Na čo si treba dať pozor pri kúpe pneumatík - pokyny a tipy
Ktoré pneumatiky sú najlepšie? Ak si chcete kúpiť pneumatiky pre osobné automobily, nemali by ste sa sústrediť iba na technické parametre vozidla - svoju úlohu zohráva aj jazdný profil a osobný štýl jazdy. Pneumatiky pre automobily musia mať vysokú úroveň priľnavosti na suchej a mokrej vozovke. Dobrá priľnavosť sa očakáva aj od zimných pneumatík na snehu a ľade. Na druhej strane, od niektorých funkcií sa často dá upustiť. Nákup pneumatík pre automobily je jednoduchší, ak dodržíte niekoľko dôležitých bodov!
Akú veľkosť pneumatiky potrebujem?
Každý, kto si kupuje oblek, by mal poznať ich veľkosť. A kto kúpi pneumatiky pre autol, mal by som vedieť rozmery pneumatiky schválené pre vozidlo. Môžu sa zhodovať s informáciami poskytnutými Registračný certifikát alebo to stará registrácia vozidla odstrániť. Ak chcete zistiť, ktoré pneumatiky sú v súčasnosti v ktorejkoľvek veľkosti, stačí sa pozrieť na Stena pneumatiky. Informácie poskytuje označenie pneumatiky Rozmer, šírka a výška pneumatiky. Informácie za R označujú Priemer ráfika. Čísla pred R, oddelené lomítkom, označujú rozmery pneumatiky. Napríklad označenie pneumatiky 195/55 R19 znie takto:
- Pneumatika je široká 195 milimetrov.
- Pomer výška/šírka je 55 percent.
- Priemer ráfika je 19 palcov.
Výrobcovia pneumatík majú vo svojom sortimente špeciálne pneumatiky pre majiteľov SUV alebo terénnych vozidiel: pneumatiky s hlbokými drážkami behúňa zaisťujú vysokú vhodnosť do terénu, ale tiež znižujú jazdný komfort. Ak si chcete kúpiť pneumatiky pre SUV, mali by ste najskôr zvážiť, ako často jazdíte v teréne, pretože vhodnosť pre všetky cesty a terén vyžaduje vždy kompromis.
Index nosnosti a index rýchlosti
Každá pneumatika pre auto môže byť naložená iba do určitej hmotnosti. Informácie o maximálnej nosnosti sú k dispozícii od Index nosnosti. Toto je dvojciferné číslo, ktoré kóduje maximálnu hmotnosť v kilogramoch. Napríklad index nosnosti 78 znamená index nosnosti 425 kilogramov s vnútorným tlakom v pneumatikách 2,5 baru. Nosnosť sa dá zvýšiť zvýšením tlaku v pneumatike, nesmie sa však prekročiť maximálny tlak v pneumatike. Naopak, nižší tlak v pneumatikách znižuje nosnosť pneumatiky.
The Rýchlostný index označuje maximálnu rýchlosť, do ktorej je možné pneumatiku použiť. Kategorizácia sa vykonáva pomocou písmen. Pneumatika s hodnotením S dokáže jazdiť rýchlosťou 180 km/h, písmeno W umožňuje rýchlosť až 270 km/h. Vysoký index rýchlosti naznačuje vysoké bezpečnostné rezervy, takže index rýchlosti môže byť o dve alebo tri úrovne vyšší. Informácie o indexe nosnosti a rýchlostnom indexe nájdete na osvedčení o registrácii a na stene pneumatiky.
Dobrou alternatívou sú celoročné pneumatiky?
Mnoho vodičov nenávidí sezónne výmeny pneumatík, ktoré sa vyskytujú dvakrát ročne. To je pravdepodobne jeden z dôvodov, prečo trhový podiel celoročných pneumatík za posledných niekoľko rokov stabilne rastie. Mnoho vodičov si pri kúpe pneumatík do každého počasia vyberie pneumatiky do každého počasia, pretože žijú v miernych zemepisných šírkach a zimy sú viac mokré ako zasnežené. V takýchto regiónoch môžu byť celoročné pneumatiky rozumnou voľbou. Zvýšila sa tiež kvalita pneumatík do každého počasia. To je toho dôkaz Symbol snehovej vločky na stene pneumatiky, čo ukazuje, že väčšina celoročných pneumatík je mimoriadne vhodná na jazdu po zimných cestách. Na druhej strane je to menej zmysluplné Symbol M + S.
Ak vodič môže nechať svoje auto za sebou v extrémne zasnežených a mrazivých dňoch, zaujímavou voľbou sú celoročné pneumatiky. SZO najlepšia priľnavosť a najkratšia brzdná dráha v lete aj v zime chcel by som, nie je možné vyhnúť sa samostatným letným a zimným pneumatikám. Zimné pneumatiky, ktoré sú určené pre snehom pokryté cesty a nízke teploty, ukazujú svoju silu na jeseň a v zime. Dobré letné pneumatiky zabezpečujú vysokú úroveň priľnavosti v teplých dňoch a bezpečne sa valia počas každej letnej búrky. Pri individuálnom nákupe letných a zimných pneumatík je potrebné zohľadniť náklady na pneuservis a uskladnenie spojené s každoročnými výmenami pneumatík.
Akú kvalitu ponúkajú lacné ekonomické pneumatiky?
Ekonomické pneumatiky sľubujú vysokú úroveň hospodárnosti a lákajú nízkou cenou. Pneumatiky majú nízky valivý odpor, čo vedie k veľkému nájazdu kilometrov. To sa dá dosiahnuť iba pomocou relatívne tvrdej gumovej zmesi, ktorá ani pri maximálnej trakcii nespôsobuje vysoké oderanie. Ukážte veľa úsporných alebo lacných pneumatík dobrý výkon na suchej vozovke, ale za mokra slabnúť. Jazdný komfort tiež často nie je na úrovni pneumatík pre automobily vo vyšších cenových kategóriách.
Niektorí výrobcovia pneumatík z rozpočtového segmentu boli napriek tomu schopní dohnať z hľadiska kvality dodávateľov značkových pneumatík, čo vyplýva z rôznych testov pneumatík. Aj vodiči, ktorí majú nízke požiadavky na nové pneumatiky, by mali dbať na dobrý pomer ceny a výkonu. Väčšina ľudí na svoju každodennú cestu do práce alebo na víkendové výlety nepotrebuje ultravysoko výkonné pneumatiky od prémiového výrobcu. Pri kúpe pneumatík by sa nemal zanedbávať význam krátkych brzdných dráh a spoľahlivých výkonov na mokrej vozovke.
Akú rolu hrá profilový dizajn?
Behúň pneumatiky je opatrený vzorom pozdĺžnych drážok, diagonálnych drážok a lamiel. Profilový obrázok je založený na počítačom vypočítanom návrhu. O Letné pneumatiky Okrem vysokej priľnavosti na suchých vozovkách je cieľom vývojárov aj dobrá priľnavosť za mokra. Keď prší, hlavné drážky absorbujú stojatú vodu na ceste a odvádzajú ju cez priečne drážky.
O Zimné pneumatiky dôležitá je dobrá trakcia na snehu a ľade. Ich profil je preto všeobecne hlbší a bohatšie štruktúrovaný, takže pneumatiky môžu dobre držať aj na zamrznutých cestách a v snehu. Mikrojemné lamely s ostrými hranami zaisťujú priľnavosť aj pri teplotách pod bodom mrazu. Najmä u zimných pneumatík profil pneumatiky rozhodujúcim spôsobom prispieva k hluku valenia. Vďaka dômyselnému sledu blokov pneumatík sa udržuje plynulosť chodu pri každej rýchlosti. Je možné rozlišovať medzi pneumatikami so symetrickými a asymetrickými dezénmi. Pneumatiky s asymetrickým profilom majú zvonka a zvnútra odlišný dizajn, čo má zlepšiť stabilitu v zákrutách.
Štítok pneumatiky EÚ pomáha pri klasifikácii
Dokonca aj odborníci často ťažko sledujú obrovský sortiment pneumatík. Štítok pneumatiky EÚ má poskytnúť vodičom pokyny. Aspekty sa hodnotia na štítku Spotreba paliva, priľnavosť na mokrej vozovke a hluk na ceste. Spotreba paliva a priľnavosť za mokra sú kategorizované písmenami. A A znamená veľmi dobré, zatiaľ čo G označuje nadpriemerne slabý výkon.
S označením EÚ pre pneumatiky, Hluk v dB špecifikované. Symbol reproduktora vizuálne označuje, ako ticho alebo hlasno sa pneumatika valí. Pretože na štítku sa hodnotia iba tri parametre, samotné to neumožňuje komplexné posúdenie pneumatiky. Logo neposkytuje informácie o brzdnej dráhe alebo najazdených kilometroch. Štítok pneumatiky napriek tomu poskytuje vodičovi dobré informácie o správaní sa pneumatiky s ohľadom na príslušné kritériá.
Výmena pneumatík je pre odbornú spoločnosť
Ak si nekúpite pneumatiky s oceľovými alebo hliníkovými ráfikmi, mali by ste si ich nechať namontovať montážnym partnerom. Montáže pneumatík sa neodporúča svojpomocne, pretože vodič automobilu má zriedka skúsenosti a potrebné špeciálne náradie. Neodborné páčenie pneumatík na ráfikoch rýchlo zanecháva škrabance na ráfkoch z ľahkej zliatiny. Vážnejšie je nepovšimnuté poškodenie pätky pneumatiky, ktoré môže mať fatálne následky v cestnej premávke. Poranenie jatočného tela nie je vždy zvonka viditeľné.
Ak pneumatika praskne pri vysokej rýchlosti, vodič často stratí kontrolu nad svojím vozidlom. Okrem toho: výmena pneumatík vykonaná skúseným montážnym partnerom zahŕňa a Vyvažovanie na špeciálnom stroji. Aj malá nerovnováha môže vytvárať nepríjemné vibrácie a viesť k nerovnomernému opotrebovaniu.
Kompletné kolesá na druhej strane, pri troche manuálnej zručnosti dokáže prepnúť samotný vodič. Pri dotiahnutí upevnenia kolies je potrebné dodržať uťahovací moment predpísaný výrobcom. Investícia do vysoko kvalitného momentového kľúča a trolejbusu sa obzvlášť oplatí pre používateľov letných a zimných pneumatík.
Použité pneumatiky a protektorované pneumatiky predstavujú bezpečnostné riziko?
Alternatívou k nákupu nových pneumatík je nákup použitých alebo protektorovaných pneumatík. Cenová výhoda je lákavá, existujú však aj nevýhody. Pri kúpe použitých pneumatík vodič nevie, či boli pneumatiky správne použité a správne uložené. Problém: Poškodenie pneumatík nie je vždy možné vidieť voľným okom. The Vek pneumatík je na stene pneumatiky potlačou DOT číslo odkazujú na. Prvá dvojica čísel sa vzťahuje na kalendárny týždeň, druhá na rok výroby. Pneumatika s číslom DOT 1915 bola preto vyrobená v 19. kalendárnom týždni roku 2015.
Pneumatiky automobilov sa stávajú v priebehu rokov nepružnejšie a krehkejšie. The Únava materiálu vedie k tvrdnutiu gumy pneumatiky. Kontaktná plocha sa zmenšuje, pretože behúň nemôže dostatočne priľnúť k povrchu vozovky. Nákup ojazdených pneumatík starších ako päť rokov sa neodporúča, aj keď majú stále veľkú hĺbku dezénu.
U protektorovaných pneumatík má kupujúci výhody z väčšej bezpečnosti. V prípade protektorovanej pneumatiky je kostra ojazdenej pneumatiky vybavená jedným novým behúňom. Používajú sa iba bezchybné a testované jatočné telá, ktoré sa však stále dajú použiť protektorované pneumatiky nedosahujú výkonnosť kvalitných značkových pneumatík. Čerstvá guma hovorí za protektorované pneumatiky dvojročná záruka výrobcu a štandard kvality AIR, ku ktorému sa zaviazali poprední výrobcovia.
Ďalší Alternatíva pre lovcov výhodných obchodov sú Demo pneumatiky. Tieto pneumatiky sa už používali na predvádzacie alebo výstavné vozidlá a najazdili najviac 50 kilometrov. Kvôli nízkemu počtu najazdených kilometrov nie je poškodenie pravdepodobné a behúň pneumatiky má stále celú svoju hĺbku.
>> S týmito ponukami môžete tiež veľa ušetriť ->
Mohlo by vás zaujímať: