Muž, ktorý lieči strach z lietania „Lietanie v búrke nie je nebezpečné
Prihlásiť sa
Vytvoriť účet
Obnova hesla
Životný štýl
Sebastian Radu (28 rokov) vložil svoju vášeň pre letectvo do verejnej služby: vytvoril prvé miesto v Rumunsku, kde nájdu ošetrenie tí, ktorí sa boja nastúpiť do lietadla. Odvaha vystúpiť do nebies spočíva v troch jednoduchých krokoch: personalizovaná virtuálna cesta, po ktorej môže na požiadanie nasledovať psychologické konzultácie a malé súkromné prúdové lety.
Vydávame sa na krásnu cestu z Bukurešti do Varšavy. Prvým záujmom, hneď ako nastúpite do lietadla, je nájsť miesto: tentokrát je to pri okne, vedľa krídel. Toto je najstabilnejšia časť lietadla. Keby sme boli vzadu, turbulencie by boli silnejšie. Keby sme sa však odohrali vpredu, lavička - trochu nesolená, čo je pravda - hovorí, že by sme boli privilegovaní: v prípade veľkých škôd by vozík s nápojmi prešiel ešte raz pred nás.
Takto sa začína popis virtuálneho výletu s personalizovaným cieľom podľa vkusu každého na FricaDeZbor.ro. Nasleduje rozpis každého pohybu lietadla a všetkých potenciálne znepokojujúcich aspektov. Vysvetľujú sa svetelné a zvukové signály vo vnútri lietadla a pocit prázdnoty v žalúdku počas vzletu. Analyzujú sa turbulencie a poveternostné podmienky, ktorými môže lietadlo prejsť - tu je jeden aspekt: „Lietanie v búrke je nepríjemné, ale nie nebezpečné. Aj keď existuje riziko úrazu bleskom, je navrhnuté tak, aby odolalo. Od šesťdesiatych rokov nebolo takto zostrelené žiadne komerčné lietadlo. ““ A sú podrobne a pre pochopenie všetkých predstavené mechanizmy, vďaka ktorým lietadlo letí. Web FricaDeZbor.ro vyvinul Sebastian Radu z čistého úžitkového cítenia a veľkej vášne. Táto myšlienka ho napadla potom, čo videl, ako ľudia zostávajú paralyzovaní pred lietadlami a chýbajú im jedinečné zážitky - nielen samotný let, ale aj výlety či obchodné rokovania v iných mestách po celom svete. Preto sa rozhodol pomôcť im chytiť krídla, prekonať „aviofóbiu“.
"Prísť!"
Sebastian Radu je letecký nadšenec. Bola to láska od prvého letu. Stalo sa to pred desiatimi rokmi, keď nemal 18 rokov. Jedného letného dňa sa rozhodol spolu s priateľom opustiť Bragadiru, kde žil, na letisku Clinceni. „Vždy som videl lietadlá a výsadkárov, všetci ma fascinovali, ale nikdy som tam nebol. Vyzeralo to ako cieľ vysokej triedy, “žartuje Sebastian. V tých časoch nebolo letisko tak dobre zorganizované ako dnes, takže dvaja chlapci mohli vstúpiť a stretnúť súkromného pilota, s ktorým sa spriatelili. O niekoľko dní neskôr, keď sa vrátili, ich pilot prijal: „Nechcete vidieť, o čom je let? Prísť!". A takto prebehol prvý let v Sebastianovom živote: v klzáku - „Malá vec, s dvoma sedadlami, bez strechy“, vysvetľuje -, ktorý vystúpil na 800 metrov a potom sa dal priamo do ponoru pilotná vôľa, samozrejme. Po tejto skúsenosti ho čakal let lietadlom - ďalší život! Stačilo ho úplne fascinovať, prinútiť ho čítať veci o letectve.
„Na konci 12. ročníka som sa spriatelil s niekým, kto mal letecký časopis a súkromné letisko v Sirne. O jeho prvom lete som napísal článok do jeho časopisu. Páčilo sa mu to. Tak som si vybral svoje prvé zamestnanie ako prispievateľ do časopisu. Pomaly som sa začal zapájať do propagácie letiska vo vzťahu k potenciálnym zákazníkom a študentom. V Şirne som zostal päť rokov, “hovorí Sebastian Radu. V tomto období chcel urobiť ďalší krok vo svojej vášni pre letectvo: išiel do rumunského aeroklubu, aby sa prihlásil na bezmotorové lietanie, aby mal vlastný preukaz lietania. So sklamaním zistil, že to nie je možné: „Potom som zistil, že mám dyschromatopsiu, to znamená, že nerozlišujem farby. Išiel som však na teoretické kurzy, ale nemohol som pokračovať v skúške a lietať, aby som si urobil preukaz. Zostalo to hobby. ““ Od zúfalstva sa zrodili jeho nové iniciatívy. Na žurnalistickú fakultu sa prihlásil napriek vôli svojej matky, ktorá z neho chcela byť stavebným inžinierom, a v programe letiska Şirna chcel zaviesť seminár zo strachu z lietania. Nebolo to možné a aktivita na letisku sa skončila. To však zostalo na fantázii seminára.
Mal som takpovediac pacienta, ktorého priviedla jeho manželka a ktorý povedal, že ak by si mal zvoliť medzi nástupom do lietadla a rozvodom, vybral by si rozvod.
Strach a jeho zdroje
„Letectvo je trochu mystifikované pole v tom zmysle, že ľudia napríklad nevedia, ako získať preukaz alebo že môžu lietať iba pre potešenie,“ hovorí Sebastian. Preto sa pokúsil otvoriť obzory ľuďom, najmä tým, ktorí trpia „aviofóbiou“. Počas práce na letisku ich dobre videl. „Interagoval som s mnohými ľuďmi, ktorí sa báli. Všeobecne som ich trochu presvedčil, aby nastúpili do lietadla. Iba pár zostalo v lietadle niekoľko pozemných behov. To bol postup: urobiť z lietadla niekoľko kotúčov po zemi, ak by to bolo v poriadku, mohol by skúsiť viac, oddelenie v metre alebo dvoch. Keďže som mal veľa priestoru a malé lietadlo, inak by som mohol mužovi vysvetliť, čo sa deje, a pocit nedostatku kontroly zmizol “, vysvetľuje Sebastian.
Tento veľmi žiadaný seminár sa uskutočnil na jar v rumunskom aeroklube spolu s psychológom Lucianom Negoiţăom a jedinými právnikmi špecializovanými na letecké právo v Rumunsku. Tam sa Sebastian dozvedel, že väčšina ľudí sa bojí nevedomosti: „Niektorí sa báli cestovať dlhšie ako dve hodiny, pretože mali pocit, že to zvyšuje pravdepodobnosť zrútenia bez toho, aby vedeli, že je nebezpečnejšie vzlietnuť a pristátie ako plavba. Iní sa báli turbulencií a my sme sa im snažili vysvetliť, že turbulencie sú normálne, ako napríklad jazda do práce a nastupovanie do asfaltovej jamy. A ďalší nedôverovali pilotom, autopilotom, všetkému palubnému vybaveniu. Zistil som však, že niektorí si uvedomili, že sa skutočne neboja, keď videli obavy iných. Mal som takpovediac pacienta, ktorého priviedla jeho manželka a ktorý povedal, že ak by si mal zvoliť medzi nástupom do lietadla a rozvodom, vybral by si rozvod. “.
Štyri „C“
Skutočnosť, že ľudia nabrali odvahu, že si rozumeli z tajov letectva, že sa dali dokopy a navzájom si vyjasnili, dodala Sebastianovi sebadôveru. Keď začal uvažovať o ďalšom seminári, ktorý sa bude konať v zime, vznikla myšlienka preložiť celý seminár, ktorý sa všeobecne konal, do jednej webovej stránky. Rumunský internet bol teda obohatený o ďalšiu doménu: FricaDeZbor.ro. „Stránka má formu imaginárnej cesty: vydáte sa prostredníctvom registračného formulára, otvorí sa personalizovaná stránka podľa vášho mena a zvoleného cieľa a celý príbeh je vašou cestou do tohto mesta, všetko čo sa stane na tej ceste. K dispozícii je tiež spravodajská sekcia, kde zverejňujem rozhovory s ľuďmi z letectva, pilotmi, letuškami. Je to ako agregátor informácií v tejto oblasti, “hovorí Sebastian o prvom mieste v Rumunsku, ktoré sa zaoberá leteckou dopravou z pohľadu zbabelcov v tejto oblasti.
Okrem týchto informácií stránka ponúka možnosť komukoľvek z ktoréhokoľvek kúta krajiny priamo kontaktovať psychológa a leteckého inštruktora.
Riešenie liečby strachu, ktoré navrhuje FricaDeZbor.ro, má formu jednoduchého vzorca zo štyroch „C“: priznať sa - to znamená pripustiť, že existuje problém, ktorý chcete napraviť; stúpanie - to znamená, naučiť sa všetko, čo sa dá, o prevádzke lietadiel a všeobecne o letectve; komunikovať - psychologické konzultácie môžu pomôcť zvládnuť úzkosť a súkromný let s inštruktorom môže byť prospešnou a zaujímavou skúsenosťou; Nakoniec sa prispôsobte - to znamená, uvedomte si, že strach zmizne v priebehu času, nie náhle.
„Okrem týchto informácií stránka ponúka možnosť pre kohokoľvek z ktoréhokoľvek kúta krajiny priamo kontaktovať psychológa a letového inštruktora. Vyplní sa formulár, ktorý sa ku mne dostane a ja ho v závislosti od mesta, z ktorého sa osoba nachádza, navigujem k pilotovi v danej oblasti. V prípade konzultácií ide formulár priamo k psychológovi, “vysvetľuje Sebastian Radu. Okrem toho všetkého má mladý muž do budúcnosti niekoľko plánov: organizovanie seminárov na túto tému, každý mesiac, za účasti rôznych aktérov v oblasti letectva v Rumunsku - zatiaľ hovorí, že hovoril s CIAS (Centrum pre vyšetrovanie a analýzu bezpečnosti civilného letectva). ) a Taromom, ale perspektívy zostávajú dokorán aj pre ďalšie inštitúcie.