielen labyrint na rampe, okrem nákladov na štuttgartský drevený most.
Most, ktorý plánuje vodohospodársky expert Hans-Peter Sieg, ktorý predtým pracoval v architektonickej kancelárii, stojí okolo 650 000 eur a je jeho štrnásty. Dotácia z prostriedkov zo zákona o štátnom financovaní spoločenstva predstavuje 252 000 eur. Pre porovnanie, stuttgartský drevený most by stál sedemcifernú sumu a bol by dotovaný 50 percentami. Most v starom strome postavila rýchlo spoločnosť Glück, ktorá má v súčasnosti 717 mostných objektov: doba výstavby trvala od marca do júla 2019.
Strata váhy
Most v starom strome má hmotnosť 12,81 tony a je asi o tri tony ľahší ako predchádzajúci model, ktorý sa kvôli svojej spodnej konštrukcii uviazol vo fáze plánovania.
Most má LED podlahové osvetlenie a stálu ochranu pred grafitmi.