Najlepšie mestá v Rumunsku na život

Autor: CAPITAL/Dátum uverejnenia: 03-11-2009 06:11

mestá

Napriek stresu, preťaženiu alebo znečisteniu je kvalita života vo veľkých mestách stále lepšia ako kvalita ponúkaná v menších mestách, ukazuje analýza kapitálu. V rebríčku „najobývateľnejších“ miest s viac ako 100 000 obyvateľmi v Rumunsku dominujú Bukurešť, Temešvár, Kluž a Konstanca. Nasledujú Iasi, Sibiu, Brašov a Oradea na dosť veľkú vzdialenosť. Na druhom konci zoznamu je Baia Mare (penalizovaná za

Napriek stresu, preťaženiu alebo znečisteniu je kvalita bývania vo veľkých mestách stále vyššia ako kvalita ponúkaná v menších lokalitách, ukazuje analýza kapitálu.

V rebríčku „najobývateľnejších“ miest s viac ako 100 000 obyvateľmi v Rumunsku dominujú Bukurešť, Temešvár, Kluž a Konstanca. Nasledujú Iasi, Sibiu, Brašov a Oradea na dosť veľkú vzdialenosť. Na druhom konci zoznamu sú Baia Mare (penalizované kvôli vysokej miere znečistenia), Drobeta-Turnu Severin (nedostatok z hľadiska možností voľného času), Piatra-Neamt (stiahnutý z trhu práce), Botosani a Focsani (obaja sú ekonomicky málo rozvinutí).

Ak sa niektoré veci zmenili v porovnaní s predchádzajúcim hodnotením, ktoré urobil Capital v roku 2006, trendy zostávajú rovnaké: mestá v Transylvánii a Banáte sú, pokiaľ ide o kvalitu života, všeobecne nad mestami v Starej ríši a mestá s viac 250 000 obyvateľov je k svojim obyvateľom „priateľskejších“ ako tých najmenších. „Bohužiaľ, je ťažké spochybniť takýto výsledok. V dnešnom Rumunsku existujú malé mestá, kde by ste teoreticky mohli žiť svoj život oveľa uvoľnenejšie ako v metropole, ale ktoré vám neponúkajú ekonomické príležitosti, “hovorí Cătălin Zamfir, riaditeľ Inštitútu pre výskum kvality života.

Bukurešť a veľké obce Transylvánia a Banát ponúkajú Rumunom najlepšie životné podmienky, čo vyplýva z analýzy uskutočnenej spoločnosťou „Capital“ a v jej druhom vydaní.

Druhé miesto na vrchole zaujíma večný rival pre hlavné mesto - Temešvár. „Táto pozícia nás môže iba ctiť. Svojím spôsobom je to uznanie toho, čo sa v Temešvári deje roky, uznanie toho, čo obyvatelia Temešváru robia od decembra 1989: snažia sa byť „predchodcom“ krajiny “, hovorí starosta Begy Gheorghe Ciuhandu.

Prvý a posledný

Ak Bukurešť získala maximálne skóre v piatich kapitolách (vzdelávanie, zdravie, doprava, trh práce a ekonomická konkurencieschopnosť), Kluž získal najvyššiu známku za obchod, voľný čas a zdravie, Botosani za životné náklady, Drobeta-Turnu Severin za klímu Piatra-Neamţ pre stav životného prostredia, Satu Mare, Sibiu, Suceava a Botoşani pre nízku úroveň miestnych daní a Ploješť pre nízky počet trestných činov.

Matematika vs duša

Borbely tiež hovorí, že podľa jeho názoru je najväčším problémom rumunských miest znečistenie a nedostatok zelene a zariadení pre chodcov. „Zatiaľ som nepochopil jednu podstatnú vec - že sa musíme viac hýbať a byť menej závislí od auta, najmä preto, že vo väčšine miest nie sú vzdialenosti také veľké, aby ste sa bez auta nezaobišli,“ vysvetľuje.

Rumunsko, roztrhané na dve polovice

„V dnešnom Rumunsku je ťažké spochybniť takéto poradie,“ domnieva sa Cătălin Zamfir, riaditeľ Inštitútu pre výskum kvality života (ICCV) v rámci Rumunskej akadémie. „Zlá ekonomická situácia spôsobuje, že malé a pekné mestá, v ktorých by ste mohli žiť svoj život oveľa uvoľnenejšie ako v metropole, sú však priamo hladové. A potom si vyberiete veľké mesto, kde sú nižšie ekonomické záujmy, ako napríklad úroveň platov alebo zabezpečenie práce, “hovorí Zamfir.

Nemožno prehliadnuť, že sedem z desiatich najvyšších pozícií na vrchole obsadzujú veľké mestá v Transylvánii a Banáte. Ďalšie dve obce s viac ako 100 000 obyvateľmi za Karpatmi sú na tom o niečo horšie (Satu Mare - 15 a Baia Mare - 21).

Zatiaľ čo posledné štyri pozície na vrchole obsadzujú mestá v Oltenii (Drobeta-Turnu Severin) a Moldavsku (Piatra Neamt, Botosani a Focsani), penalizované zlým ekonomickým rozvojom, malou rozlohou, ktorá im neumožňuje kultúrne vyniknúť, ani vzdelávacie, ani obchodné, ale aj podľa geografickej polohy - Piatra-Neamţ a Botoşani nie sú ďaleko od hlavnej dopravnej infraštruktúry, súčasnej ani budúcej.

Napriek všetkej hrdosti, ktorú môže takáto analýza uspokojiť alebo naopak rozrušiť, nesmieme nikdy zabudnúť, že bohužiaľ žiadna z prvých 25 lokalít v Rumunsku nenapadne porovnávať z hľadiska pohľad na ponúkané životné podmienky s veľkými západnými mestami.

Metodika

Použilo sa 12 súborov kritérií: trh práce (nezamestnanosť a mzdy), ekonomická konkurencieschopnosť (HDP a vývoz), dopravná infraštruktúra (mestská a medzimestská cesta, železnica, vzduch, verejná doprava), zdravotníctvo, systém vysokoškolského vzdelávania, životné náklady (nehnuteľnosti, voľný čas, verejná doprava, taxi), možnosti trávenia voľného času (kino, divadlo, koncerty, šport, hory, more, zahraničný cestovný ruch atď.), rozvoj obchodu, stav životného prostredia (znečistenie, zeleň/vodný lesk na obyvateľa), podnebie, verejná bezpečnosť (kriminalita a kriminalita), miestne úrovne daní. Výsledkom je vážený priemer kritérií uvedených vyššie.