Na motorke ako na pláži - nwradu blog

Je v pohode ukázať svoj zadok na motorke, najmä keď máte, ako to vyzerá, ale v akom svete je dobrý nápad nasadnúť na motocykel bez inej ochrany ako prilby?

Chráni prilba v prípade nehody a k nehode na motorke veľmi často jednak z ich vlastnej viny, jednak z dôvodu neopatrných vodičov, ochrana hlavy, ale nezaujíma ťa zvyšok tela? Ako žene, hlavne tej, ktorá je na neho hrdá, vás vôbec nezáleží na tom, čo by sa mu mohlo stať.?

nwradu
pláži

Videl som, že je v móde nosiť v premávke iba prilbu, akoby to bolo všetko, na čom záleží, a krk, chrbtica, rebrá, kolená a lakte, slezina, pečeň, srdce a ďalšie dôležité orgány nehrozia.

Vojak akoby išiel do vojny chránený iba prilbou a myslí si, že ak ho má nepriateľ zastreliť, určite mu strelí do hlavy a tak je v bezpečí.

Zaujímalo by ma, či si tieto ženy na fotografii uvedomia, že v prípade mierneho pádu zostanú bez kože na rukách a nohách od trenia o asfalt a nebudú mať nič iné, ako škaredé jazvy. Tie nohavice ich nechráni ani pred slnkom.

32 komentárov

zatiaľ najlepší komentár:)))))))

To som si myslel, keď som uvidel obrázky.

ak by to nebolo povinné a nevzal by pokutu, prilba by sa za sekundu alebo za dva vymenila za okuliare;)

Noste iba prilbu, pretože povinná je iba prilba:)

Možno sa dávajú s asfaltovými krémami, bohvie, čo do pekla potrebujú ten celý hodváb krémov, ktoré majú v kúpeľni.

Niekto si pochutí na svojej pečeni!

Asfaltové krémy? +1 odo mňa!:)
A neurónový implantát. Alebo lepšie byť neutrónom?:)

Radu, prečo sa staráš o tých kohútov?
Záleží im na tebe?

Presne rovnaký príbeh je aj s detskou sedačkou v aute.
Svet nevie, že puradela musí sedieť na stoličke, ak je nižšia ako 1,20 alebo ako je peklo normálne.
Cocalarii nechávajú purády spredu alebo zozadu uprostred, aby v prípade nehody preleteli čelným sklom.
Všetko je však dobré pre dobré, tejto chybnej rasy sa stále zbavujeme .

No, je to môj problém, pretože zásah pre ich hlúposť stojí nevinných ľudí dva dôležité zdroje: peniaze na ne a čas úradov. Možno záchrana zamestnaná takýmto nevedomím mohla zachrániť život niekomu, kto si ju zároveň vážil a nehral ju so svojím osudom.

Záleží mi na tom, pretože každý, kto sa stane zdravotne postihnutým, sa automaticky stáva záťažou pre systém, to znamená pre ostatných.
Ak skončí na invalidnom vozíku, nielenže už nemôže vyrábať s ostatnými, ale stáva sa aj spotrebiteľom zdrojov (lekárske ošetrenie, sociálna pomoc atď.).

Bez ohľadu na to, koľko si myslíte, že sú všetci so mnou, všetci sme v spoločnosti nezávislí.

@ Flo, vladutz: naozaj si myslíš, že je to problém? Myslíte si, že sa vaše finančné prostriedky na zdravotníctvo znižujú kvôli 2 - 3 bláznom, ktorým sa pri nehodách zlomí krk? Nie je to tak, že by sa vaše poistenie auta zvýšilo, keby ste mali nehodu minulý rok ...
@Radu: obrázky nie sú presvedčivé, chceme viac. Ešte krajšie.

V horúčave vonku je skutočná sauna, čo by mu však nemalo brániť v prijatí potrebných bezpečnostných opatrení.

vladutz:
Záleží mi na tom, pretože každý, kto sa stane zdravotne postihnutým, sa automaticky stáva záťažou pre systém, to znamená pre ostatných.
Ak skončí na invalidnom vozíku, nielenže už nemôže vyrábať s ostatnými, ale stáva sa aj spotrebiteľom zdrojov (lekárske ošetrenie, sociálna pomoc atď.).

Bez ohľadu na to, koľko si myslíte, že sú všetci so mnou, všetci sme v spoločnosti nezávislí.

Podľa vašej teórie by sme mali „ťahať za uši“ a tým, ktorí jedia nezdravé jedlo alebo tým, ktorí pijú sýtené šťavy, pretože majú vysoké riziko cukrovky. A ak budeme jesť hamburgerové jedlíci, hovorím, že by sme mali brať aj fajčiarov, pretože v takom prípade existuje riziko rakoviny pľúc. A ak sa máme dobre a premýšľame, nakoniec sme všetci zodpovední za to, že jedného dňa „dobehneme“ chorobu a staneme sa záťažou systému, a to vďaka nášmu nie príliš zdravému životnému štýlu. Aké je teda riešenie? Obnovujeme diktatúru a ukladáme spoločnosti čo najviac pravidiel?

Ak sa rozhodnem ísť bez prilby na motorke alebo bez bezpečnostného pásu v aute, je to moja voľba a zdá sa mi absurdné byť za to pokutovaný. Potom poznám minimálne jeden prípad, keď jedinec unikol životom po autonehode práve preto, že nemal zapnutý bezpečnostný pás. Keby mal pás, bol by rozdrvený v aute, ktoré bolo po náraze výstrelom vyrobené ako akordeón.

Logika dvoch drobných. Štát má spotrebnú daň z tabaku, takže tí, ktorí fajčia, prispievajú do rozpočtu viac. Navyše, v krajinách s teplou vodou, keď si musíte uzavrieť zdravotné poistenie, hádajte, kto platí viac, fajčiar alebo nefajčiar? V prípade potravín nemôžete skutočne považovať výrobky považované za „nezdravé“, pretože máme veľké množstvo faktorov, vrátite sa však späť k poisteniu, kde pri nadváhe priplatíte alebo ešte lepšie, za to, že ste chorobu už mali v okamihu, keď uzavriete poistenie a zobudíte sa, že ho po problémoch môžete skutočne otrieť hlavou dole.

V prípade jazdy bez bezpečnostného pásu je váš argument úplne nesprávny, pretože bezpečnostný pás zachráni oveľa viac životov ako nedostatok. Je to ako kráčať pekne popod stromy, zatiaľ čo blesky blikajú a pred vami sa objaví vlk, ale toho sa zbavíte tým, že ho pobláznite a nie vy, takže je ideálne sedieť pod stromami, keď udrie blesk.

Jazda na prilbe je ďalší nezmysel. Ľahká nehoda, ktorá by nemala absolútne žiadne následky, keby ste mali prilbu, vás môžu zmeniť na zeleninu.

V obidvoch prípadoch je normálne, že vás štát zaúčtuje poplatok, pretože riziká v prípade nehody sa extrémne zvyšujú. Poisťovne navyše nie sú spokojné s vyplácaním veľkých peňazí, hranica 1 milióna už bola pre kompenzáciu prekročená a hodnoty registrované u nás sú nateraz mizerné v porovnaní napríklad s hodnotami v štátoch.

Dal by som problém z inej perspektívy ...
Povedzme, že ignorujeme misogynistickú myšlienku, ktorú sme videli, že článok a komentáre, ktoré tieto dievčatá túžia odhaliť, a už ich to netrápi
Ale za to nemôže ten chlapec, ktorý má motor, povolenie kategórie A a zodpovednosť za slečnu a okolie.?

Radu, ak niekoho vezmeš do auta, nehovoríš mu, aby si pripútal? Netrváte na tejto myšlienke? Že si dokonca uviazam stoličku o svoju stoličku ... pretože som videl, aké je to zastaviť sa zo 130 na 0 vďaka dobrému človeku na diaľnici A1, ktorý má pravdu bez nárazu ... ale s dlhodobým účinkom: D

Tento článok by mal teda brať na vedomie supermega osobu zodpovednú za riadidlá ... ktorá rovnakým spôsobom chráni to, čo je vzácnejšie ... tak, ako to saje, keď vám prší do krku ...